Wohin geht die Türkei unter Erdogan?

@doetz

Das Problem in der Türkei ist , dass die Mehrheit der Bevölkerung nationalistisch eingestellt ist, MHP, AKP, CHP.... also ca 75% der Wähler in der Türkei kann man als nationalistisch bezeichnen.

Und nein, es ist nicht Griechenland welches das Land seiner Nachbarstaaten erobern will, es ist die Türkei welche immer wieder im Namen ranghoher Politiker ( Erdoğan, CHP Politiker, die Naziterroristen der MHP- Graue Wölfe sowieso) griechische Inseln als „von den Griechen besetzt „ bezeichnen, welche erobert werden sollen, die Quellen hierzu wurden hier mehrfach verlinkt, wenn du willst kann ich sie dir gerne wieder raus suchen.

Ganz genau, es gibt nichts worauf man stolz seien kann, was man nicht selbst erreicht hat, daher verstehe ich nicht die türkische Gesellschaft und Politik , welche immer wieder die „heldenhaften Türken „ der Vergangenheit bejubeln.

In der griechischen Gesellschaft blickt man gerne auf die antiken Denker der Naturwissenschaften und Geisteswissenschaften zurück, ich wüsste jetzt nicht was man daran als nationalistisch oder gar als feindlich gegenüber anderen bewerten sollte. In allen westlichen Gesellschaften bilden die antiken Griechischen Denker ein wichtiges Fundament in den Gesellschaften, auch in Deutschland und den USA zum Beispiel wird oft auf Aristoteles , Sokrates , Pythagoras, Hippokratis , Entwicklung der Demokratie und Philosophie verwiesen, sind die Deutschen und Amerikaner deswegen als „ pro-griechische Nationalisten „ zu bezeichnen?

Die Ratingagentur stuft die Türkei von BB+ auf BB. Wahrscheinlich aber auch alles nur

cheroks schrieb am 09.07.2018:Quallitätslügenmassenverschweigungsverzerrungsmedien

Quelle: https://mobil.n-tv.de/wirtschaft/Fitch-stuft-die-Tuerkei-schlechter-ein-article20529068.html

Ich frag mich auch mittlerweile was du dir von dieser Propaganda hier versprichst @cheroks. Übrigens wird in der Schweiz ähnliches über die Türkei berichtet wie in DE. Auch hier natürlich alles nur antitürkische Stimmungsmache?

Jeder Tag ein neuer Rekord! Gestern kratzte der €-Lira Kurs an der Marke 5.70. Das ist schon deftig und wir betrachten hier den Untergang einer Währung in real time. Natürlich hat an alledem der Westen, die Eliten, die Amis, die Israelis, Ratingagenturen und andere Vasallen... Schuld. So logische Begründungen wie Abschaffung des Rechtsstaates, Destabilisierung und Spaltung eines Landes durch Auto- und Kleptokraten, Korruption und Zuschanzung von Aufträgen an Günstlinge gelten natürlich nicht.

Da kann man nicht genug loben, wie sich einige wenige gegen den Wind stellen und sich für unzensierte Nachrichten einsetzen.

https://www.tagesschau.de/ausland/putsch-tuerkei-141.html (Archiv-Version vom 15.07.2018)

Auch wenn am 18. Juli der Ausnahmezustand in der Türkei aufgehoben werden soll, rechnen die Journalisten von Arti TV nicht mit einer Entspannung der Situation. "Wir wollen, dass die Demokratie gewinnt und kein Regime, darum machen wir weiter", erzählt Ahmet Nesin. Er und die anderen Journalisten wollen weiter unzensiert berichten

Es geht vorran bei ersten Türkischen Kampfjet projekt: Die Türkei hat nun den Zwischenstatus ihres ersten eigenen Kampfjets bei einer Luftshow in England vorgestellt:

Spoiler

Spoiler

Spoiler

Der Jet wurde als ein 5. Generationen Trainingsjet konzipiert. Bis auf den Motor, sind sämtliche Avioniken, Rumpf und co türkisch. der Jet wird aber auch bewaffnet werden können und als Luftunterstützung und anderen aufgaben ähnlich wie normale Kampfjets bewerkstelligen können. Er hat eine Nutzlast von bis zu 3 Tonnen. Der Jet is noch nicht ganz fertig, soll mal aber zu 80% dem ähneln wie sie auf den Bildern vorgestellt wird. Fliegen tut es noch nicht.

