Bundeswehr lässt Kampftruppen im Stich
19.11.2007 um 11:17Link: www.spiegel.de (extern)
Der Vorwurf klingt ungeheuerlich: Weil deutsche Sanitätshubschrauber angeblich nicht im Dunkeln fliegen dürfen, hätten norwegische Nato-Soldaten ihre afghanischen Kameraden mitten in der Schlacht zurücklassen müssen, berichtet die "Sunday Times". Die Bundeswehr widerspricht.
Berlin - Die Geschichte klingt wie eine der beliebten Spötteleien über Bundeswehrsoldaten, die selbst im Auslandseinsatz noch brav den Müll trennen und ihren Fuhrpark vom TÜV überprüfen lassen: Deutsche Sanitätshelikopter in Afghanistan, schreibt die britische "Times" in ihrer Sonntagsausgabe, würden jeden Nachmittag zwischen drei und vier Uhr Ortszeit ihren jeweiligen Einsatzort verlassen, um rechtzeitig vor Sonnenuntergang wieder in der Basis zu sein.
Doch der Hintergrund ist todernst: Denn dem seriösen Blatt zufolge führt dieses vermeindliche deutsche Nachtflugverbot mitunter dazu, dass Nato-Soldaten der Schutztruppe Isaf mitten in der Schlacht den Rückzug antreten müssen, weil ohne die deutschen Helikopter die Möglichkeit zur Evakuierung Verwundeter fehle.
Erst kürzlich, so die "Sunday Times", habe es einen solchen Vorfall im Nordwesten Afghanistans gegeben. Norwegische Soldaten kämpften dort gemeinsam mit afghanischen Kollegen gegen mutmaßliche Taliban. Mitten in einem Gefecht seien die deutschen Hubschrauber dann abgezogen - mit der Folge, dass auch die Norweger das Schlachtfeld verlassen mussten. Die afghanischen Soldaten blieben alleine zurück.
"Es ist hoffnungslos", zitiert die britische Zeitung einen norwegischen Offizier, der in der Provinz Badghis an der Schlacht beteiligt war. "Wir griffen die bösen Jungs an, und dann, um drei oder vier Uhr, verlassen uns die Helikopter. Wir mussten zu unserer Basis zurückkehren. Wir sollten norwegische Helikopter haben. Die können wenigstens auch bei Nacht fliegen."
...
Das zurückgelassene afghanische Kontingent von 600 Mann, so die "Times", habe sich ebenfalls zurückziehen müssen, bis am nächsten Tag ein Konvoi US-amerikanischer Humvees eintraf, um es zu verstärken.
Die Beteiligung der Bundeswehr an Gefechten gegen die Taliban in der Region Badghis war in Deutschland erst letzte Woche bekannt geworden. Zeitweise bis zu 300 Bundeswehrsoldaten waren an der Operation "Harekate Yolo II" beteiligt, die im Grenzgebiet zwischen dem der Bundeswehr und dem Italiens Armee unterstellten Sektoren stattfand. Auch Norweger und Kontingente weiterer Isaf-Nationen nahmen Teil. In den Kampfzonen stellte die Bundeswehr allerdings hauptsächlich Sanitätskräfte, Aufklärungs- und Nachschubkräfte.
In dem "Times"-Artikel heißt es weiter, die Weigerung der deutschen Piloten nachts zu fliegen, erschwere die gesamte Operation "Desert Eagle", eine alliierte Offensive, an der 500 Nato-Soldaten und 1000 afghanische Soldaten und Polizisten beteiligt sind.
Auch über andere Einsatzregeln der Deutschen mokiert sich der Text. So sei es den Bundeswehrsoldaten verboten, an Orte zu reisen, von denen aus sie mehr als zwei Stunden brauchen würden, um ein für Notoperationen ausgerüstetes Hospital zu erreichen.
Ein Sprecher des Einsatzführungskommandos der Bundeswehr in Potsdam bestätige heute im Gespräch mit SPIEGEL ONLINE, dass es Regeln gibt, die die Entfernung von Zugängen zu medizinischen Notfallversorgung betreffen. Dies habe "Fürsorgegründe". Die Deutschen seien vorbildlich in der medizinischen Versorgung.
Die anderen Vorwürfe aber wies der Sprecher zurück: Es gebe keinesfalls ein Nachtflugverbot für deutsche Piloten von Sanitätshelikoptern in Afghanistan, sagte er. Sie seien dafür ausgerüstet und solche Einsätze würden regelmäßig geübt. Eher als die Dunkelheit machten gelegentlich "klimatische Bedingungen" das Fliegen problematisch.
Was unsere Soldaten da machen ist für Deutschland einfach nur peinlich!!
Wenn die Politiker aus wahltechnischen Gründen Angst vor Verlusten in Afghanistan haben, dann sollten sie dem Trauerspiel ein Ende bereiten und die Truppe komplett abziehen.
