https://www.allmystery.de/themen/rss/47210Allmystery: Raumfahrt/Forschung/Leben im AllFeed zur Diskussion auf Allmystery. Es werden maximal die neusten 100 Beiträge angezeigt.2016-04-22T18:34:30+01:00Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id163492432016-04-22T18:34:30+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin Wiviel ISP kommt denn dabei rum.
Btw ist LOX/LH schon recht Umweltfreundlich. Was will man mehr. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Peter0167)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id163473752016-04-22T12:32:21+01:00Peter0167"Beitrag von Peter0167 http://www.pro-physik.de/details/news/9209741/Mit_Kerzenwachs_Richtung_Weltraum.html ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (The_Borg)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138713092015-02-19T18:06:39+01:00The_Borg"Beitrag von The_Borg Wäre schön mal wieder allgemeiner zu diskutieren, zb gibts neue projekte? wie weit ist das mondbasisprojekt, das bereits 2024 in betrieb gehen soll?
Andere neuerungen bezüglich leben im all, neueste erkenntnisse usw.. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Roesti)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138648912015-02-18T11:25:04+01:00Roesti"Beitrag von RoestiRaumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138647412015-02-18T10:39:52+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin die allgemeinen Diskussion schläft, da kann man auch die Starts hier wiedergeben. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Roesti)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138600042015-02-17T12:55:23+01:00Roesti"Beitrag von Roesti Ich danke herzlich für deine Chronologische Auflistung hier! Immerwieder interessante Infos! Ev wäre ein eigener Thread dafür aber nicht verkehrt, da dies ja eher eine allgemeinere Disskusion sein sollte... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138599742015-02-17T12:47:02+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Pünktlich um 11:00 UTC (12:00 MEZ) hob die Sojus-U Rakete mit Progress M-26M in Baikonur vom Startkomplex 1/5 "Gagarins Start" ab. Das Raumschiff hat seinen Zielorbit erreicht, und alle Solarzellen und Antennen wurden erfolgreich ausgeklappt. Es befindet sich nun im Anflug auf die ISS.
Der Frachter besitzt eine Länge von 7,2m; eine Breite von (max.) 2,72m und hatte eine Startmasse von 7287kg. Davon sind 2370kg Versorgungsgüter für die Internationale Raumstation. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-13#id138524072015-02-15T21:01:34+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Das ATV-5 "George Lemaitre" ist ca. 18:10 UTC (19:10 MEZ) in die Erdatmosphäre eingetreten und verglüht.
Schon zuvor fand im kasachischen Baikonur der "Rollout" der russischen Sojus-U Trägerrakete mit dem Frachtraumschiff Progress M-26M statt. Sie steht nun auf dem Startplatz 1, von dem aus übermorgen der Flug zur Internationalen Raumstation (ISS) beginnen soll. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138465482015-02-14T16:35:19+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Laut JSR STOP PRESS hat ATV-5 heute um 13.42 UTC (14:42 bei uns) vom ISS-Modul Swesda abgelegt. Mit Abfall beladen ist er nun auf seinem letzten Flug.
Ebenfalls berichtet jetzt diese Seite über den am 02.02.2015 gestarteten iranischen Satelliten Fajr (2015-06A) von scheinbar weiterhin ausgebliebenen Bahnkorrekturen, und der Orbitabsenkung auf inzwischen nur noch 214 km x 382 km. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138452762015-02-14T09:59:18+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Dieses Wochenende endet die Ära der europäischen ATV (Automated Transfer Vehicle)- Cargo Transportflüge zur ISS. Heute um 13:44 UTC (14:44 MEZ) soll das ATV-5 "George Lemaitre" von der Raumstation ablegen, und morgen um 18:12 UTC (19:12 MEZ) in die Erdatmosphäre eintreten.
Der ursprünglich vorgesehene flache Wiedereintritt, nach einem 13-tägigen Rückflug, wurde abgesagt. Durch einen Defekt in der Energieversorgung, der diese teilweise beschädigte, muss aus Sicherheitsgründen wieder zum bewährten steileren (und schnelleren) Rückflugprofil gegriffen werden. Eigentlich hätten umfangreiche Aufzeichnungen von Bord der ISS, einer in der Nähe befindlichen DC-8, und auch durch Kameraüberwachung von Innen, die Analyse des genauen Explosionsverhaltens und der Flugbahnen der einzelnen Trümmerstücke ermöglichen sollen. Dies hätte nützliche Erkenntnisse für die Entsorgung der ISS, irgendwann nach 2024, erbracht.
Noch einmal zur am 11.02.2015 gestarteten Mission Vega VV-04 mit IXV, bzw. der Viertstufe AVUM VV-04: Jonathan McDowell präzisiert aktuell auf JSR STOP PRESS deren Bahnwerte, von den zuvor vagen 400 km x 400 km, zu nun: 220 km x 430 km x 5,4° (Inklination), und korrigiert auch den Ort und Zeitraum des Wiedereintritts auf "Indischer Ozean" zwischen 16:00 und 16:15 UTC. Er beruft sich dabei auf einen (für ihn) seriösen User auf Novosti Kosmonavtiki. Seine U-Katalogisierung ist von ihm persönlich und bedeutet schlicht: "unnumbered objects". Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138402422015-02-13T13:15:48+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Auf JSR STOP PRESS gibt es konkretisierte Daten zur (durch die Falcon 9v1.1 Trägerrakete) erreichten Bahn von DSCOVR: 187 km x 1.371.156 km x 33,1°
Diese Bahnhöhenangaben stimmen exakt mit Spaceflight Now überein, nur wird da eine Bahnneigung (Inklination) von 37° genannt. Da das beim Breefing vor dem Start genannte Ziel-Apogäum 1.241.000 km betrug, wirkt der Unterschied in Kilometern gravierend. Wie ein User auf nasaspaceflight.com berechnet hat, bedeutet das eine (geringfügige) Abweichung von 5 m/s. Der Entfernungsunterschied erklärt sich durch die niedrige Schwerkraft da draußen!
Die COSPAR-Katalogisierung lautet offiziell: 2015-07A
Damit steht die Nr. der AVUM VV-04 mit 2015-U01 wohl nun fest. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138353732015-02-12T15:29:54+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Letzte Nacht um 23:03 UTC (00:03 MEZ) ist der Start der Falcon 9v1.1 mit dem "Weltraumwetterteleskop" (DSCOVR) erfolgt. Etwa 35 Minuten nach dem "Liftoff" wurde der 570kg schwere Satellit in einen Orbit mit folgenden Abmessungen ausgesetzt: 187 km x 1.171.345 km x 37,03° Von hier aus wird der Raumflugkörper innerhalb von ca. 110 Tagen eigenständig einen Halo-Orbit um den Lagrangepunkt L1 aufsuchen. An diesem L1 heben sich die Gravitationseinflüsse von Sonne und Erde gegenseitig auf. Der dann ständig der Tagseite der Erde zugewandte Satellit wird den solaren Einfluss auf die Atmosphäre der Erde untersuchen.
Aufgrund des hohen Wellenganges wurde die Seeplattform für den Landeversuch der Erststufe der Trägerrakete nach Florida zurückbeordert. Das Landemanöver wurde dennoch durchgeführt, und wie Elon Musk inzwischen via Twitter mitteilte, ist der geplante Landepunkt mit 10 Meter-Genauigkeit, und (lt. Portalartikel auf Raumfahrer.net) auch mit fast auf 0 reduzierter Geschwindigkeit getroffen worden. Angesichts der Größe der Plattform (ca.91m x 52m) und dem rauhen Wetter ein grandioser Erfolg!
Zur gestrigen Mission der Vega VV-04 mit IXV: Das Erreichen eines Orbits durch die 4.Stufe der Vega AVOM VV-04 wird nun auch von Gunthers Space Page und der "Timeline of Spaceflight" in der engl. Wikipedia bestätigt. JSR STOP PRESS katalogisiert jetzt mit "U01"-was immer das auch bedeuten mag(?)
Der nächste angekündigte Orbitalstart ist das russische ISS-Versorgungsraumschiff Progress M-26M auf einer Sojus-U Trägerrakete am 17.02.2015 um 11:00 UTC (12:00 MEZ) von Baikonur. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138315692015-02-11T21:16:52+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Der Vega-Start mit dem IXV erfolgte mit 40min Verzögerung um 13:40 UTC, da zuerst keine Telemetriedaten vom Raumfahrzeug empfangen wurden. Nach Erreichen einer Gipfelhöhe von 413km (Raumfahrer.net) bzw. 416km (JSR STOP PRESS) erfolgte der Wiedereintritt in die Erdatmosphäre um 14:44 UTC über dem Pazifik, und die Wasserung im Pazifik um 15:18 UTC.
Die AVUM-Oberstufe der Vega erreichte jedoch lt. JSR STOP PRESS nach einer zweiten Brennphase einen 400km x 400km Orbit der mit einer dritten Brennphase und einer vollständigen Erdumkreisung über dem Atlantik wieder verlassen wurde. Der Wiedereintritt der Oberstufe erfolgte ca.15:40-15:45 UTC. Daher listet JSR STOP PRESS diesen Flug als (wahrscheinlichen) Orbitalfug, und hat ihn mit der potentiellen COSPAR-Nr. 2015-07? versehen. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138279092015-02-11T10:33:54+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator
"...von der ISS abgedockt" heißen! War halt sehr früh;-) Auch die erfolgreiche Bergung wurde inzwischen gemeldet.