Währrend Vorgänger Regierungen es nicht mal schafften den Müll aus den türkischen Strassen zu räumen baut die Türkei unter Erdogan ihren eigenen Kampfjet und an TFX wird auch grad gerarbeitet. Das ist der Unterschied.

Solche Projekte gibt es viele in der Türkei, in fast allen Bereichen, sei es in Luft, See und Weltraumbereich. Hätten doch die Vorgängerregierungen all dies machen sollen, haben sie nicht, wieso nicht ? Im ernst ich hätte es mir gewünscht, leider haben sie kaum dergleichen geschafft.
Lass ma solche Entwicklungen weg, sie haben es nicht mal geschafft wie gesagt den Müll aus den Strassen zu räumen und vielen anderen ähnlichen Dingen.

Der Kampfjet oben wird die veralteten Trainingsjets einmal ersetzen und man plant auch den Export. Außerdem wird er als Leichtes Kampjet viele weitere verschiedene Aufgaben bewelltigen. Der Trend geht derzeit dahin, dass man solche Leichten Kampfflugzeuge oder Propellermaschienen (wie auch dem Hürkus C) nutzt, um Ziele zu zerstören und Militärische Aufgaben zu bewerkstelligen, da man das gleiche Ergebnis, zu WEIT aus geringern Kosten erreicht, also wenn man z.b. schwere Kampfjets wie F-16 oder andere dazu benutzt. Aus diesem Grund setzen sogar die USA vermehrt auf Propellermaschienen, da wie gesagt viel günstiger und weniger Wartungsarbeit.

Spoilerhttps://www.youtube.com/watch?v=5hPmsi01374

Das erste türkische Auto ist auch auf dem Weg, besonders dieses Projekt ist sehr wichtig für die Türkei, da sie eine rießen große Industrie mit vielen Nebenindustrien ist und sehr nutzvoll in jeder Hinsicht ist.

Erdogan hat nur in 16-17 Jahren Regierungstzeit +-80 Jahre in sehr vielen Bereichen zu den führenden Technolgie und Industrienationen Aufgeholt, der Hürjet, Hürkus, oder das bald kommende türksche Auto ist nur ein weiteres Beispiel von vielen die sich dazu gereiht haben.

Ich wünschte Vorgänger Regierungen hätten all dies getan, haben sie leider nicht, sie haben es nicht mal geschafft den Müll weg zuräumen, welcher sich dann zu bergen türmte, der Müll ist auch gleichzeitig Symbol für die damals unglaublichen schlimmen Verhältnisse, die ich in früheren Beiträgen detailirter beschrieb, damals hätten sich Menschen wenn man sie gefragt hat, ob sie sich den ein türkischen Jet vorstellen könne nicht gewagt sowas auch nur zu erträumen, ihre "Visionen" waren die, dass irgendwann mal der Müll aus den Strassen entsorgt wird, dass waren damals ohre Träume. Sogar noch heute (und ich bin selber sogar Zeuge dessen) können es manche Menschen nicht glauben dass die Türkei z.b. den Hürkus gebaut hat, sie sagen dass das nur fake und 3d animation wäre obwohl sie schon längst fliegt.

Müll, Müll und wieder Müll. Ich lese irgendwie nur Müll.

@cheroks
Ist der Müll jetzt eigentlich entsorgt, oder hat sich Erdowahn nur dicke Eier basteln lassen?

Ach ja, über die dicken Eier von Erdowahn lächeln die Chinesen und Amerikaner nur müde.

Gruß
Mailo

@cheroks
1 Lira ist 18 Cent wert, in Zahlen 0,18.

Da ändert auch kein "Kampfjet" oder Hubschrauber was. Warum wohl?

Luke.Skywodka schrieb:1 Lira ist 18 Cent wert, in Zahlen 0,18.

dabei ist RTE's Schwiegersohn doch neuer Finanzminister.....#
und sich selbst hat er das REcht eingeräumt, die Notenbank irekt zu beeinflussen

das läufz bestimmt bald besser

@cheroks:

sogar im wirtschaftl maroden Ostblöck gab es bereits in den 60r Jahren eigene Automarken....

toll, dass die Türkei sich dank Erdogan rund 60 Jahre später auch schin auf diese Niveau zubewegt....

vom Ostblöck st übrigens nichts übrig geblieben.

cheroks schrieb:können es manche Menschen nicht glauben dass die Türkei z.b. den Hürkus gebaut hat

Vier Stück eines Schulflugzeuges mit amerikanischem Propellerantrieb ... ist nicht so unglaubwürdig.

