Alternative Antriebsmöglichkeiten

Hallo miteinander,

ich möchte hier einen Thread erschaffen, der den alternativen Antriebsmöglichkeiten gewidmet ist. Sei es, um ein neues Konzept vorzustellen, um über ein bereits bestehendes Konzept zu diskutieren oder einfach nur um sich zu informieren, was noch alles einen Ersatz für fossile Energieträger (vorrangig im Verkehr) darstellen könne.

Auf die Idee für diesen Thread kam ich, da ich vor einer Weile von einem griechischen Forscher hörte, der Motoren mit Metallstaub betreiben will.
Anfangs mag die Berichterstattung über eine solche Innovation wohl noch von Euphorie etwas getrübt sein, jedoch hat die Idee gute Ansätze. Der gute Herr möchte den Kraftstoff durch "Nanopartikel", d.h. extrem klein gemahlenen Metallstaub, antreiben. Bei der Verbrennung von Metallen wird enorm viel Energie frei (vgl.: wer schonmal Alustaub in eine Flamme geblaßen hat).
Dabei meint dieser Forscher, könnte das bisherige Prinzip eines Verbrennungsmotors beibehalten wertden, jediglich müsste das Metalloxid nach der Verbrennung aufgefangen, und außerhalb des Autos mittels H₂ wieder reduziert werden.
Hier ein Link zum Thema: http://www.welt.de/wissenschaft/innovationen/article3907603/Forscher-will-Benzin-durch-Metallstaub-ersetzen.html

Was haltet Ihr von der Technologie? Seht Ihr Zukunftschancen, oder ist das alles nur heiße Luft?
Klar, das Ganze muss noch erforscht werden, bevor man mit genauen Zahlen argumentieren kann, jedoch könnt Ihr hier ja mal eine grobe Abschätzung abliefern.

Grüße,
Ilian

Der gute Herr möchte den Kraftstoff natürlich durch Metallstaub ersetzen....nicht antreiben. :|

Möglich mit einem grossen ABER !

Aluminium und Magnesium haben eine enge Metallverwandschaft
Magnesium ist in den Militärischen Leuchtbomben

Kupfer kostet pro Kg ca. 3,- aber als Kupferpuder hat es Goldpreise

Kostenfaktor extrem hoch

Im Artikel werden aber auch Eisen und Bor erwähnt. Besonders ersteres lagert ja zu Genüge auf unseren Schrottplätzen.

EL schrieb:Aluminium und Magnesium haben eine enge Metallverwandschaft
Magnesium ist in den Militärischen Leuchtbomben

Das kann ich nicht so ganz nachvollziehen, könntest Du das etwas genauer ausführen?

So ganz neu ist das ganze übrigens nicht:
http://www.heise.de/tp/r4/artikel/21/21174/1.html

- Die Herstellung von Nanopartikeln ist kostspielig und großtechnisch problematisch.
- Die Partikel müssen extrem beständig sein. Ich glaube nicht, dass der Großteil der Partikel mehrere Verbrennungszyklen unverändert übersteht.
- Metallnanostäube sind sehr brisante Materialien, viel problematischer als die üblichen Kohlenwasserstoffe.

-Eisennanoteilchen(nicht nur die) verklumpen schnell und werden daher meist mit einem Polymer versetzt. Das würde natürlich beim ersten Zyklus verbrennen und könnte dann kein Verklumpen mehr verhindern. Die Nanoteilchen sind außerdem trocken kaum händelbar.

- Ich vermute der Wasserstoff müsste sehr rein sein um unerwünschte Nebenreaktionen zu vermeiden.

to be continued

Es hieß ja das Oxid sollte im Auto aufgefangen und erst außerhalb dann wieder reduziert werden. Nicht im Auto selbst.
Naja, ich schätze mal nach 3 Jahren, so lange wird der von der EU unterstützt, wird man spätestens nochmal was zum Thema hören. ^^

Die Wasserstofftechnik ist grundsätzlich nichts für den Verbraucher.

Solarthermisch erzeugter Wasserstoff kann man dagegen sehr gut einsetzen bei der Biomasseverflüssigung und bei der Erzeugung von synthetischen Kraftsoffen aus Kohle oder der Erzeugung von Alkohol aus Kohlendioxid.

Dadurch sind keine Investitionen in neue Verteilsysteme und Endverbrauchertechniken notwendig da synthetische Kraftsoffe und Alkohol in der bestehenden Infrastruktur verteilt und gelagert werden kann und auch die heutigen Fahrzeuge diese Kraftstoffe direkt ohne Umbau verwenden können.

Mittels Solarenergie aus Wasser erzeugter Wasserstoff ist eine sehr gute Energiequelle bei deren Verbrennung als Abgas nur wieder Wasser erzeugt wird. Der Sauerstoff, der aus der Aufspaltung der Wassermoleküle freigeworden ist, wird dann mittels der Verbrennung wieder mit den Wasserstoffatomen verbunden. Sollte es jemals einen straßengängigen und günstigen (und sicheren...) Wasserstoffverbrennungsmotor geben,
dann wäre er eine sehr gute Alternative zum Bezinmotor. Aber es kommt natürlich auch darauf an, welche der alternativen Methoden der Fortbewegung als erste am Start ist und sich vielleicht besser in bestehende Systemstrukturen integrieren kann.
Elektromotoren und Hybridantriebe sind auch brauchbare Antriebe und am Ende muß nicht immer die prinzipiell Beste aller Möglichkeiten auch das Rennen machen...

Raumenergie-Motoren




Zum Hafen gelangt man durch Stürme.

@Azuma
Das Thema befindet sich im Bereich Technologien und das ist mMn nicht der Ort für obstruse Spekulationen im Stil der Raumenergie.