Am Nachmittag lohnt ein Blickwechsel nach Kourou in Französisch-Guayana. Um 13.00 UTC (14.00 MEZ) soll eine Vega Trägerrakete (Flugbezeichnung: Vega VV-04) vom Startplatz ELA-1 das sog. "Intermediate eXperimental Vehicle" (IXV) auf eine suborbitale Bahn mit 450km Gipfelhöhe transportieren. Der Flug ist in Richtung Ost geplant, und die Landung an Fallschirmen über dem Pazifik mit anschließender Bergung.
Das 5 Meter lange und etwa 2 Tonnen schwere IXV ist ein Technologie-Demonstrator zur Simulation eines aerodynamischen Wiedereintritts aus niedriger Erdumlaufbahn. Dieser experimentelle Wiedereintritts-Körper ähnelt dem Rumpf einer Raumfähre, verfügt jedoch über keine Flügel, sondern wird stattdessen mit zwei beweglichen Klappen am hinteren Ende gesteuert. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138273032015-02-11T04:15:20+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Während Dragon CRS-5 gestern um 19:09 UTC von der ISS angedockt, und um 00:44 UTC pünktlich im Pazifik vor Kalifornien gelandet ("gewassert") ist...
...wurde in Cape Canaveral der Start von DSCOVR 15 Min vor dem "Lift off" wegen zu starker Höhenwinde abgesagt. Nächster Versuch ist heute Nacht um 23:03 UTC (00:03 MEZ). Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138179492015-02-09T17:14:31+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator DSCOVR startet die kommende Nacht wetterbedingt nicht! Geplant ist nun der 10.02. um 23:05 UTC bzw. 00:05 MEZ.
Das überschneidet sich dann zeitlich mit anderen SpaceX- Aktivitäten, denn für den 10.02. um 19:09 UTC ist die Abkopplung der Dragon CRS-5 Kapsel von der ISS vorgesehen, und für 00:44 UTC am 11.02. deren Landung im Pazifik mit anschließender Bergung. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138157622015-02-09T10:58:22+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator In der letzten Nacht gab es für DSCOVR auf Falcon 9 v1.1 zwei Minuten vor dem geplanten "Lift Off" auf Cape Canaveral SLC-40 den Startabbruch. Ursache war wohl der Ausfall eines Bahnverfolgungsradars der Range. Auch der Sender für die Bilder der Onboardkamera soll gestreikt haben- aber das allein wäre sicher kein hinreichender Abbruchgrund.
Heute Nacht 23:07 UTC bzw. 00:07 MEZ gibt es den nächsten Versuch,bei allerdings eingetrübten Wetteraussichten. An den darauf folgenden Tagen sollen sich diese aber wieder verbessern.
Das winzige Startfenster (ich lese immer nur von Sekunden, sogar bis zu nur einer Sekunde!), wandert anscheinend immer ziemlich genau 24 Stunden weiter. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (John-Weller)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138126612015-02-08T19:44:52+01:00John-Weller"Beitrag von John-Weller Ein neues Genre...
Und man könnte sich daran eine goldene Nase verdienen. Wäre zwar eine recht teure Investition, aber wie heisst es so schön - Man muss Geld ausgeben, um geld zu verdienen! ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138113092015-02-08T14:12:55+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator @John-Weller,
das erinnert mich (ein wenig) an Frank Schätzings Roman "Limit". Dort hatten auf der Raumstation "OSS", Teilnehmer der Reisegruppe zum Mond u.a. auch Kontakt der "zweiseitigen Art", allerdings nicht mit der Intention "Filmdreh". Dieses ganze Romanszenario mit der Firma Orley Enterprises, ihrem CEO Julian Orley und der gewaltigen Infrastruktur mit Weltraum-Lift, OSS-Raumstation, Mondhotel und Mondbergbau...
...erinnert mich an die Firma SpaceX und ihrem CEO Elon Musk, und...
...das wiederum an Cape Canaveral, sowie die aktuelle Situation auf SLC-40. Dort steht die Falcon 9 v1.1 (mit DSCOVR) für ihren Start zehn Minuten nach Mitternacht unserer Zeit.
Auf spacex.com/Webcast läuft die Countdown-Uhr. (mit dem Verlinken hab ich es noch nicht so- unternehme hier meine ersten Web-Aktivitäten, hoffe aber mich demnächst kundig zu machen:)
Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (5ting)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138100392015-02-08T02:54:32+01:005ting"Beitrag von 5ting
Was bringen uns Pornos aus dem all? ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (John-Weller)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138100342015-02-08T02:51:15+01:00John-Weller"Beitrag von John-Weller Als Beispiel habe ich gehört, so komisch dies jetzt klingen mag, dass Anfang der 2000er eine namhafte kalifornische Firma, welche sich mit der Produktion von Erwachsenenfilmen beschäftigt, sich zum Ziel gesetzt hat, den ersten Erwachsenenfilm in der Schwerelosigkeit zu drehen.
Anfragen an diverse Raumfahrbehörden, welche dazu in der Lage wären, wie Roskosmos, NASA, etc. wurden versendet, allerdings unbeantwortet gelassen.
Ich weiss, dass dies ein unkonvetionelles Beispiel ist, jedoch sollte es jedem zu denken geben, was sich alles für Möglichkeiten im Bereich der Weltraumerforschung damit eröffnen würden und was dies für unser alltägliches Leben wie auch den wissenschaftlichen Fortschritt bedeuten würde. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id138063672015-02-07T09:20:01+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Bereits am Do. den 05.02. um 14:30 UTC (JSR STOP PRESS nennt 12:50 UTC allerdings mit Fragezeichen versehen) wurde der brasilianische 1U CubeSat AESP-14 aus dem japanischen ISS-Modul Kibo mittels des zehn Meter langen Roboterarms RMS (Remote Manipulator System) freigesetzt. 1U steht für engl. one unit für eine (standardisierte) Einheit mit den Abmessungen: 10cm x 10cm x 10cm und 1kg Masse
AESP-14 war zusammen mit den beiden Kleinsatelliten Flock-1d´1 und Flock-1d`2 am 10.01.2015 bei der Versorgungsmission SpaceX CRS-5 zur ISS transportiert worden.
Er hat nun die Aufgabe das ionosphärische Plasma zu untersuchen. Sein Orbit beträgt: 397km x 405km x 51,6°
Zum iranischen Fajr bemerkt ebenfalls JSR STOP PRESS das bis zum 6. Februar scheinbar keine Orbitmanöver (also auch keine geringfügigen) erfolgt sind, und der Satellit bereits auf 221km x 437km abgesunken ist. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137985882015-02-05T17:01:10+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator @Fedaykin: Danke, habe das für mich jetzt so registriert.
Ein weiteres Ereignis reift inzwischen heran: Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) soll am 08.02.2015 um 23:10 UTC (bei uns 00:10) mit einer Falcon 9 v1.1 von Cape Canaveral starten. Zwei Besonderheiten dabei sind:
Erstmals führt eine Mission der US-amerikanischen Firma SpaceX über den GEO (geostationären Orbit) hinaus, und zwar recht deutlich: Ziel ist der Lagrangepunkt des Sonne-Erde Systems (L1) in 1,5 Millionen km Entfernung.
Und es gibt den zweiten Versuch die Erststufe der Rakete nach der Abtrennung auf einer Seeplattform zu landen. Der erste derartige Versuch bei der Mission CRS-5 am 10. Januar diesen Jahres war gescheitert, allerdings so knapp, das für den neuen Versuch ein gewisser Optimismus gerechtfertigt erscheint. SpaceX arbeitet an der Wiederverwendbarkeit ihrer Trägerraketen, um die Startkosten deutlich zu senken.