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Der Vorwurf klingt ungeheuerlich: Weil deutsche Sanitätshubschrauber angeblich nicht im Dunkeln fliegen dürfen, hätten norwegische Nato-Soldaten ihre afghanischen Kameraden mitten in der Schlacht zurücklassen müssen, berichtet die "Sunday Times". Die Bundeswehr widerspricht.
Berlin - Die Geschichte klingt wie eine der beliebten Spötteleien über Bundeswehrsoldaten, die selbst im Auslandseinsatz noch brav den Müll trennen und ihren Fuhrpark vom TÜV überprüfen lassen: Deutsche Sanitätshelikopter in Afghanistan, schreibt die britische "Times" in ihrer Sonntagsausgabe, würden jeden Nachmittag zwischen drei und vier Uhr Ortszeit ihren jeweiligen Einsatzort verlassen, um rechtzeitig vor Sonnenuntergang wieder in der Basis zu sein.
Doch der Hintergrund ist todernst: Denn dem seriösen Blatt zufolge führt dieses vermeindliche deutsche Nachtflugverbot mitunter dazu, dass Nato-Soldaten der Schutztruppe Isaf mitten in der Schlacht den Rückzug antreten müssen, weil ohne die deutschen Helikopter die Möglichkeit zur Evakuierung Verwundeter fehle.
Erst kürzlich, so die "Sunday Times", habe es einen solchen Vorfall im Nordwesten Afghanistans gegeben. Norwegische Soldaten kämpften dort gemeinsam mit afghanischen Kollegen gegen mutmaßliche Taliban. Mitten in einem Gefecht seien die deutschen Hubschrauber dann abgezogen - mit der Folge, dass auch die Norweger das Schlachtfeld verlassen mussten. Die afghanischen Soldaten blieben alleine zurück.
"Es ist hoffnungslos", zitiert die britische Zeitung einen norwegischen Offizier, der in der Provinz Badghis an der Schlacht beteiligt war. "Wir griffen die bösen Jungs an, und dann, um drei oder vier Uhr, verlassen uns die Helikopter. Wir mussten zu unserer Basis zurückkehren. Wir sollten norwegische Helikopter haben. Die können wenigstens auch bei Nacht fliegen."
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Das zurückgelassene afghanische Kontingent von 600 Mann, so die "Times", habe sich ebenfalls zurückziehen müssen, bis am nächsten Tag ein Konvoi US-amerikanischer Humvees eintraf, um es zu verstärken.
Die Beteiligung der Bundeswehr an Gefechten gegen die Taliban in der Region Badghis war in Deutschland erst letzte Woche bekannt geworden. Zeitweise bis zu 300 Bundeswehrsoldaten waren an der Operation "Harekate Yolo II" beteiligt, die im Grenzgebiet zwischen dem der Bundeswehr und dem Italiens Armee unterstellten Sektoren stattfand. Auch Norweger und Kontingente weiterer Isaf-Nationen nahmen Teil. In den Kampfzonen stellte die Bundeswehr allerdings hauptsächlich Sanitätskräfte, Aufklärungs- und Nachschubkräfte.
In dem "Times"-Artikel heißt es weiter, die Weigerung der deutschen Piloten nachts zu fliegen, erschwere die gesamte Operation "Desert Eagle", eine alliierte Offensive, an der 500 Nato-Soldaten und 1000 afghanische Soldaten und Polizisten beteiligt sind.
Auch über andere Einsatzregeln der Deutschen mokiert sich der Text. So sei es den Bundeswehrsoldaten verboten, an Orte zu reisen, von denen aus sie mehr als zwei Stunden brauchen würden, um ein für Notoperationen ausgerüstetes Hospital zu erreichen.
Ein Sprecher des Einsatzführungskommandos der Bundeswehr in Potsdam bestätige heute im Gespräch mit SPIEGEL ONLINE, dass es Regeln gibt, die die Entfernung von Zugängen zu medizinischen Notfallversorgung betreffen. Dies habe "Fürsorgegründe". Die Deutschen seien vorbildlich in der medizinischen Versorgung.
Die anderen Vorwürfe aber wies der Sprecher zurück: Es gebe keinesfalls ein Nachtflugverbot für deutsche Piloten von Sanitätshelikoptern in Afghanistan, sagte er. Sie seien dafür ausgerüstet und solche Einsätze würden regelmäßig geübt. Eher als die Dunkelheit machten gelegentlich "klimatische Bedingungen" das Fliegen problematisch.
Was unsere Soldaten da machen ist für Deutschland einfach nur peinlich!!
Wenn die Politiker aus wahltechnischen Gründen Angst vor Verlusten in Afghanistan haben, dann sollten sie dem Trauerspiel ein Ende bereiten und die Truppe komplett abziehen.