Wikipedia: TAI Hürkuş

Der internationale Bringer in ein neues Flugzeitalter wird es aber nicht sein:

cheroks schrieb:der Hürjet

Naja, fünf Jahre noch für 1,2 Mach und FL 450:
http://www.hurriyetdailynews.com/turkish-firm-shows-off-hurjet-light-attack-mock-up-at-key-intl-airshow-134620

Wen's glücklich macht ... In nicht türkischen Medien ist er noch nicht angekommen:
https://www.google.com/search?q=H%C3%BCrjet

cheroks schrieb:damals hätten sich Menschen wenn man sie gefragt hat, ob sie sich den ein türkischen Jet vorstellen könne nicht gewagt sowas auch nur zu erträumen, ihre "Visionen" waren die, dass irgendwann mal der Müll aus den Strassen entsorgt wird, dass waren damals ohre Träume.

Daran kann sich der kleine Mann von der Straße dann ja jetzt festhalten, während er gleichzeitig den Verfall der türkischen Lira beobachten kann, die bald, wenn es so weitergeht, nur noch zum tapezieren des Wohnzimmers oder zum Hintern abwischen verwendet werden kann. Aber hey, wenn juckts, immerhin kommt das türkische Auto und die Kampfjets... Und der Müll liegt auch nicht mehr in den Straßen !

Erdogan hat sich ermächtigt, künftig den Präsidenten und den Vizepräsidenten der Zentralbank und weitere Posten allein zu ernennen. Außerdem wird durch Dekret Nummer drei die Amtszeit der beiden Spitzennotenbanker des Landes von fünf auf vier Jahre verkürzt.

Vizepräsidenten müssen nicht mehr eine besondere Berufserfahrung von zehn Jahren aufweisen, sodass Erdogan einfacher ihm genehme Kandidaten auf den wichtigen Posten hieven kann. „Erdogan hat gleich nach seiner Inauguration neue Gesetze erlassen, die die Unabhängigkeit der Notenbank weiter schwächen“, kritisiert Kristin Lindow, Analystin bei der Ratingagentur Moody’s.
Lesen Sie auch

https://www.welt.de/finanzen/article179480616/Schwellenlaender-Erdogans-Stolz-treibt-die-Tuerkei-in-einen-existenziellen-Countdown.html

vielleicht kann RTE auch Währungshüter, Präsident, Regierungschef, AKP Chef in Personalunion

lawine schrieb:das läufz bestimmt bald besser

@lawine

Ja natürlich, der Export von "modernen" Kampfjets, Kampfhubschraubern und Autos steht unmittelbar bevor ;)

lawine schrieb:sogar im wirtschaftl maroden Ostblöck gab es bereits in den 60r Jahren eigene Automarken.

ja da kannst du mal sehen, wie "gut" die Vorgänger regierungen der Türkei waren.

lawine schrieb:toll, dass die Türkei sich dank Erdogan rund 60 Jahre später auch schin auf diese Niveau zubewegt....

ja ist in der Tat toll, dass die Türkei 60-80 Jahre in nur 16-17 Jahren aufgehol hat.

"Erdogan hat sich ermächtigt, künftig den Präsidenten und den Vizepräsidenten der Zentralbank und weitere Posten allein zu ernennen."

Hmm das mit dem ernennen kommt mir irgendwie bekannt vor:

"Obama ernennt US-Zentralbankchef Bernanke für zweite Amtszeit"

http://www.goettinger-tageblatt.de/Nachrichten/Wirtschaft/Weltweit/Obama-ernennt-US-Zentralbankchef-Bernanke-fuer-zweite-Amtszeit

oder hier: https://www.welt.de/finanzen/article170282978/Trumps-Fed-Entscheidung-ist-nicht-ohne-Risiko.html

und auch ganz interessante Machbefugnisse:

"Trump wird zum zweiten Mal einen Supreme-Court-Richter ernennen"

https://www.handelsblatt.com/politik/international/oberster-gerichtshof-der-usa-trump-wird-zum-zweiten-mal-einen-supreme-court-richter-ernennen/22744410.html?ticket=ST-3021663-LMsIG7wXSfXCWlwGTayy-ap4

Dieser Richter Typen können dann Auf Lebenszeit in seinem Amt bleiben, ist doch toll was der US Präsi für Macht Befugnisse hat oder ?

naja so kann ich das weiter ausführen, aber ist aus meiner Sicht eh verschwendete Zeit mit euch Deutschen bei denen aus meiner Sicht Hopfen und Malz verloren ist, basht ihr mal weiter den erdogan mit eurer Dopplemoral und es tangiert eh nix was ihr denkt oder glaubt zu wissen, apropo Doppelmoral deutschland, da gibt es ein schönes Video zu auf meinem Profil.