Stand Heute bei den Startvorbereitungen ist: Der Satellit hat seine Qualifizierungstests für den Start bestanden, ist betankt und die Nutzlastverkleidung montiert. Die 9 Triebwerke der Erststufe haben den sog. "Hotfire-Test" bestanden. Die Plattform für den Landeversuch ist aus dem Hafen ausgelaufen. Der Rollout der Trägerrakete ist für übermorgen vorgesehen. (Quelle für den Stand der Startkampagne: Raumfahrer.net-div.User) Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137949002015-02-04T22:11:56+01:00Fedaykin"Beitrag von FedaykinRaumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137948762015-02-04T22:06:49+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Nochmals zum iranischen Satelliten Fajr(2015-06A): Ein User auf Raumfahrer.net (hoch kompetent),erwähnte heute das mit der Technologie eines Kaltgas-Antriebs keine signifikanten Orbitaenderungen möglich seien- zumal bei der geringen Größe des Satelliten. Es geht anscheinend erst einmal nur darum diese Technik zu testen. In relativ kurzer Zeit sollte dieser Raumflugkörper also wieder in der Erdatmosphäre verglühen. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137895342015-02-03T20:43:40+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Jonathan McDowell vermeldet auf seiner Website JSR STOP PRESS nun doch Bahndaten für den vorgestern gestarteten japanischen Radaraufklaerer IGS-Radar Spare (2015-04A): 490 km x 511 km x 97,5 Grad
Auch zum Inmarsat 5-F2 gibt es die tatsächlich erreichten Daten: 4366 km x 64968 km x 26,8 Grad Damit hat die Briz-M Oberstufe ihre komplexe Mission erfreulich präzise erfüllt. Gruß Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137884932015-02-03T16:33:13+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Auf Gunthers Space Page wurden heute die Angaben zum iranischen Satelliten Fajr (2015-06A) präzisiert:
Die Startmasse betrug 52 kg Er hat die Form eines sechsseitigen Prismas mit einer Höhe von 49 cm und einer Breite von 35 cm. Als Novum für einen iranischen Satelliten verfügt er über ein eigenes Kaltgas-Antriebssystem welches der Zirkularisierung seines Orbits dienen soll. Ohne eine Anhebung seines niedrigen Perigaeums wäre seine Lebensdauer auch arg limitiert. MfG Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (kalamari)https://www.allmystery.de/themen/it47210-12#id137860542015-02-03T08:32:03+01:00kalamari"Beitrag von kalamariRaumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137847362015-02-02T22:11:47+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator am 02.02.2015 um 08:50(?) UTC startete der Iran vom Startplatz Semnan mit einer Safir-1B Trägerrakete den kleinen experimentellen Technologiesatelliten Fajr. Dieser wurde hergestellt von der IEI (Iran Electronics Industry), hat eine Masse von 50 kg und befindet sich nun in einem Orbit von 224 km bis 470 km Höhe bei einer Bahnneigung von 55,53 Grad, (Quelle: Gunther's Space Page). Katalogisiert ist er als 2015-06A. Damit hat der Iran seinen insgesamt vierten erfolgreichen Satellitenstart absolviert. MfG. Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137832512015-02-02T18:30:05+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Uups, durch den Turing Test gerasselt...
Nein bin Bot- untypisch fehlerhaft (habe gerade recherchiert was ein Bot überhaupt ist). Also nein- bin aber jahrelanger Forenmitleser, besonders bei Raumfahrer.net. Dort geht es großteils sehr nüchtern (zuweilen geradezu trocken) um tagesaktuelle Raumfahrt und Astronomie. Scifi -Spekulationen werden von der Moderation schnell unterbunden. Auch z.B. bei Astronews wird das so gehandhabt und sehr vieles als Schwurbeln und Trollen gebrandmarkt. Das hat überwiegend Vor- aber auch Nachteile. Es sind seriöse Informationsquellen aber oftmals fehlt es auch an Lebendigkeit (Bot-typisch womöglich). Auf mich hat diese Sachlichkeit ganz bestimmt etwas abgefärbt. Bin bekennender Fan der Raumfahrt, aber auch der damit verbundenen Zahlen, Statistiken, Trends etc. Die sich daraus ergebenden Extrapolationen können auch weit in den spekulativen Bericht gehen und vielleicht gehe ich in späteren Beiträgen noch darauf ein. Jedenfalls habe ich mich für aktive Foren -Beiträge bei Allmy entschieden, auch wenn ich einige Rubriken sicher nie von Innen sehen werde. Dieses Forum bietet ideale Bedingungen wie ich sie sonst nirgendwo finden konnte. Wenn ich nun aktuelle Raumfahrtereignisse vollständig hier festhalte, gerne aufgelockert durch Diskussionen, ergibt das langfristig bestimmt eine interessante Chronologie (habe dies viele Jahre handschriftlich durchgeführt und so ein großes Archiv angelegt).
Ach, und bei der Gelegenheit gleich noch eine Fehlerberichtigung zu meinem vorherigen Beitrag: ILS steht für "International Launch Services"!
MfG Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (kalamari)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137827862015-02-02T16:39:53+01:00kalamari"Beitrag von kalamariRaumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137826542015-02-02T16:05:05+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator am 01.02.2015 um 12:31 UTC startete vom kasachischen Kosmodrom Baikonur eine russische Proton-M/Briz-M(PH.3) mit dem britischen Kommunikationssatelliten Inmarsat 5-F2. Der von Boeing Satellite Systems gebaute Satellit hat eine Startmasse von 6104kg und eine Leermasse von 3663kg. Seine Lebensdauer ist mit mindestens 15 Jahren geplant. Die Briz-M Oberstufe setzte den Raumflugkörper nach fünf Brennphasen und insgesamt 15h31min nach dem Start in einen supersynchronen Transferorbit (SSTO) aus. ILS (International Launch Systems)-der kommerzielle Vermarkter der Proton Trägerrakete- gab vor dem Start folgenden Zielorbit bekannt: 4341km x 65000km x 26,75 Grad. Der Satellit wird nun mit bordeigenem Antrieb seinen geostationären Orbit ansteuern. Geplant ist sein Einsatz bei 55 Grad West.
Katalogisiert (lt. COSPAR) ist Inmarsat 5-F2 als: 2015-05A. (der fünfte erfolgreiche Orbitalflug des Jahres 2015).
MfG Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (kleinundgrün)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137824792015-02-02T15:32:13+01:00kleinundgrün"Beitrag von kleinundgrünPate2 schrieb: Natürlich wird man mit dem Sonnensegel jetzt keine anderen Sternensystem besuchen Dann bleibt aber nicht mehr allzu viel an sinnvoller Anwendung übrig. Ein bisschen in Erdnähe herum cruisen, wenn man es mal plakativ ausdrückt.
Pate2 schrieb: Und auch der Warp-Antrieb scheint im Bereich des möglichen zu liegen.
aber auch nur im Sinne von "es ist derzeit nicht ausgeschlossen, dass das Prinzip grundsätzlich physikalisch möglich ist". ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137793052015-02-01T21:17:24+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Am 01.02.2015 um 01:21 UTC startete eine japanische H-2A-202 von Tanegashima den Radaraufklaerungssatellien IGS-Radar Spare und beförderte ihn auf einen sonnensynchronen Orbit (SSO). Hersteller des Raumflugkörpers ist Mitsubishi Electric (MELCO). Da es sich um eine militärische Mission handelt werden keine konkreten Angaben zum Orbit und den Abmessungen genannt. (Habe jedenfalls nichts gefunden).
MfG Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zellaktivator)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id137776712015-02-01T15:02:42+01:00Zellaktivator"Beitrag von Zellaktivator Bin neu auf Allmy. Zur Auffrischung des Themas aktuelle Raumfahrt hiermit mein erster Beitrag (etwas ungelenk mit Handy geschrieben): Am 31.01.2015 um 14:22 UTC transportierte eine Delta 7320-10C von Vandenberg den neuesten Erdbeobachtungssatelliten der NASA-SMAP (Soil Moisture Active Passive) auf seine sonnensynchrone Erdumlaufbahn. Er dient der Messung der Bodenfeuchte und man verspricht sich mit seiner Hilfe eine bessere Vorhersage von Flut- und Duerrekatasstrophen. SMAP wiegt 944 kg und hat folgende Orbitdaten: Perigaeum: 660 km; Apogaeum: 686 km; Inklination (Bahnneigung): 98,1 Grad. Mit an Bord der Traegerrakete befanden sich vier Nanosatelliten: -FIREBIRD C + FIREBIRD D; Masse jeweils 2kg; Orbit 438 km x 669 km x 99.1 Grad. (Montana State University und University of New Hamshire). -GRIFEX; 4kg, 438km x 669km x 99,1 Grad (University of Michigan in Zusammenarbeit mit dem Jet Propulsion Laaboratory). -ExoCube CP 10; 4kg, 437km x 670km x 99,1 Grad (California Polytechnic State University). MfG Zellaktivator ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Pate2)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id113028512013-12-29T13:27:36+01:00Pate2"Beitrag von Pate2
Die etablierte Antriebstechnik, also Raketenantrieb, ist im Grunde sehr primitiv Ohne revolutionäre Entdeckungen in Physik und Technik wird der Traum vom Leben im Weltraum nicht möglich sein.Sehr primitiv ? Man kann eben nicht einfach mal die Schwerkraft der Erde ausschalten oder mal in seinem Bastelkeller einen neuen Antrieb erfinden das dauert alles Zeit und Geld vorallem in der Raumfahrttechnik die sehr komplex ist.
Lightstorm schrieb:Ohne revolutionäre Entdeckungen in Physik und Technik wird der Traum vom Leben im Weltraum nicht möglich sein. Ich finde das Ideen von Sonnensegeln (total lahm) oder elektrischen Antrieben (gut zum positionieren im Weltraum, bringt aber nix vom Boden ins Weltraum)
Ich finde es ist eine sehr interessante ein Raumschiff mit einem Sonnensegel an zu treiben. Vorallem weil das Raumschiff keinen eigenständigen Antrieb braucht was Platz und Gewicht spart. Natürlich wird man mit dem Sonnensegel jetzt keine anderen Sternensystem besuchen können aber es ist trozdem eine tolle idee die auch funktioniert.
Lightstorm schrieb:Im Grunde muss irgendeine Sci-fi Fantasie Technik irgendwann Realität werden
Stimmt sonst werden wir irgentwann aussterben. Allerdings sieht die Realität anderst aus wie in einem Sci-Fi Film wo man mal ein Knöpfchen drückt und schon ist man in einem anderen Sternensystemen. Unsere Milchstraße ist so extrem groß das können wir uns hier auf der Erde garnicht richtig vorstellen. Aber es wird ja auch zur zeit an Antriebstechniken geforscht. Und auch der Warp-Antrieb scheint im Bereich des möglichen zu liegen.
