Faszination Auto

@Geisonik

ne hab ja auch noch ne garantie für sowas :D

denke die rechnung is so ganz gut :Y:

dann kauf du dir doch die kack karre :P:

@suffel
Naja, sich nur auf die Garantie zu berufen kann aber heikel werden...

suffel schrieb:dann kauf du dir doch die kack karre :P:

Das kann ich mir nicht leisten...

@Geisonik

is ja auch noch ein gewisser puffer bei der rate und bei sprit, kann sein das beides günstiger wird :Y:

@suffel
Den Puffer sollte man auch haben ;)

@Geisonik

haben wir ja dran gedacht also is gut so :P:

@suffel

demaraj solenza 0-160 la lehliu

Externer Inhalt
Durch das Abspielen werden Daten an Youtube übermittelt und ggf. Cookies gesetzt.

Ich würds mir überlegen

@Geisonik

nö bestimmt nicht :P:

@suffel
Du hast nur schiss vor der Power...

@Geisonik

ja das ja fast mach 3 ! :o:

@niurick

niurick schrieb:Es reicht schon aus, wenn bei der Gasannahme die Schweigeminute in der Reaktion wegfiele. :D

das wird schon. die jungs bei dte werden die pedalbox entsprechend den werten deines e71 kalibrieren.
und eine eher pessimistisch ausgelegte erwartungshaltung ist angebracht. umso mehr die freude, wenn es sich dann tatsächlich um einen quantensprung beim ansprechverhalten handelt.

(wenn es so weit ist, kannst du uns deine erfahrung damit ja schildern ...)

Geisonik schrieb:Geiler Hobel :vodka:

hui, böööööse :).
schaut aber ok aus - bis auf den ... na du weisst schon!

@Corellian

bis auf alles :D

@suffel
unter umständen ist deine "rechnung" bzgl. r für die katz!
wieso?
weil vw den r400 in die produktreihe "r" aufnimmt. auf der nächsten iaa in f 2015 kannst du ihn bestaunen und gleich ordern ;). ausgeliefert wird dann wohl ende 2015/anfang 2016.
kosten wird er zw.45 & 50k€. und mehr brauchst du dann auch nicht reininvestieren. einsteigen & losfahren ...

@Corellian

ja das wäre natürlich noch besser aber ka ob ich mir den leisten kann :D

@suffel
.. .wollte dich nur darauf aufmerksam machen, dass der r dann nicht mehr das alphatierchen im golf-camp ist.

@Corellian

ja gut ist ne frage der kosten wenn der r400 zu teuer ist hol ich den normalen r :)

@suffel
sieh´ es von der positiven seite.
==>>
viele kunden des r400 - besser r420 - werden aus dem r-lager kommen. das heisst dann, das einige ihr schätzchen schnellst möglich abstossen werden & wollen (in der panik, zu den ersten r420-besitzern gehören zu wollen ...), was sich auf die marktlage auswirken wird (angebote), und somit ein r ein stückl erschwinglicher wird - meine prognose ;)!

@Corellian

aber ich hole den ja neu meinst du das bringt trotzdem was :D

suffel schrieb:aber ich hole den ja neu meinst du das bringt trotzdem was

nö - der preis wird fix bleiben. wieso sollte der neuwagenpreis sinken?! der r420 ist dann die endstufe - wer sich den nicht leisten kann holt sich eben dann den r.

dude, neuwagen kannst dann abschminken. wie gesagt, nur meine prognose, aber ich gehe davon aus, dass es etliche r mehr auf dem markt geben wird, die höchstens 1,2 jahre auf dem buckel haben, und das dann zu einem gti-neuwagenpreis (+/-). da braucht man sich keinen neuwagen zu holen, capisce?!

@Corellian

Corellian schrieb:schaut aber ok aus - bis auf den ... na du weisst schon!

Jaja, ich weiß :D

Auch die Beschleunigungswerte sind nicht zu verachten.

Corellian schrieb:weil vw den r400 in die produktreihe "r" aufnimmt. auf der nächsten iaa in f 2015 kannst du ihn bestaunen und gleich ordern ;). ausgeliefert wird dann wohl ende 2015/anfang 2016.

Wenn die den jetzt noch in eine andere Karosse packen würden -> :Y: