Faszination Auto

@Corellian
Sach ich doch

@Corellian
Kennste den noch ein Deutscher

Soultaker13 schrieb:Kennste den noch ein Deutscher

ne du, ist mir unbekannt. es handelt sich hier um ein nachkriegskonzept wahrscheinlich. aber die motorhaube hat etwas käferartiges. die felgen und radkappen dito. tippe mal auf etwas aus dem vw-konzern!

@Corellian
Richtig Volkswagen Typ 1 Prototyp 1954

zuerst mal eine rauchen ... nach dem abflug :)

@Corellian
Kauf dir einen Käfer wenn du ein ferrari nhct halten kannst vorallem im winter

der bobby schiebt die schuld auf seine reifen :D ... good but not great tires ... soso

@Corellian
Klar mit Sommerreifen im Winter

@StUffz
Der schwarze Saab 900 is extrem geil :D

Davon ab,nein,Unwucht habe ich nicht. Wie Du sagst,Schau mal nach den Reifen und lasse neu wuchten. ansonsten fällt mir nichts ein,außer vielleicht überprüfen lassen,ob die Spur noch stimmt.
Du scheinst kein guten Griff gemacht zu haben mit Deinem Smartie.Meine läuft wie ein Uhrwerk mit 182000km auf dem Tacho.....

Ruckeln tun sie alle bissl beim Anfahren,wenn Du das meinen solltest.Ist ja auch ein Drei-Zylinder,nicht vergessen und halbautomatisch....

Und was ist das für ein Auto ? Nicht oft gebaut mit dieser Maschine .

@Nightshadow81
Opel Admiral oder Comodore oder Kapitän

Ich sag Admiral

@Soultaker13

Opel ist richtig , das ist ein Diplomat V8 .
Der Motor stammte von der Konzernschwester Chevrolet , wahlweise mit 4.6 oder 5.4 l Hubraum.

Badbrain schrieb:Ruckeln tun sie alle bissl beim Anfahren,wenn Du das meinen solltest.Ist ja auch ein Drei-Zylinder,nicht vergessen und halbautomatisch....

der 3-cyl ist ja fernab von laufruhe anzusiedeln. sollte da noch ein defektes motorlagerelement hinzukommen schüttelt es die karre gut durch - aber nur im unteren drehzahlbereich eigentlich und bei lastwechsel!
aber ne unwucht der reifen kann man damit sicherlich nicht beschreiben. nicht zu vergessen sind noch andere elemente, die für ein unruhiges fahrverhalten verantwortlich sein können, wie zb. ausgelutschte stabilagerungen, defekte radlager am achsschenkel, antriebswellenlager etc. ...
oder @StUffz ´s smart hat in nem reifen ne richtig fette schraube drinnen - quasi als winterspike :D

Hier mal noch ein echtes Schmuckstück für alle Oldtimer-Liebhaber.

sieht schwer nach einem rr silver ghost aus @Nightshadow81 , wenn ich mich nicht täusche ...

Ja, ist es - ein Silver Ghost von 1921 .

@Nightshadow81
Extrem geiler Diplomat :)
Leider sind die Zeiten der schönen Autos vorbei,zumindest zum großen Teil. Heute kommt alles aus einem Hause,lediglich nen Schild drangeheftet und fertig. Formschönes scheint erst wieder was zu kommen,aus Japan wie ich finde.

@Badbrain

Du solltest bedenken , das gerade ein Fahrzeug wie der Opel Diplomat V8 ein extremer Spritfresser war ( ist ) und das diese Motoren zu Zeiten gebaut wurden , als der Benzinpreis noch keine Rolle spielte .
Deswegen ist es den deutschen Autoherstellern , die solche Hubraumgiganten produzieren,ja auch
fast nicht möglich, diese in Deutschland abzusetzen .

... where is dave? ... dave drove a ford ... :D
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XxFYYP8040A

@Nightshadow81
Nun ja,zum Spritfresser werden solche Autos,wenn man sie nur am Limit bewegt.
Wenn ich mir die Kisten heute ansehe,soviel weniger nehmen die auch nicht.
Mein 5er BMW E34 mit 2Liter-Motor verbraucht soviel,wie ein 3er mit 2Liter-Motor. Das Gewicht ist dasselbe (fast),nur 25Jahre Entwicklung liegen dazwischen. Unterschied lediglich 0,4Liter auf 100km. Nen Witz ist das. Das bessere Gefühl haste im alten BMW,zumindest mein Eindruck nach längerer Nutzung beider Modelle.

Achja,hab mir mal sagen lassen,dass bei den ganzen amerikanischen Modellen viel Leistung nur sinnfrei ins Getriebe läuft und somit der Verbrauch zusätzlich in die Höhe getrieben wird.