Hier ist mal eine Zusammenfasung aller Antriebsmetohden für die Raumfahrt Wikipedia: Antriebsmethoden für die Raumfahrt ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (mayday)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id112959112013-12-28T03:31:19+01:00mayday"Beitrag von maydayRaumfahrt/Forschung/Leben im All (gerhard86)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id112958642013-12-28T03:19:07+01:00gerhard86"Beitrag von gerhard86Lightstorm schrieb:Ich finde die Raumfahrt stagniert irgendwie.Imho fehlt den meisten Nationen mittlerweile dafür auch der Wohlstand und die Motivation. Die Raketentechnik ist ausgereift genug um eine Atombombe um die halbe Welt zu schicken, und der Rest ist eigentlich Spielerei, ein staatliches Hobby. Dafür fehlt natürlich das Geld, wenn man ohne gravierende Neuverschuldung Krankenhäuser und Schulen zusperren müsste. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Lightstorm)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id112956682013-12-28T01:54:05+01:00Lightstorm"Beitrag von Lightstorm Die etablierte Antriebstechnik, also Raketenantrieb, ist im Grunde sehr primitiv. Man baut einen riesigen Turm das man Rakete nennt, füllt es mit Tonnenweise Treibstoff und befördert damit ein wenig Material ins Weltraum und verbraucht dabei die Antriebskraft der gesamten Konstruktion.
Mit der derzeitigen Technologie kann man bisschen vor der Küste herum plätschern. Ich will die bisherigen Leistungen der Raumfahrt nicht klein reden, aber ich finde die Phase der riesigen Begeisterung ist vorbei.
Ohne revolutionäre Entdeckungen in Physik und Technik wird der Traum vom Leben im Weltraum nicht möglich sein. Ich finde das Ideen von Sonnensegeln (total lahm) oder elektrischen Antrieben (gut zum positionieren im Weltraum, bringt aber nix vom Boden ins Weltraum) sind auch nur eine Optimierung der vorhandenen Antriebstechnik und lösen das grundlegende Problem nicht: Raketenantrieb kann nicht immer weiter effektiver genutzt werden, dem sind physikalische Grenzen gesetzt.
Im Grunde muss irgendeine Sci-fi Fantasie Technik irgendwann Realität werden, ansonsten wird man den Weltraum niemals effektiv besiedeln können und es wird beim Geplätscher vor der Haustür bleiben. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Vernazza2013)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id108552072013-10-11T13:58:47+01:00Vernazza2013"Beitrag von Vernazza2013 http://www.welt.de/wissenschaft/article120816173/US-Weltraumpionier-Scott-Carpenter-ist-tot.html ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id59222182011-06-05T11:03:46+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
spam nicht rum. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Kinddeslichts)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id59173072011-06-04T02:38:45+01:00Kinddeslichts"Beitrag von Kinddeslichts Major Tom wußte es schon damals / wer den Sinn des Liedes erkennt
Gründlich durchgecheckt steht sie da, und wartet auf den Start. Alles klar. Experten streiten sich um ein paar Daten, die Crew hat dann noch ein paar Fragen, doch der Countdown läuft.
Effektivität bestimmt das Handeln, man verlässt sich blind auf den Andren. Jeder weiß genau, was von ihm abhängt, jeder ist im Stress, doch Major Tom macht einen Scherz. Dann hebt er ab und...
Völlig losgelöst von der Erde schwebt das Raumschiff völlig schwerelos.
Die Erdanziehungskraft ist überwunden, alles läuft perfekt schon seit Stunden. wissenschaftliche Experimente, doch was nutzen die am Ende, denkt sich Major Tom.
Im Kontrollzentrum, da wird man panisch. Der Kurs der Kapsel stimmt ja gar nicht. Hallo, Major Tom, können Sie hören? Wolln' Sie das Projekt denn so zerstören? Doch er kann nichts hörn. Er schwebt weiter...
Völlig losgelöst von der Erde schwebt das Raumschiff völlig schwerelos.
Die Erde schimmert blau, sein letzter Funk kommt. Grüßt mir meine Frau, und er verstummt.
Unten trauen noch die Egoisten. Major Tom denkt sich, wenn die wüssten. Mich führt hier ein Licht durch das All. Das kennt ihr noch nicht, ich komme bald. Mir wird kalt...
Völlig losgelöst von der Erde schwebt das Raumschiff schwerelos.
Völlig losgelöst von der Erde schwebt das Raumschiff schwerelos.
Völlig losgelöst von der Erde schwebt das Raumschiff völlig schwerelos ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Kyu)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id49946742010-11-30T20:01:25+01:00Kyu"Beitrag von Kyu Deutschland gibt mehr Geld für Raumfahrt aus
Mittel für nationale Programme und die ESA werden in den kommenden Jahren kontinuierlich aufgestockt
Berlin - Deutschland wird in Zukunft mehr Geld für die Raumfahrt ausgeben. Nach der vom Bundeskabinett am Dienstag beschlossenen Strategie sollen die Mittel für nationale Programme und für die Europäische Raumfahrtagentur (ESA) in den kommenden Jahren kontinuierlich aufgestockt werden. Die Raumfahrt sei ein wichtiger Bestandteil der "Hightech-Strategie" der Regierung, sagte Vize-Regierungssprecher Christoph Steegmans in Berlin. Eine bemannte Mond-Mission wird es es aber aus Kostengründen auf absehbare Zeit nicht geben.
Klima und Sicherheit
Die Regierung erhofft sich durch die Raumfahrt-Förderung auch Aufschluss über offene Fragen etwa in den Bereichen Klima und Sicherheit. Von 1,2 Milliarden Euro im laufenden Jahr wird die staatliche Förderung bis 2014 auf 1,4 Milliarden Euro steigen. Nach dem Beschluss sollen die Mittel für die nationalen Raumfahrt-Programme 2011 von bisher 230 Millionen Euro auf 242 Millionen Euro aufgestockt und bis 2013 auf 272 Millionen Euro steigen. Die ESA erhält im nächsten Jahr 611,2 Millionen statt bisher 594 Millionen Euro. Bis 2012 steigt der deutsche Betrag auf 639 Millionen Euro. (red/APA/AFP)
Quelle : der standart.at ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id17863092009-10-28T18:56:43+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
Die Ares-1-X-Rakete ist auf dem Weltraumbahnhof Cape Canaveral (US-Bundesstaat Florida) wegen schlechten Wetters mit eintägiger Verspätung gestartet.
Die rund 100 Meter hohe Rakete der US-Weltraumbehörde Nasa soll bei ihrem Testflug ungefähr 40 Kilometer hoch und 70 Kilometer weit fliegen.
Die erste Stufe der Rakete ging anschließend gebremst von Fallschirmen im Atlantik nieder und wird von dort wieder geborgen.
Bei der oberen Stufen handelt es sich lediglich um Attrappen, die unkontrolliert ins Meer stürzen sollen.
Die Ares-Rakete wurde noch im Rahmen des Raumfahrtprogramms des früheren US-Präsidenten George W. Bush entwickelt. Geplant war, Menschen zum Mond und vielleicht sogar zum Mars zu bringen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id17863082009-10-25T19:17:14+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
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tja sicher , aber die Raumfahrt ist eh gerne mal Buh objekt, als wäre sie Schuld am Hunger in der Welt ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Prometheus)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id17863072009-10-25T16:01:22+01:00Prometheus"Beitrag von Prometheus http://www.nasa.gov/images/content/389937main_2009-5728.jpg
Ares 1X ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (matti15)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id17863062009-10-25T15:21:57+01:00matti15"Beitrag von matti15
jop der Vasmir ist "nur" ein besseres Ionentriebwerk. Ich könnt mir aber auch vorstellen das wenn es den Fusionsantrieb endlich gibt alle rumheulen das der doch bestimmt die ganze Erde zerstört wenn man mit dem normal startet xD
Mfg Matti15 ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-11#id17863052009-10-25T08:56:15+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
Bin mal gespannt was draus wird.^^ -----------------------------------------------------------------
Fusionsnatriebe haben normal genug Schub um auch Abheben zu können.
die Austrittsgeschwindigkeiten sind teilwee auch enrom
und könnte das Sonnensystem in Monaten erreichbar machen.
VASMIR hat aber nur ne mäßige Beschleunigung soweit ich weiß. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17863042009-10-24T00:28:58+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Das ist schon ein sehr schöner Entwurf, aber der Aufbau des bewohnbaren Elementes ist mir persönlich zu riskant. Eine einzige durchgehende Röhre ist ein zu großés Risiko im Falle einer Beschädigung, beispielsweise durch einen Asteroiden. Die ganze Röhre wäre dann durch eine Dekompression und vielleicht sogar von einer völligen Zerstörung bedroht. Man sollte vielmehr einzelne Abschnitte durch Zwischenwände absichern, die bei einer Katastrophe den Rest des Habitats abschotten können... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (matti15)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17863032009-10-22T19:36:40+01:00matti15"Beitrag von matti15
Am liebsten wäre mir ein Fusionsantrieb aber der funzt ja wie gesagt anders.^^ Ich dachte eher an VASIMR auch wenn das noch nicht ganz ausgereift ist. Aber Theoretisch kann man mit Plasmaantrieben (wozu auch Fusionsantriebe zählen) ziemlich stark beschleunigen oder hohe Geschwindigkeiten erreichen. Wenn man genug Plasma asstößt dürfte man mit nem Fusionsantrieb sogar abheben können und innerhalb Tage bis Wochen durchs Sonnensystem reisen können. Bin mal gespannt was draus wird.^^
Mfg matti15 ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17863022009-10-22T19:17:16+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
Youtube: Habitat
hier mal nen Generationschiffrendering, ist gar nicht so unrealistisch der Entwuf ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17863012009-10-22T19:14:11+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
-------------------------------------------------------------------------------
na klar macht das bei einem Generationschiff was ungefähr einem O Neil Zylinder entspricht keinen Sinn. aber man könnte die Komponenten zumindest hochschießen Gibt aber noch Alternative Atomantriebe für Trägerraketen.
das schöne am Orion ist eigentlich das es recht simpel ist und Technisch mit Heutigen Mitteln zu realisieren wäre.
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Stabilität eines großen Schiffes würde beim Start sehr auf die Probe gestellt werden. Als Antrieb vielleicht eine interessante Alternative, vielleicht könnte man so die irdischen Sprengköpfe, die bei einer umfassenden Abrüstung anfallen, sinnvoll verwenden. Aber auch als Mars-Schiff durchaus denkbar. Wenn wir nichts anderes hätten, um im Falle eines Falles aus dem Sonnensystem zu fliehen, dann würden wir vielleicht auch auf diesen Antrieb zurückgreifen, auch wenn er für interstellare Entfernungen eigentlich noch zu langsam wäre... ------------------------------------------------------------------------------------------------
Tja, stimmt was die Engeschwindigkeit angeht ist das Orion nur Mittelmaß, aber leider ist es für die Aufgabe für die es am Besten geeigenet ist hohe Nutzlasten in den Orbit brigen zu problematisch.
----------------------------------------------- man müsste mal gucken ob es nich effektiver wäre mit dem Uran Energie zu erzeugen und damit plasmatieberwerke zu versorgen. Ich meine die haben eine min. genauso hohe endgeschwindigkeit ohne explosionen ---------------------------------------------------------------- Welches Triebwerk meinst du im Speziellen? Vasmir, oder NERVA
Vasmir funktioniert nur im VAklkum und hat eine eher geringe Beschleunigung. im Grunde ist das Orion ja ein Plasma Puls Triebwerk.
NERVA hat das doppeöte von Chemischen Raketen.
oder meinst du Fusionsantriebe? das wäre wieder ne andere Baustelle ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (matti15)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17863002009-10-22T02:45:31+01:00matti15"Beitrag von matti15 Mfg Matti15 ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862992009-10-22T01:35:33+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Starkes Video... Das Schiff, das hier so schön zum Mars fliegt, ist noch kein Generationenschiff und es braucht dennoch eine größere Anzahl kräftiger Raketen um hier ohne Explosion zu starten. Die Verseuchung hält sich so natürlich in Grenzen. Der nukleare Antrieb wird erst im Orbit aktiviert. Ein Generationenschiff wäre vielleicht 50 bis 100mal so groß, wie das Schiff hier im Beispiel. Chemische Raketen können aber nicht beliebig groß gebaut werden. Die Stabilität eines großen Schiffes würde beim Start sehr auf die Probe gestellt werden. Als Antrieb vielleicht eine interessante Alternative, vielleicht könnte man so die irdischen Sprengköpfe, die bei einer umfassenden Abrüstung anfallen, sinnvoll verwenden. Aber auch als Mars-Schiff durchaus denkbar. Wenn wir nichts anderes hätten, um im Falle eines Falles aus dem Sonnensystem zu fliehen, dann würden wir vielleicht auch auf diesen Antrieb zurückgreifen, auch wenn er für interstellare Entfernungen eigentlich noch zu langsam wäre... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862982009-10-21T19:04:12+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
---------------------------------------------
das ist ein Knackpunkt, aber ab einer gewissen höhe wäre das gar nicht mal so wild gewesen. Klar für den STartplazt ist es schon schwierig,
---------------------------------- Allerdings könnte man ein Orion-Schiff nicht so groß bauen, damit es als Generationen- schiff dienen kann und gleichzeitig sicher vom Boden abhebt. Wirklich große Schiffe sollte man nur im All zusammensetzen... ------------------------------------------------------
Klar, oder auf dem Mond, ist leichter als in einer 0 G umgebung
wollte damit nur verdeutlichen das die RUnde form oder Größe nicht die unmöglichkeit ist sowas ins All zu bekommen, ist halt ne Frage des PReises. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862972009-10-21T00:31:37+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Mag sein, aber soweit ich weiß war das Orion-Projekt ein Schiff, das letztendlich mit der Energie von Atombomben angetrieben werden sollte. Wenn so ein Schiff von der Erde starten würde, dann wären schon einige Zündungen erforderlich, um ins All zu gelangen, Zündungen, die nicht nur den Startplatz unweigerlich verseuchen würden, sondern auch Auswirkungen auf die Atmosphäre hätten. Trotzdem wäre ein Betrieb in sehr einsamen Gegenden eine gewisse Zeitlang möglich, vielleicht mit möglichst sauberen Sprengsätzen.
Allerdings könnte man ein Orion-Schiff nicht so groß bauen, damit es als Generationen- schiff dienen kann und gleichzeitig sicher vom Boden abhebt. Wirklich große Schiffe sollte man nur im All zusammensetzen... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862962009-10-20T17:59:03+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
-----------------------
naja alles ne Frage der Energiequelle, bzw des Schubverhältnisses.
siehe dazu mal Project Orion bzw der Entwurf Super Orion ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862952009-10-17T01:09:46+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Eine Kugelform ist sicherlich optimal, was das Verhältnis von Oberfläche zu Volumen angeht, aber es dürfte auch klar sein, das das Ding keine Stützen haben wird. So ein großes Schiff könnte kaum von der Erde abheben, man würde es im Weltraum konstruieren müssen, ähnlich wie den "Todesstern" in Star Wars. Wenn das Schiff dann im Orbit eines geeigneten Planeten wäre, dann könnte man es nach einer längeren Eingewöhnungsphase Stück für Stück zerlegen, um Siedlungen und Anlagen auf der neuen Heimatwelt zu bauen. Eigentlich könnte man es von vorneherein so konstruieren, das es zerlegbar wäre... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862942009-10-16T01:19:27+01:00wolf359"Beitrag von wolf359
Zum Vergleich: entfernte Ähnlichkeit zwischen amerikanischen und europäischen Raketen
Aber man erkennt schon Unterschiede... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862932009-10-15T19:56:41+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
----------------------------------------
Naja das Prinip wird ja im Spaceship 2 aufgegriffen.
aber Sänger wäre auch eher so eine Halbe nummer gewesen wenn man die Nutzlastwerte sieht.
------------------- Irgendwie erinnert mich das Gespann der neuen US-Raketen auch ganz leicht an Ariane 4 und Ariane 5... ---------------------------------
naja Raketen ähneln sich von Natur aus.
------------------------ rakete = übergroßer feuerwerkskörper. von dem ganzen ding bleiben am ende (wenn alle stufen ausgebrannt u. abgworfen wurden ) vlt 25% übrig, halte ich nicht für sehr effektiv ----------------------------------------------------------------------------------------------
Multistufen verfahren bieten aber enorme Vorteile was Geschwindigkeit zum Nutzlastverhältnis angeht. ,kann man ganz einfach nachrechnen. Klar ist es Schade um die Stufen, aber sowas ist relativ. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862922009-10-15T19:53:13+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
----------------------------------
KLingt verdächtig nach dem Spaceshuttle und da kam man ja zu den Erkenntnissen.
auch die X 33 lief schon in der Projektphasse völlig aus den Kosten raus.
interessant wird sowas natürlich wieder wenn Raumschiff mit Kernkraft oder ähnlichen Energiequellen die Nutzlasten enorm erhöht.
-------------------------------------------------------------------- . Die Unfälle der Shuttles sind auf die Fehler in der nicht widerverwendbaren Technik zurückzuführen, die keiner regelmäßigen Wartung unterliegt. Eine Wartung an sich muß natürlich der jeweiligen Technik perfekt angepasst werden ---------------------------------------------
Naja schon von Braun ging von eineer billigeren Shuttlelösung aus, und die Russen haben Buran völlig außenvor gelassen.
Die Wartungen und Anfälligkeiten entstehen durch das Design der bisherigen Wiederverwendbaren Raumfähren. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Sonoh)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862912009-10-13T19:15:39+01:00Sonoh"Beitrag von Sonoh sowas in kugelform wär schön,- ideales verhältnis von oberfläche zu volumen und die natürlichen statischen vorteile ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862902009-10-13T01:29:34+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Wie schwer oder wie leicht sich Raumfahrtzeuge gegenüber Verkehrsflugzeugen warten lassen, bestimmt ihre Technik und ihr Einsatzgebiet. Ein wiederverwertbares Raumschiff fliegt ja nicht jeden Tag ins All. Gibt es mehrere von ihnen könnte die Wartung auch bald zur Routine werden. Natürlich kommt es auch darauf an, wie vertraut man mit der jeweiligen Technik schon ist, aber hierin unterscheidet sich Raumfahrt auch nicht von anderen Bereichen der Technik. Die Unfälle der Shuttles sind auf die Fehler in der nicht widerverwendbaren Technik zurückzuführen, die keiner regelmäßigen Wartung unterliegt. Eine Wartung an sich muß natürlich der jeweiligen Technik perfekt angepasst werden.
Die X33 sieht schon ziemlich nach dem perfekten Transportmittel ins All aus, aber es wird ja zuerst einmal nichts daraus. Schade...
Dem Sänger-Projekt haben neben Schwierigkeiten mit der Triebwerksentwicklung (wo gibt es keine Schwierigkeiten...) auch andere Zusammenhänge ein vorläufiges Ende bereitet, was an der prinzipiellen Tauglichkeit des Prinzips aber nichts ändert...
Die neuen Raketen sehen ziemlich gut aus und genügen wohl den Anforderungen der Zukunft. Das ist die Hauptsache. Wie man aber so in Zukunft Weltraumschrott vermeiden möchte, weiß ich nicht. Irgendwie erinnert mich das Gespann der neuen US-Raketen auch ganz leicht an Ariane 4 und Ariane 5... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862892009-10-12T18:04:23+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
--------------------
Ich weiß aber der Grundgedanke ist ein ähnlicher. Abgeehen davon hatte das Sänger projekt jetzt auch nicht so eine dolle Nutzlast. Leier blieben auch die Scramjettriebwerke in der Entwicklung zurück.
------------------- Außerdem muß man leider sagen, das die Unfälle der Space Shuttles auf das Konto der nicht widerverwertbaren Technik gehen. --------------------------------------------
Naja es beweißt eher wie Aufwendig die WArtung bei so einem Objekt ist. Der Ansatz einen kostengünsten Personen und Frachtransporter zu haben ging nicht wirklich auf.
---------------- Die Shuttles selbst können natürlich nicht ewig fliegen, aber sie haben sich im großen und ganzen bewährt... -------------------------------
na es ging so nicht Hop nicht Flop, haben einges an Nutzlast in den Orbit gehoben, aber die Zukunft sieht wieder anders aus. Man sieht ja wie erfolgreich die Russen mit ihren Sojus agieren. Eine Trennung von Personen und Frachtransport scheint erstmal die Zukunft zu sein. die Neuen Raketen der NASA sehen vielverprechend aus auch aufgrund ihrer Anwendungsmöglichkeiten.
Ok, der Ursprüngliche Shuttelnachfolger wäre ein Richtiges Wiederverwertbares Raumschiff gewsen, vom Feinsten.
----------------------- Wenn es um die Sicherheit geht, dann wird gerade die Technik am besten gewartet, die mehrfach verwendet wird. ------------------------------------------------------------
Tja aber entsprechend aufwendiger und Teuerer, da war das Problem des Shuttles.
------- Das gilt beispielsweise auch für Verkehrsflugzeuge, bei denen regelmäßige Wartungsintervalle Pflicht sind. ---------------------------------
naja Verkehrflugzeuge sind gegen Raumfahrzeuge noch relativ leicht zu warten. Die Balstungen verblassen da eher. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862882009-10-12T01:48:41+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Ja, aber das Space Shuttle ist nicht das Sänger-Projekt... Außerdem muß man leider sagen, das die Unfälle der Space Shuttles auf das Konto der nicht widerverwertbaren Technik gehen. Das eine Unglück wurde durch einen defekten Dichtungsring bei einer der beiden Feststoffraketen verursacht, das andere durch ein Stück abgeplatzter Isolierung von dem großen Tank, das Hitzekacheln beschädigte. Die Shuttles selbst können natürlich nicht ewig fliegen, aber sie haben sich im großen und ganzen bewährt...
Wenn es um die Sicherheit geht, dann wird gerade die Technik am besten gewartet, die mehrfach verwendet wird. Das gilt beispielsweise auch für Verkehrsflugzeuge, bei denen regelmäßige Wartungsintervalle Pflicht sind. Die beiden Gleiter eines wie immer gearteten Sänger-Projektes müssen nicht einmal so kompliziert wie gewöhnliche Verkehrsflugzeuge sein, sie müssen nur funktionieren... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862872009-10-11T13:42:40+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
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naja das Space Shuttle zeigt doch eher das es nicht so einfach ist. Zumal die Wartungskosten und Sicherheitsstandarst die hauptrolle spielen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862862009-10-11T13:40:22+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
nein eine neue technologie muss her, ich meine aber nicht sowas utopisches wie antigravitationsantriebe o. den weltraumlift. -------------------------------------------------------
naja es gibt so einig Probleme ein Nutzen eines Atomantriebes würde die Nutzlastemenge ernorm erhöhen.
http://www.projectrho.com/rocket/rocket3ay.html ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-10#id17862852009-10-11T01:17:41+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Man kann vielleicht etwas Material in den Orbit schießen, nur dann darf es sich dabei nicht um Lebewesen oder empfindliche Satelliten handeln, da die Beschleunigung zu groß ist. Ansonsten muß man eben immer effektivere Raketen bauen und mit leichteren Lasten denselben Nutzen erzielen, vielleicht durch Miniaturisierung der Technik oder mittels leichterer Materialien. Ein anderes Problem ist die Vermeidung von Weltraumschrott, vielleicht durch Raumfahrtzeuge, die wirklich wie ein Flugzeug starten und landen können, oder die von einem anderen Flugzeug aus in den Orbit starten, das mit normalem Flugbenzin betrieben wird.
Eine alte Idee ist das Sänger-Projekt, bei dem es zwei Fluggeräte gibt, die aneinander gekoppelt sind. Das eine Flugobjekt hebt das Gespann in die obere Atmosphäre, dann trennt sich das Gespann und ein Objekt landet wie ein Flugzeug während das andere in den Orbit beschleunigt. Für mich eine der besten Lösungen, da kein Weltraumschrott anfällt, die Gleiter beide widerverwendbar sind und außer Raketentreibstoff und die Wartungskosten keine weiteren Kosten anfallen... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Sonoh)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864692009-10-10T09:46:37+01:00Sonoh"Beitrag von Sonoh
meiner meinung nach ist die konventionelle feststoff/flüssigkeits-raketentechnologie schon fast am erreichbaren leistungslimit angelangt (zur überwindung der erdanziehung), ab da an kann man nur noch grössere raketen bauen um mehr gewicht zu transportieren. wir brauchen etwas grundlegend neues, dass es uns erlaubt mensch u. material in viel grösserem maßstab u. billiger in den weltraum zu schaffen. eine möglichkeit davon ist das sagen wir mal 'outsourcing', also die verlagerung auf private unternehmen/dienstleister (zwecks weltraumtourismus o. kleinerer satellitenflüge) ändert jedoch nicht viel an der methodik, weil sie auch nur raumschiffe auf jumbojets setzten, u sie weit genug nach oben zubringen u. dann weiter mit raketenantrieb arbeiten. nein eine neue technologie muss her, ich meine aber nicht sowas utopisches wie antigravitationsantriebe o. den weltraumlift.
ideen? ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864682009-10-10T01:53:39+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Es steht außer Zweifel, das unbemannten Raumsonden eine Unmenge von Entdeckungen und aufsehenerregende Bilder gelungen sind. Ich stelle nicht den Nutzen der unbemannten Raumfahrt in Frage, sondern freue mich über jedes Ergebnis das sie erzielt, aber es dürfte wohl auch klar sein, das ein Mensch mit dem nötigen Rüstzeug an manchen Orten viel mehr Experimente und Untersuchungen durchführen kann, als eine Sonde es je könnte. Die Sonden und die bemannten Missionen müssen sich vielmehr ergänzen. Bei vielen Experimenten, die schon in der Umlaufbahn um die Erde durchgeführt wurden und noch werden ist eine menschliche Präsenz schon nötig. Wenn man außerdem noch an den Ausbau der ISS denkt, der ja trotz der Finanzkrise weitergeht, dann hat sich hier jemand schon entschieden, auch zur Freude vieler Wissenschaftler. Die bemannte Mission zum Mars steht in erster Linie aufgrund finanzieller Probleme auf dem Prüfstand... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (impressive)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864672009-10-09T14:57:15+01:00impressive"Beitrag von impressive also was ich für sinnvoll in zukunft halten würde, ist zu erforschen wie man das helium 3 vom mond abbauen kann...
ansonsten weiter exoplaneten nach leben absuchen und wenn wir endlich ein wurmloch erzeugen können gehts dann auf die reise =)
ach und vlt noch einen notfallplan für eine umsiedlung auf den mars, wenn hier mal ein meteorit einschlägt irgendwann ^^ ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (UffTaTa)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864662009-10-09T13:47:49+01:00UffTaTa"Beitrag von UffTaTa Nur kann man mit Sonden schlechter Propaganda machen als mit Astronauten. Deswegen auch diese unsägliche bemannte Marsmission. Wir werden alle in Mars-Propaganda ersaufen wenn es mal so weit ist. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (UffTaTa)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864652009-10-09T13:44:40+01:00UffTaTa"Beitrag von UffTaTawolf359 schrieb:Und die Menschen, die auf dem Mond gewesen sind, haben die bemannte Raumfahrt bis heute weiter gebracht, als die unbemannten SondenDas die Astronauten die "bemannte" Raumfahrt weiter bringen als unbemannte Sonden ist wohl außer Diskussion :-)
Das die Astronauten die Raumfahrt aber weiter bringen als unbemannte Sonden kann man durchweg verneinen. Einfach mal eine Liste der Entdeckungen (und deren Kosten) machen wobei unbemannte Missionen und bemannte Missionen gegenüber gestellt werden.
Nahezu jede Entdeckung der letzten Jahrzehnten beruht auf unbemannten Sonden. Der wissenschaftliche Erfolg auch der Apollo-Missionen kann man unter der Überschrift "dürftig" zusammen fassen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (warneverends)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864642009-10-09T13:14:51+01:00warneverends"Beitrag von warneverends
;)
http://www.slooh.com/special_feed.php ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (warneverends)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864632009-10-09T11:09:40+01:00warneverends"Beitrag von warneverends
The LIVE Feeds for the LCROSS Impacts will commence approximately one hour prior to the impacts at around 1030 UTC (6:30 AM Eastern, 3:30 AM Pacific) on 09 October, 2009. Bob Berman will be going live on SLOOH Radio starting at 1100 UTC (7:00 AM Eastern, 4:00 AM Pacific). Use the SLOOH Radio buttons below to listen at that time. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (warneverends)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864622009-10-09T11:06:25+01:00warneverends"Beitrag von warneverends Ich habe gelesen, dass es dazu eine Liveübertragung geben soll. Weiß jemand etwas davon ? ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864612009-10-09T00:46:44+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Ein toter Astronaut hat noch niemals in der Geschichte der Raumfahrt den Stop eines Projektes bewirkt, jedenfalls nicht so weit ich es weiß. Das tragische Schicksal der drei Astronauten, die in der Kapsel von Apollo 1 umkamen hat nicht den Flug zum Mond verhindert. Keines der beiden Shuttle-Unglücke hat weitere Shuttle Flüge gestoppt. Das sowjetische Raumfahrtprogramm ging trotz des Todes dreier Astronauten bei der Rückkehr zur Erde und dem eines Astronauten in einer Isolationskammer weiter. Die Opfer sind zu beklagen, weitere Unglücke mit allen Mitteln zu verhindern, aber an dem Ziel, den Weltraum für die Menschen nutzbar zu machen wurde doch festgehalten. Wenn etwas die Raumfahrt wirklich bremsen kann, dann sind es finanzielle Erwägungen, mögen sie nun gerechtfertigt sein oder auch nicht...
Und die Menschen, die auf dem Mond gewesen sind, haben die bemannte Raumfahrt bis heute weiter gebracht, als die unbemannten Sonden. Es lässt sich leicht einsehen, das Menschen, die mit den nötigen Mitteln ausgestattet sind, auf dem Mars weit mehr erreichen können, als jede Sonde. Mal abgesehen von der ungeheuren Wirkung, die eine erfolgreiche Mars-Landung auf die Menschheit als ganzes hätte... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (UffTaTa)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864602009-10-08T13:17:15+01:00UffTaTa"Beitrag von UffTaTawolf359 schrieb:Wenn eine Sonde irgenwo an einem Felsen hängenbleibt, das ist es das gewesen, ein Mensch hebt einfach sein Bein und läuft weiterUnd wenn die Sonde kaputt ist, dann schickt man halt eine Neue. Kosten ja nicht soviel und es gibt auch keine Herzschmerz wegen einer kaputten Sonde. Kein Bildchen von heulenden Sondenkinderchen an der leeren Schrottpresse. Ein toter Astronaut ist aber sowohl ein finazielles Fiasko als auch schnell mal das Ende eines ganzen Forschungsprojektes.
wolf359 schrieb:Wenn jemals während unserer Lebenszeit ein Mensch seinen Fuß auf dem Mars setzen wird, dann wird man sehen, worin der Unterschied zu Mariner, Viking, Phoenix und auch den Rovern wirklich besteht...
Na, was haben die Apollo-Astronauten auf dem Mond fertig gebracht, das man nicht auch mit Sonden bewerkstelligen könnte? ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864592009-10-08T01:10:29+01:00wolf359"Beitrag von wolf359Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Sonoh)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864582009-10-07T20:43:34+01:00Sonoh"Beitrag von Sonoh ein astronaut verbringt ein grossteil seiner zeit damit wissentschaftl. experimente in d Schwerelosigkeit durchzuführen, die kannst du nicht mit annähernd zehntausend parabelflügen abdecken
handy, gps, telekommunikation, moderne werkstoffe, meterologie, kartierung u. vermessung und u. u. - all das wäre ohne die anstrengungen die gemacht wurden um den anforderungen des ausseratmospärischen raums gerecht zu werden niemals realität geworden. in allen bereichen d. großen naturwissenschaften ob physik, chemie o. biologie hat uns d. raumfahrt enorm voran gebracht ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (moredread)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864572009-10-07T19:52:46+01:00moredread"Beitrag von moredread Das einzig positive, was mir einfällt, ist psychologischer Natur, nämlich die Mondlandung. Es war eine gewaltige Leistung, was da vollbracht wurde; es wurden unheimliche Geldmengen in Bewegung gesetzt und dadurch Erkenntnisse gewonnen, von denen wir bis heute zehren. Das Astronauten auf dem Mond waren ist aber letztlich irrelevant - sie haben da oben (rein wissenschaftlich gesehen) nichts bedeutendes geleistet. Die größten Erkenntnisse, die uns bemannte Raumfahrt heute bringt, ist, welche Effekte das Leben im Weltraum auf den Mensch hat.
Insofern kann man sich über den Nutzen durchaus streiten. Die Befürworter sagen, das ohne die Mondlandung niemals soviel Gelder in die Erforschung des Weltraums geflossen wären. Auf der anderen Seite hätte man diese Erkenntnisse auch wesentlich günstiger haben können... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864562009-10-07T19:29:28+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
Ich würde den Titel Raumfahrt erst Gebrauchen wen wir es schaffen sollten zu anderen Himmelskörpern zu Fahren wie z.B. Mars oder Venus, aber selbt das sind nur Spazier fahrten, im verglech zur größe des Kosmos --------------------------------
Tja jeder fängt irgenwo an.
und Technisch möglich ist es , wir haben ja schon überall Sonden hingeschickt.
im Vergleich zu anderen Technsichen Projekten verfügt die Raumfahrt aber auch nur über peanuts. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864552009-10-07T00:57:40+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Ganz klar: es geht soweit, wie die Schiffe tragen... Also für uns momentan unbemannt zu den nächsten Planeten in unserem eigenen Sonnensystem. Aber das muß ja nicht so bleiben. Vielleicht können wir in hundert Jahren oder so schon eine Sonde zum nächsten Stern schicken, die diesen in einer einigermaßen vernünftigen Zeit erreicht... Andere Spezies werden weiter sein, aber wie weit sie theoretisch fliegen können und welche Entfernungen sie dann tatsächlich auch zurücklegen, ist noch eine andere Frage. Die Zielsetzung einer Spezies kann sich mit der Zeit ändern, und wenn es mal vorrangig gewesen sein könnte, möglichst große Entfernungen zurückzulegen, könnte es später eher darum gehen das Erreichte zu festigen und nur nahe Systeme dauerhaft zu besiedeln...
@Zenit
Wenn Raumfahrt in unserem Universum mit Baden im Wasser vergleichbar wäre, dann wären wir allenfalls vom Wasserdampf feucht...
@fedaykin
Natürlich kommt es in erster Linie auf die Technik an, aber wenn man die breite Masse vor dem Fernsehen für ein Projekt interessieren möchte, dann kann es nicht schaden, wenn das Raumfahrtzeug auch nach etwas modernem aussieht und nicht wie Zigarettenanzünder für Rübezahl... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Sonoh)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864542009-10-06T21:20:39+01:00Sonoh"Beitrag von Sonoh ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Zenit)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864532009-10-06T20:47:49+01:00Zenit"Beitrag von Zenit
Ich würde den Titel Raumfahrt erst Gebrauchen wen wir es schaffen sollten zu anderen Himmelskörpern zu Fahren wie z.B. Mars oder Venus, aber selbt das sind nur Spazier fahrten, im verglech zur größe des Kosmos. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864522009-10-06T17:56:32+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
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na geht so, in erster Linie gilt es die Industrie und die Politk zu überzeugen. Denn egal wie schön die Raumschiffe sind, für Josef Jedermann ist jenseits des GPS und Sattfernsehen der Nutzen eher gering.
. Wenn ein Raumfahrtzeug das eine oder andere verbesserte Design aufweist, so verstärkt das seine Wirksamkeit in Bezug auf die Öffentlichkeit. ----------------------------
Sofern das nicht ein Mehraufwand, mehrgefahr ist ect mag das gelten. Aber die Raumfaht hat ganz andere anforderungen als zb die Luftfahrt. Deswegen hat das mit dem Shuttle auch nicht so hingehauen.
