Germanwings-Maschine mit 150 Menschen in Südfrankreich abgestürzt

DearMRHazzard schrieb:tatsächlich nur eine Desinformation aus den USA

Laut Tagesschau hat die AFP (Französische Presseargentur) diese Meldung unabhängig auch gebracht.

@AliceSchwarzer
Ich denke, der Pilot hat mit Sicherheit den Felsen nicht bewusst angesteuert.

Zahlencode an der Tür. Muss aber währenddessen die Person gleichzeitig einen Knopf drücken.
Hr1 Radio

In welche Richtung geht die Türe eigentlich auf? Ich mein, wenn diese nach Außen, also Richtung der Passagiere aufginge, wäre es doch kontraproduktiv die Türe von Außen eintreten zu wollen.

@john-erik
"Menschlicher Vorsatz" fehlt noch als Möglichkeit.

Laut Tagesschau hat die AFP (Französische Presseargentur) diese Meldung auch gebracht.

@Fennek
Richtig, und ich denke nicht, dass die i-ein unkontrolliertes Gesülze da rausbringen!

Experte sagt :" er wundert sich das der datenschreiber nicht bisher gefunden wurde. Er sagt das diese Platine niemals hätte sich lösen können vom Panzer "

@GlattEis

Spielt das eine Rolle? Was sollte der außenstehende Pilot denn sonst machen? Die Lage kann noch so aussichtslos sein, ich würde auch versuchen die Türe einzutreten, selbst wenn sie aus Beton wäre...

Habe gerade gelesen, dass um 12:30 Uhr eine Pressekonferenz abgehalten wird. Hoffentlich kommt da etwas Licht ins Dunkel.

Maverick119 schrieb:Vielleicht ist ja der Co Pilot ohnmächtig geworden, evtl Herzinfarkt etc. und hat deswegen nicht mehr öffnen oder antworten können

Warum hätte er dann die Tür vorher verriegeln sollen?

leiqra schrieb:Ich denke, der Pilot hat mit Sicherheit den Felsen nicht bewusst angesteuert.

Das kannst Du mit Sicherheit sagen ? Worauf basiert Deine gesicherte Erkenntnis ?

leiqra schrieb:Ich denke, der Pilot hat mit Sicherheit den Felsen nicht bewusst angesteuert.

du glaubst man kann die nächsten 8 Minuten nicht berechnen?

hier hab ich nen link gefunden wo das mit dem Kampfjet steht.
http://www.aerotelegraph.com/germanwings-409525-kampfjet-begleitung-notsignal-cockpit

@pere_ubu

Wieso sollte der Pilot nicht versuchen die Türe einzutreten nur weil er weiß, dass es nicht geht? Natürlich ist ihm wohl bewusst, dass dies beinahe unmöglich ist aber in einer Not und Paniksituation handelt man eben anders, da ist es durchaus nachvollziehbar dass er das versucht hat

pere_ubu schrieb:kann mir kaum vorstellen ,dass die cockpittür eintretbar ist.
also wird das ein pilot auch gar nicht erst versuchen.

Ich glaube in dem Moment versuchst du alles, wenn du weißt, dass du sonst sterben wirst.

@pere_ubu schrieb:
"kann mir kaum vorstellen ,dass die cockpittür eintretbar ist.
also wird das ein pilot auch gar nicht erst versuchen.

wäre sie eintretbar ,würde sie keinen schutz darstellen."

Was würdest Du machen, wenn du den Tod vor Augen hast?

Die Platine mit dem Chip ist FESTGESCHWEISST unter dem Schutzpanzer. Es ist faktisch unmöglich das sich hier eine Hülle lösen kann und die Platine Weg ist . Alles würde an einem Stück bleiben.

Er und seine Kollegen sind verwundert ,das gemeldet wurde es wäre nur die Hülle gefunden worden bisher .

GlattEis schrieb:In welche Richtung geht die Türe eigentlich auf?

Soweit ich weiß, geht die Tür ins Cockpit hinein auf.

So, nachdem ich jetzt komplett alles gelesen habe, habe ich doch auch mal eine frage....
Kann es denn nicht sein, dass ein der Piloten einen ausländischen Namen hat und die Namen deshalb nicht veröffentlicht werden?
Man stelle sich die Spekulationen vor wenn einer einen
Russischen
Griechischen
Oder gar muslimisch
Klingenden Namen hat.
Im Moment kocht es an allen Ecken und enden und die schuldzuweisungen könnten ins bodenlose gehen.

Außerdem finde ich es seltsam das es weder eine Bestätigung noch ein Dementi gibt????
Würde es stimmen was die times sschreibt, müssten Sie je nur noch sagen "ok ist so"
Wenn nicht müssten sie sofort "stop" schreien.....

Also.... Es stimmt eventuell ist aber noch nicht der ganze Sachverhalt?????

LarsAttacks schrieb:Was würdest Du machen, wenn du den Tod vor Augen hast?

Wenn ich nicht ins Cockpit komme dann rufe ich GermanWings an. Die können zwar auch nichts daran ändern aber wenigstens wissen die dann Bescheid und wir müssen hier nicht herum rätseln.