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Suche Infos zum Wanjin-Scootertrike

23 Beiträge ▪ Schlüsselwörter: Wanjin-scootertrike ▪ Abonnieren: Feed E-Mail

Suche Infos zum Wanjin-Scootertrike

09.05.2015 um 07:17
Guten Tag Forum,

Ich suche alles an Infos zum Wanjin-Scootertrike - hier mal ein Link zu einem Bild - damit man sieht worum es geht.

trike scooter 634552942896194490 4

Im Kern geht es mir darum das defekte Fahrzeug eines Bekannten nach Möglichkeit wieder fahrtauglich zu bekommen.

Anbei mal der geschilderte Mangel:

das Schalten in den Rückwärtsgang und zurück macht kein Problem, auch das rückwärts Fahren nicht. Sondern das Fahren im Vorwärtsgang. Und das mit einem sehr eigenwilligen Effekt. Das Beschleunigen funktioniert noch, doch wenn man dann einmal das Gas wegnimmt , rattert das Getriebe. Wenn man dann wieder Gas gibt, ruckelt das Fahrzeug zweimal und die Kette verabschiedet sich. Und das nur beim Vorwärtsfahren und unabhängig ob man vorher umgeschaltet hat oder nicht.

Leider ist der Händler, von dem das Fahrzeug vor ca. zwei Jahren gekauft wurde stiften gegangen - " Aufenthaltsort unbekannt" laut Justizbehörden.

Wer also etwas weiß, technische Infos hat - Bezugsquellen für Ersatzteile kennt möge sich bitte bei mir melden.

Vielen Dank

Funzl


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09.05.2015 um 09:14
http://www.velomobilforum.de/forum/index.php


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09.05.2015 um 09:18
@löm

Da geht's aber mehr um Fahrräder - das Teil oben hat nen Verbrennungsmotor


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10.05.2015 um 09:03
@Funzl
das wanjin trike hat ein cvt - keine gewaehr darauf, aber gugl behauptet es mal :)
und deine schilderung des vorganges koennte auf einen defekten variator hinweisen.


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10.05.2015 um 09:17
Zitat von CorellianCorellian schrieb:hat ein cvt
Was ist den das?

Automaticgetriebe? Ja, hat es - es hat aber auch noch ein Zusatzgetriebe, zum Rückwärts fahren.....sagte der Besitzer


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10.05.2015 um 09:38
cvt ... continuously variable transmission
ja, ist quasi ein "automatikgetriebe".
->
Wikipedia: Stufenloses Getriebe

hier im video wird einer der variatoren gezeigt. insbesondere der reibungslose, sprich perfekte lauf der rollen ist wichtig und entscheidend fuer ein funtionieren des cvt's. es koennte sein, dass hier der fehler in dem von dir beschriebenem fall liegt.
->
Youtube: Continuous Variable Transmission (cvt) explained
Continuous Variable Transmission (cvt) explained



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10.05.2015 um 09:39
@Corellian

Besten Dank für die Info´s - ich seh mir das mal an..


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10.05.2015 um 09:43
@Funzl
keine ursache :)

... lass' uns wissen, woran es denn schlussendlich lag!


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10.05.2015 um 09:54
Zitat von CorellianCorellian schrieb:lass' uns wissen, woran es denn schlussendlich lag!
Das kann Herbst werden -erstmal brauch ich noch jede Menge Infos...Ersatzteil-Quellen...und die juristische Seite muß noch geklärt werden..der Händler der das Fzg. eigentlich laut Urteil zurück nehmen müsste, hat sich dünn gemacht


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10.05.2015 um 10:13
@Funzl
ok & viel glueck dabei.


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10.05.2015 um 11:32
@Corellian

Danke


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10.05.2015 um 12:05
@Funzl
Scheint ein Tolles Gefährt zu sein:
Ich habe bekam im April 2013 ein Ableger der Quads als Dreirad. Schimpft sich Scootertrike. Dies war von Wanjin, Modell 200cc L6E, und das hatte genau die beschriebenen Mängel }

bei ca. 1100 km zurückgegeben mit folgenden Problemen (nur Auszug!):

ca. 5 x Auspuff abgerissen, 2 x Kette erneuert, 2 x Rückwärtsganggetriebe zerrissen, Variomatik gewechselt, Reifen gewechselt, 3 x abgeschleppt (einmal ca. 220 km), und, und, und,............
http://www.motor-talk.de/forum/300-ccm-jinling-schrott-gekauft-t4294793.html?page=1#post39297265


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10.05.2015 um 14:22
@brausud

Das kenn ich - nur ist weder mir noch ihn damit geholfen - er weiß wohl selbst was er gekauft hat, hegt aber noch auf Grund einer Körperbehinderung Hoffnungen


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10.05.2015 um 15:29
Zitat von FunzlFunzl schrieb:nur ist weder mir noch ihn damit geholfen
Aber es hätte dir Geholfen wenn du des schon vorher Gelesen hättest.