Narrenschiffer schrieb:Naja, fünf Jahre noch für 1,2 Mach und FL 450:

Narrenschiffer schrieb:Wen's glücklich macht ...

Stimmt denn vergleichbare Modelle wie dem hier der Franzosen hier: Wikipedia: Dassault/Dornier Alpha Jet schafft nur 0,85 Mach, das ist wesentlich besser als die 1,2 Mach der Türken, ja ne is klar, macht Sinn.

oder hier mal ein Italienisches vergleichbares Model mit nur Mach 0,54 Wikipedia: SIAI-Marchetti S.211

oder hier mal ein andere italienisches Modell das neuer ist: Wikipedia: Aermacchi M-345 mit Nur mach 0,6. Wer brauch denn schon die MAch 1,2 der Türken wenn es doch mach 0,6 gibt oder ? logisch oder ?

oder hier ein vergleichbares Modell der Teschechen mit sagenhaften super dupi Mach 0,6:
Wikipedia: Aero L-39 Albatros#Specifications (L-39C)
die Mach 0,6 machen weeesentlich glücklicher als die schrott Mach 1,2 der Türken, mach Sinn. Und das Krasse ist, dass eine neue version dieses typs sogar unglaubliche Mach 0,76 schafft, da sehen die Mach 1,2 der Türken dagegen alt aus. Wikipedia: Aero L-159 Alca

Oder nehmen wir mal ein ganz krasses und beliebtes vergleichbares Model der krassen Firma BAE, der Briten: Wikipedia: BAE Systems Hawk#Specifications (Hawk 128)

der schafft krasse Mach 0.84, da können die Türken mit ihren Mach 1,2 nicht mithalten, is klar!

komm damit wir die Russen nicht diskriminieren: Wikipedia: Yakovlev Yak-130 mit Mach 0,72

naja und seh geht halt weiter mit den anderen Modellen inder Liste mi ihren mach 0,..

Luke.Skywodka schrieb:Ja natürlich, der Export von "modernen" Kampfjets, Kampfhubschraubern und Autos steht unmittelbar bevor ;)

Die Türkei hat in ihrer gescichte größten militätrischen exportverkauf vor wengen tagen abgeschlossen 30 ATAK Helikopter werden ausgeliefert. (ein heli mit der mondernster seiner Art) die Türkischen Drohnen, die zu den besten in ihrer Kategorie gehören sind heiß gefragt. Das tolle ist dass die Türkei vermehrt ihren selbstbedarf selöber herstellt und dabei noch zusätzlich exportieren kann. Das gleich wird auch mit den Autos und aneren Moddeln passieren. Besondern das Autoprojekt wird Autoexportieren Ländern wie deutschland ein Dorn im Auge sein...

Ok @cheroks
Der Müll wurde nicht entsorgt.

Na dann noch viel Spaß.

@cheroks

Sag doch mal was zur Talfahrt der Lira. Darauf wurdest du nun schon mehrfach angesprochen, keine Argumente ?

cheroks schrieb:naja so kannich das weiter ausführen,

Kannst du leider nicht, falls der aktuelle Us-Zentralbankchef im Amt bleiben soll kann der Präsident seine Amtszeit verlängern. Falls er einen neuen Namen haben will als Zentralbankchef muss abgestimmt werden. Und da hat das Senat ein Mitspracherecht. Da man als Präsident nur 1x wiedergewählt werden darf, ist es nicht weiter schlimm, dass der Zentralbankchef auf Geheiß des Präsidenten im Amt bleiben darf. Jetzt wäre es hilfreich, wenn du das neue Dekret aus der Türkei genauer erklären könntest und uns erleuchtest, wie das Ganze mit der türkischen Notenbank funktionieren soll.

Der US-Senat hat die Nominierung von Jerome Powell als neuen Vorsitzenden der US-Notenbank bestätigt und ist damit dem Vorschlag von US-Präsident Donald Trump gefolgt.