---------------------------------------------------------------------------------------- Ein halbes Kilo gewalztes und bemaltes Aluminiumblech könnte die Kosten es mit in den Orbit zu schießen schnell wieder hereinholen, wenn die Raumfahrt dadurch für die Öffentlichkeit attraktiver erscheinen würde, die ja mit ihren Steuergeldern die Raumfahrt finanziert... Das gilt nicht nur für die bemannte Raumfahrt... ----------------------------------------------------------------------------------
Ich hoffe eher auf eine Kommerzialisierung der Raumfahrt, das würde eher Fortschritt bringen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864512009-10-05T19:41:13+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Es ist nichts neues, das man mit Werbemitteln versucht ein Produkt attraktiver zu machen. Nimmt man die Raumfahrt an sich, so merkt man, das das Interesse zu einem großen Teil von der Öffentlichkeitsarbeit abhängt. Natürlich gibt es auch sonst eine ganze Reihe von Leuten, die sich beispielsweise für eine Sonde interessieren könnten, die auf einen fernen Himmelskörper landet, aber im Allgemeinen gilt, das worüber nicht berichtet wird, existiert in gewisser Weise auch nicht, zumindestens nicht für die breite Öffentlichkeit. Wenn ein Raumfahrtzeug das eine oder andere verbesserte Design aufweist, so verstärkt das seine Wirksamkeit in Bezug auf die Öffentlichkeit. Ein halbes Kilo gewalztes und bemaltes Aluminiumblech könnte die Kosten es mit in den Orbit zu schießen schnell wieder hereinholen, wenn die Raumfahrt dadurch für die Öffentlichkeit attraktiver erscheinen würde, die ja mit ihren Steuergeldern die Raumfahrt finanziert... Das gilt nicht nur für die bemannte Raumfahrt... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-9#id17864502009-10-05T19:13:05+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
reinen Technik-Fans bei ihrem Anblick schon lange verspüren ------------------------------------------------
naja das ist wohl Humbug, in der Raumfaht gelten wesenlich andere Prämissen als Schönheit, zumal jedes Kilo Nutzlast, und Raumschiffmasse teuer ist.
--------------------- Allgemein gesehen geht die Entwicklung der Raumfahrt einen viel langsameren Gang, als es theoretisch möglich wäre. Kleinliche Kürzungen und langwierige Planungen ohne Flexibilität erschweren den schnellen Fortschritt. Dabei kann es leicht passieren, das irgendwann die etablierten Weltraumnationen überholt werden, obwohl es nicht leicht sein dürfte deren Leistungen in den Schatten zu stellen -----------------------
naja der Nutzen der Bemannten Raumfahrt ist im Allgemeinen auch eher gering, da fehlt momentan die Prioritätensetzung. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864492009-10-05T03:18:46+01:00wolf359"Beitrag von wolf359
reinen Technik-Fans bei ihrem Anblick schon lange verspüren... Allgemein gesehen geht die Entwicklung der Raumfahrt einen viel langsameren Gang, als es theoretisch möglich wäre. Kleinliche Kürzungen und langwierige Planungen ohne Flexibilität erschweren den schnellen Fortschritt. Dabei kann es leicht passieren, das irgendwann die etablierten Weltraumnationen überholt werden, obwohl es nicht leicht sein dürfte deren Leistungen in den Schatten zu stellen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864482009-10-04T12:47:52+01:00Fedaykin"Beitrag von FedaykinRaumfahrt/Forschung/Leben im All (Comguard2)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864472009-10-03T14:59:52+01:00Comguard2"Beitrag von Comguard2 Hier nochmal der Werbefilm. Geht ab 1:00 los:
Oh Mann, die Nasa weiß wie man die Bevölkerung begeistern muss. Im Fernsehen wird, wenn überhaupt, bestimmt der Renderfilm gezeigt und nicht das Klohaus. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864452009-10-03T14:19:28+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/25092009203330.shtml
So das Constellation Programm schreitet weiter vor
wollte damit auch den Tread mal wieder nach oben holen.
damit Artverwandte Themen nicht extra einen neuen Tread brauchen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864442008-12-30T23:47:37+01:00wolf359"Beitrag von wolf359
außer das sie vielleicht in der Lage sein könnten, den Energiegehalt gewöhnlicher Materie freizusetzen. Nur wenn die Eigenschaften bekannt sind, kann man vielleicht auch eine Methode finden, sie festzuhalten und zu nutzen...
Bis dahin sollte man vielleicht auf verbesserte Kernantriebe oder Fusionsantriebe setzten. Vielleicht gelingt es Wissenschaftlern ja in den nächsten Jahrzehnten eine Fusion in Gang zu bringen. Diese Energiequelle ist sehr viel weniger gefährlich, als beispielsweise die konventionelle Kernspaltung. Im Falle eines Unfalls würde die Fusion in einem entsprechenden Kraftwerk einfach von selbst aufhören. Der bisher schwer zu lösende Nachteil der Fusion ist, das sie hohe Temperaturen und Drücke braucht, um in Gang zu kommen... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864432008-12-23T23:27:05+01:00wolf359"Beitrag von wolf359
nigers eine genügend große Menge kleiner SL's erzeugt, um damit einen Energie- überschuß durch die Zugabe von Materie zu produzieren. Damit könnte man aber auch auf lange Sicht eine Menge Relikte produzieren. Natürlich ist das gemäß den obigen Betrachtungen vielleicht sogar erwünscht. Vielleicht macht diese Art der Energieerzeugung erst durch die massenhafte Erzeugung von Relikten einen Sinn
Diese Relikte könnten ebenfalls Materie in Energie umwandeln, jedenfalls theoretisch. Vielleicht bräuchte es dann irgendwann keine Erzeugung von SL's mehr, wenn man nur eine genügend große Zahl Relikte zur Verfügung hat. Nur wie sollte man diese Relikte zusammenhalten können ? Was für eine Abgrenzung würde die Relikte davon abhalten einfach zu verschwinden ? Außerdem ist es möglich, das es doch einen Grenzwert für Relikte gibt. Es mag sein, das eine gewisse Menge von Ihnen in der Atmosphäre entstehen kann, wenn es auch nicht viele sind, aber was würde eine größere Menge von Ihnen auf einen begrenzten Raum für eine Auswirkung haben ? Denn normalerweise kämen sie wohl in der Natur nicht in so großer Zahl vor. Gäbe es vielleicht eine Gefahr, die wir nicht vorausgesehen hätten ? Vielleicht gibt es auch eine Umweltverschmutzung durch Relikte, die einen SL-Generator an sich nicht als eine erstrebenswerte Energiequelle erscheinen läßt.
Solange wir nicht die Grenzwerte einer Erzeugung von Relikten kennen, sollten wir mit der Energiequelle noch warten oder sie nur in einem Testbetrieb laufen lassen, bis wir genauer Bescheid wissen, sofern überhaupt Relikte erzeugt werden und diese genutzt werden können. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (wolf359)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864422008-12-21T00:06:52+01:00wolf359"Beitrag von wolf359 Allerdings ist der Massebeschleuniger nicht die ultimative Lösung für Reisen im All. Man muß dabei immer noch den Rückweg berücksichtigen, für den dann ein wie immer geartetes Schiff doch ein eigenes großes Triebwerk benötigen würde. Man könnte aber viele kleinere Sonden schon mit genügend großer Geschwindigkeit starten. Wenn Treibstoff vielleicht nur noch für Manovrier- triebwerke gebraucht wird, reduziert das auch das Startgewicht und minimiert das Risiko bei einem Fehlstart. Andererseits ist so ein Massenbeschleuniger nicht für Menschen geeignet, die die Anfangsbeschleunigung nicht überstehen würden. Außerdem müsste man die Sonden oder Einzelteile so konstruieren, das sie den Abschuss überstehen. In einer Rakete oder besser noch in einem Shuttle sind die Beschleunigungen geringer und empfindliche Teile werden damit auch geringeren Kräften ausgesetzt... ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Argentum)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864412008-12-13T11:40:08+01:00Argentum"Beitrag von Argentum Wikipedia: Mass driver
In kleinerem Maßstab arbeitet das US-Militär an Massebeschleunigern, primär für die Waffenforschung, z.B. hand-held railguns, ship-mounted railguns etc. . Die Entwicklung dort geschieht rapide, wie es scheint. Größtes Problem bei einem kilometerlangen Massebeschleuniger dürfte wohl die Energie sein, die zugefügt werden muß, um die Magnetringe aufzuladen. Für eine Mondbasis werden solche Systeme z.B. aber dennoch ernsthaft in Erwägung gezogen.
Im Grunde eine gute Sache, wenn man das Energie-Problem dabei noch in den Griff kriegt. So könnte man auf lange Sicht Güter durch das All transportieren oder Raumschiffe in einen Orbit befördern. Natürlich wäre das dann auch als Waffe zu ge- bzw. mißbrauchen. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (UffTaTa)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864402008-12-13T10:57:33+01:00UffTaTa"Beitrag von UffTaTaRaumfahrt/Forschung/Leben im All (UffTaTa)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864392008-12-13T10:56:01+01:00UffTaTa"Beitrag von UffTaTamatti15 schrieb:viel Wärme frei die abgestrahlt werden muss und im All ist ja gerade die abstrahlung durch Infrarot das Problem die ist im Vergleich zur Athmossphäre sehr gering. Ich muss mal nachrechnen wie viel Energie bei 20-100 C° abgestrahlt wirdda die Abstrahlung gegen einen 3K kalten Hintergrund erfolgt ist die Abstrahlungsleistung einer 373K (100C) "heißen" Fläche ganz schön groß. Erheblich größer als auf der Erde, da dort die Abstrahlung gegenüber einer ca. 290K (ca. 18C) warmen Umgebung erfolgt. ]]>
Raumfahrt/Forschung/Leben im All (Fedaykin)https://www.allmystery.de/themen/it47210-8#id17864382008-12-10T20:59:57+01:00Fedaykin"Beitrag von Fedaykin
da geht kanz gut mit Radiaotren, oder Dropletradiatoren. ]]>