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10.05.2015 um 15:49
Ist ein klassischer Chinaböller. Sieht toll aus aber fällt relativ schnell auseinander.
Bin selbst mal auf so einen Schrott reingefallen (allerdings ein Quad). Da ich handwerklich sehr begabt bin dachte ich dass ich mir so ein zwei Jahre altes extrem günstiges Gefährt sicherlich spass machen wird. Gekauft-Zerlegt-ALLE Schrauben gegen hochwertigere Markenschrauben getauscht-Kabelbaum neu gemacht-Neu gelagert-Schweißnähte nachgezogen-frisch Lackiert-gefreut wie ein Schneekönig als alles fertig war. Dann gings los: Krümmer abgerissen, Getriebe kaputt gegangen, Stoßdämpfer undicht geworden, CDI kaputt. Habs immer wieder repariert (alles innerhalb der ersten 500km). Als dann noch die Kardan gebrochen ist hab ich mich schweren Herzens von dem Teil getrennt und mir ein Jahr später was gescheites gekauft. kostete das 3fache aber fährt nun seid 3000km ohne einen kleinen Mängel.
Mein Tip:
VERKAUFEN und ganz schnell vergessen. Und mit den 200ccm kommst eh nicht richtig voran!


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10.05.2015 um 17:39
Zitat von brausudbrausud schrieb:Aber es hätte dir Geholfen wenn du des schon vorher Gelesen hättest.
Wenn ich es vor was gelesen hätte? Vor der Thread-Eröffnung? Sorry, das ist Quatsch. Erstens hab ich das gemacht, zweitens steht in dem Beitrag von dem Typen nur allgemeines drin - seine subjektive Beurteilung - aber nichts was zur Lösung des technischen Problems des Fzg´s beiträgt.

Ist etwas genauso wenn ich schreibe "alle KTM`s sind Scheizze" - und nur meine Probleme aufzähle, aber nichts handfestes dazu schreibe was die Ursache war, das der Eimer nicht mehr ging.
Zitat von Ps-YchoPs-Ycho schrieb:VERKAUFEN und ganz schnell vergessen.
vs.
Zitat von FunzlFunzl schrieb:und die juristische Seite muß noch geklärt werden..der Händler der das Fzg. eigentlich laut Urteil zurück nehmen müsste, hat sich dünn gemacht
Zitat von Ps-YchoPs-Ycho schrieb:Und mit den 200ccm kommst eh nicht richtig voran!
vs
Zitat von FunzlFunzl schrieb:hegt aber noch auf Grund einer Körperbehinderung
Ich hab ne 200 ccm Trial....da hatte schon so manches großes Quad das nachsehen...davon mal abgesehen gibt es auch Menschen, denen 200 ccm und 18 PS mehr als genug sind, unabhängig davon ob sie gesund oder mehr oder weniger bewegungs-eingeschränkt sind.

So, nun wäre das besprochen.;)

Wie schon im Eingangspost erwähnt suche ich sachliche und technische Infos zu dem Fzg und der Problematik. Allerweltssaussagen helfen mir nicht weiter.

Vielen Dank allen bisher Beteiligten :bier:


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10.05.2015 um 18:26
Zitat von FunzlFunzl schrieb:Vor der Thread-Eröffnung?
Bevor du es gekauft hast.


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11.05.2015 um 03:27
Zitat von brausudbrausud schrieb:Bevor du es gekauft hast.
Entschuldige bitte - aber hast du meine Beiträge überhaupt gelesen, oder antwortest du nur aus dem Bauch heraus?
Zitat von FunzlFunzl schrieb:Im Kern geht es mir darum das defekte Fahrzeug eines Bekannten nach Möglichkeit wieder fahrtauglich zu bekommen.
Zitat von FunzlFunzl schrieb:das defekte Fahrzeug eines Bekannten
Ich habe nirgendwo auch nur mit einer Silbe erwähnt das ICH es MR gekauft habe^^


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11.05.2015 um 11:49
Zitat von FunzlFunzl schrieb:nur aus dem Bauch heraus?
Jahahaaaaaaaaa.....Sorry.
Zitat von FunzlFunzl schrieb:mit einer Silbe erwähnt das ICH es MR gekauft habe^^
Verlesen. :D


Alles Easy. ;)


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11.05.2015 um 12:04
@Funzl
Moin Funzl,
vielleicht hier mal versuchen http://www.chinaquads.de/threads/43900-hilfe-defekte-lenkkopflager-wanjin-trike
Auch nach wochenlanger Recherche im Netz, in Werkstätten, Insider-Fachhandel sowie Kugellagerfabriken,....
Vielleicht schreibst du ihn mal an und fragst ihn nach Adressen.
Dies scheint zumindest ein nützliches Forum zu sein.


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