Quelle: Zeit.de

cheroks schrieb:Besondern das Autoprojekt wird Autoexportieren Ländern wie deutschland ein Dorn im Auge sein...

Egal wie das Projekt ausgeht, das Jahre lange Know-How deutscher Unternehmen solltest du nicht unterschätzen. Da brauch es so einige erfolgreiche Jahre, bis man den Anschluss findet.
Es gibt da aber noch etwas anderes, was ich mich frage:
Wieso muss der Staat sich mit diesen Dingen befassen? Wieso kann die Türkei keine Unternehmer hervorbringen, die komplexere Technologien entwickeln und herstellen?
Der Staat sollte eigentlich nur mit der Subventionierung etc. beschäftigt sein, aber gut, das ist ein anderes Thema.

cheroks schrieb:Dieser Richter Typ können dann Auf Lebenszeit in seinem Amt bleiben, ist doch toll was der US Präsi für Macht Befugnisse hat oder ?

Der Präsident darf pro Amtszeit nur 1 Richter ernennen, das macht maximal 2 Richter pro Präsident. Im Augenblick sind neben dem Richter, den Trump ernannt hat 8 weitere "Supreme Courts" im Amt, die von anderen Präsidenten ernannt wurden. Der Senat hat auch in diesem Fall ein Mitspracherecht. Sie können sogar durch das Senat abgesetzt werden.

Der Präsident der Vereinigten Staaten nominiert Richterkandidaten – im Regelfall bewährte Bundesrichter –, die dann nach Befragung im Justizausschuss des Senats und Zustimmung durch den Senat in ihr Amt berufen werden. Das Gericht setzt sich aus acht beigeordneten Richtern (Associate Justices) und einem Vorsitzenden (Chief Justice) zusammen. In der Verfassung heißt es, die Richter sollen during good behavior im Amt bleiben. Faktisch bewirkt dies eine Ernennung auf Lebenszeit, es gibt keine Altersgrenze. Rücktritte wegen schlechter Gesundheit kommen jedoch regelmäßig vor. Wie alle anderen Richter und sonstigen Inhaber hoher Bundesämter auch können sie nach Amtsanklage (Impeachment) des Repräsentantenhauses durch Beschluss des Senats abgesetzt werden.

Quelle: Wikipedia


Die lebenslange Ernennung ist mMn. schon ein Problem, aber nichts im Vergleich zu dem neuen türkischen System:

Türkei: Der Präsident bestimmt direkt oder indirekt sechs von 13 Mitgliedern des Rates der Richter und Staatsanwälte, der unter anderem für die Berufung und Abberufung von Richtern und Staatsanwälten zuständig ist. Die restlichen sieben Mitglieder bestimmt das Parlament, auf das der Präsident aber als mutmaßlicher Parteichef großen Einfluss haben dürfte. Der Präsident ernennt außerdem zwölf der 15 Verfassungsrichter, die eine Amtszeit von zwölf Jahren haben und im alter von 65 jahren in den Ruhestand gehen.

Quelle: Mdr.de (Archiv-Version vom 10.07.2018)

Anhand des von mir zitierten Textes sollte der Unterschied und damit auch die größeren Befugnisse des türkischen Präsidenten klar sein. Das türkische Parlament hat große Teile ihrer Befugnisse eingebüßt. Im türkischen System geht das Spiel andersherum, da schlägt das Parlament Namen vor und der Präsident wählt aus diesen Namen die Leute.

doetz schrieb:Egal wie das Projekt ausgeht, das Jahre lange Know-How deutscher Unternehmen solltest du nicht unterschätzen. Da brauch es so einige erfolgreiche Jahre, bis man den Anschluss findet.

Habe ich nicht unterschätzt, und klar braucht alles seine zeit, vorallem wenn man mit etwas neu anfängt, hat keiner bestritten, der Anfang ist gemacht und das ist wichtig. Allerdings muss man auch einen richtigen Vergleich anstellen, wenn du schon von deutschen Autoherstellern sprichst:, wie reden hier über ein E-Auto, die deutschen sind hingegen Meister in Sachen Verbrennungsmotor, der E-Motor hingegen ist vergleichbar eine SEHR einfache Teschnolgie, Spulen/magnet und der Motor dreht sich und bauen kann sie praktisch jeder, die derzeitige Batterieteschnologie ist auch vorhanden und relativ leicht umsetzbar, die deutschen stecken im übrigen auch noch in den Kinderschuhen wenn es um E-Autos geht, sie weigern sich sogar teilweise richtig da mitzumachen, da ihre Kompetenzen in der Beherrschung der Explosion liegen und jetzt ihre Jahrelange Erfahrung nicht einfach wegen einem E-Antrieb aufgeben wollen und somit ihre Vorteile missen wollen.