@PetersKekse
Das ist echt also keine freie energie perpetuum mobile scheiß^^
Die Quelle ist zwar komisch aber es gibt auch vernünftige seiten hab ich in nem anderen Thread schon geschrieben. Die dinger sind aber nur begrenzt für Motoren geeignet und ich bin immer noch skeptisch aber alle annahmen entsprechen schonmal der realität.

Mfg Matti15

@matti15
Würdest du mir entweder eine PN schicken oder deinen Beitrag hier verlinken?

vermutlich machen die Magnetmotoren das Rennen,

zur Zeit der Ersten Autos gab es in den verschiedenen Ländern auch verschiedene Hersteller
Dieses Prinzip - ! ! !
Mehrfache Hersteller gab es auch schon bei den Video-Geräten und anderen Moderneren Produkten die auf dem Weltmarkt eingeführt wurden.

Ich habe die links oder Favoriten nicht gespeichert - da ich den monatl. Newsletter bekomme
in Russland wurde auf einer messe Vorgestellt
in Neuseeland fährt ein Landrover
in den USA mindestens 1 PKW
mit
eingebauten dauernd laufenden Magnetmotoren -!
Können gestoppt (Oder abgewürgt) werden
anlassen mit Anlasser oder Stromstoß

es ist kein Diskussionsthema dass in irgendwelche Magnete Energie hinein muss oder verbraucht wird - diese Motoren existieren - laufen weiter - werden immer mehr bekannt.

Das soweit zum Teilthema : was noch alles einen Ersatz für fossile Energieträger (vorrangig im Verkehr) darstellen könne.

Andere Alternative Antriebe, sollte wirklich ein Sonnensturm in 2 Jahren unsere gesamte auf Elektrik aufgebaute Zivilisation lahm legen .....
dann gibt es noch die 2-takter mit Hand-Kurbel - oder Roller mit Fuß-antreten, Pedal-antrieb oder Pferde und Ochsen Gespann ...

@PetersKekse
http://www.ostfalia.de/export/sites/default/de/pws/turtur/FundE/Deutsch/Schrift_03f_deutsch.pdf (Archiv-Version vom 18.01.2012)
das is der Link bin wie gesagt schon skeptisch aber der Casimier effekt reicht immerhin aus um nanoroboter anzutreiben. Hab noch nicht den ganzen Artikel gelesen dafür ist der etwas lang aber das Prinzip ist schonmal wahr.^^

Mfg Matti15

@wolf359

wolf359 schrieb am 17.07.2009:Sollte es jemals einen straßengängigen und günstigen (und sicheren...) Wasserstoffverbrennungsmotor geben,

Klar gibts den. Überhaupt kein Problem, eigentlich kann jeder Otto-Motor ohne Probleme angepasst werden um mit Wasserstoffgas zu arbeiten. Das ist nicht die Baustelle und das Problem. Das Problem liegt am Fahrzeugtank und der Verteilungsinfrastruktur und der kostengünstigen Herstellung des Wasserstoffes. Da man die bestehende Gas/Benzin-Infrastruktur nicht verwenden kann, müsste für Milliarden Euro eine komplette Erzeugungs-, Verteilungs-, Speicherungs-Infrastruktur geschaffen werden wobei es teilweise noch gar nicht klar ist wie das technisch gelöst werden soll.

Benzin aus der Luft gewinnen...
Steckt zwar noch in den Kinderschuhen aber in die Richtung sollte man gehen , wird aber bestimmt von der Regierung ignoriert.





http://www.trendsderzukunft.de/benzin-aus-luft-forscher-aus-amerika-arbeiten-mit-enzym/2010/08/06/

@Azuma
Auch wenn das prinzipiell funktionieren könnte, würde sich das sicherlich nicht lohnen.
Unsere Atmosphäre beinhaltet nicht einmal ein Prozent (0,03% oder 0,04% müssten es genau sein) CO₂ Auch wenn wir weiter fleißig Autos, Kraftwerke, Häuser usw. mit fossilien Energieträgern beheizen, wäre wohl zu wenig CO₂ in der Luft, zudem ist es ein flüchtiges Gas, welches sich nicht an einer Stelle sammelt an der man es dann gemütlich abschöpfen könnte...
Das kann man nicht mit der pflanzlichen Stickstoffverwertung vergleichen (die Atmosphäe besteht zu etwa 3/4 aus N₂.

@EL
Ähh funktionierende Magnetmotoren ?
Ohne Link ist das doch nur Gefasel ... ich hab noch keinen gesehen.



@all
Hier noch mal ein Link, wo der Raumenergiemotor detailliert erklärt wird.
http://www.sein.de/gesellschaft/nachhaltigkeit/2010/die-unsichtbare-energie-des-universums-als-unerschoepfliche-energiequelle.html

Ich bin es müde diesen sachen hinterherzurennen - es funktionieren 4 Verschiedene - hab ich irgendwo oben beschrieben -
dazu gibt es einen einfachen Spruch - wer suchet der Findet ... war irgendwo schon mal beschrieben und Links stecken auch überall dazwischen;

Glaubst Du dass Adler Fliegen können - oder sind das Märchen - Du bist seit 2006 hier dabei - wenn dieses Thema für Dich >>Ohne Link ist das doch nur Gefasel<< dann musst du besser Recherchieren - aber von mir hier keine Serviert Arbeit a' la Sheraton oder Hilton bekommen ...

Dein Spruch bringst Du besser in eine andere Richtung .. 19:58

@EL
Ich habe über eine Stunde das internet durchforstet - dabei keinen einzigen Magnetmotor gefunden, der den Stickpoint überwinden konnte. Also Link her, ich sag auch bitte :D
*bittebittebitte* :D