Im übrigen hört sich das bei dir alles so an, als ob alles aus der Türkei kommen müsse, also das Know How oder die Fachkräfte und das ganze, dem ist nicht so, man kann heute vieles aus dem Ausland holen, wie z.b. den Bosch CEO, oder erfahrene Arbeiter und Auto Bauer, aber auch teschnolgien, was sicherlich entsprechend getan wird und im übrigen auch viele Namhafte Firmen tuen. Kurz gesagt das Rad muss nicht 2 mal erfunden werden, Batterie und Motor sind schon längst da, Teschnolgie hat auch jeder, nur umsetzen muss man es, würde es sich um eine Verbrennungsmotor handeln da würde ich dir recht geben, bzw. das wäre dann eine andere Liga und Geschichte, weil es dort viel an Erfharung braucht.

Heute bauen schon viele Unistudenten über all auf der welt gute und sogar preiswerte E-Autos, wie z.b. dem SION: https://sonomotors.com/de/sion.html/ (Archiv-Version vom 17.07.2018)

Ich habe so das Gefühl, dass du sowohl die Möglichkeiten der Türkei unterschätzt, als auch die Umsetzung eines E-Autos überschätzt. Denn wie gesagt, wäre es ein Verbrenner, wäre das was anderes und bräuchte viele Jahre.

Weis ich ob ich dir das erklären konnte oder du es verstanden hast deswegen nochmal so, evtl verstehst du es dann besser, hier ein sehr gutes Zitat von einem der es am besten Wissen muss:

"Denn die Stromer benötigen weder komplexe Motoren mit Abgasnachbehandlung noch aufwändige Getriebe. Zudem ist die Akku-Produktion weitgehend automatisiert - und die Zellen selbst werden angeliefert. In der Produktion und Entwicklung werden also weniger Mitarbeiter benötigt. Das zeigt eindrucksvoll ein Zitat des BMW-Gesamtbetriebsratsvorsitzenden Manfred Schoch: "Ein Achtzylindermotor hat 1200 Teile, die montiert werden müssen, ein Elektromotor nur 17 Teile." "

https://www.focus.de/auto/elektroauto/auto-vw-personalchef-werk-salzgitter-braucht-neue-aufgaben_id_5930673.html

ich zitiere nochmal den wichtigesten Teil:

""Ein Achtzylindermotor hat 1200 Teile, die montiert werden müssen, ein Elektromotor nur 17 Teile."" und diese 17 teile sind im vergleich wie im Zitat erklärt nicht komplex, es handelt sich um einen quasi simplen E-Motor, samt Batterie, Beweis: "Denn die Stromer benötigen weder komplexe Motoren".

Ein Verbrennungsmotor braucht viel Erfashrung und ist SEHR komplex, auch mit seinem Nebensystemen. Ein E-Motor ist im Vergleich sehr Simpel und brauch auch keine großartige Erfahrung UND ist zudem auch sehr simpel und leicht ind er Produktion, als ein Verbrenner..

Bro ich hoffe dass reicht dann auch schon als Erklärung, falls du es immer noch nicht verstehst, sei es drum ;)

@cheroks
Jo, wie schaut es denn aus beim Türkischen E-Auto?
Eine zentrale Antribseinheit. Mit dahinter geschalteten Getriebe und Verteilungseinheit?
Wegen ABS und Geländegängiegkeit verstehst du?
Oder doch lieber ein Motor pro angetriebenen Rad. Und wir lösen das über elektronische Steuerung.
Was für Motoren gedenkt Erdowahn zu verbauen?
Bürstenlose Wechselstrommotoren oder Gleichstrommotoren oder vielleicht Schwingkernmotoren da braut es dann nicht mal 17 Teile.

Und bitte da kenn ich mich nicht so aus. Welchen Akkutyp möchte das Erdomänchen da dann verbauen?

Leute die einfach den Ottomotor rausreißen einen E-Motor reinschrauben und Dir den Kofferraum voll Bleiakkus packen haben wir hier auch schon.
Gruß
Mailo