Faszination Auto

Geisonik schrieb:Was ich bisher nicht rausfinden konnte, was macht der Wagen wenn dieses Lebenseichen nicht kommt?

da es sich um ein lvl3 system handelt (semi-automated), schaelt sich das system nach nichterfolgter bestaetigung/interaktion ab.

ab diesem zeitpunkt unterscheidet die s-klasse nichts von einem fiat panda, grob gesagt.

eine steigerung dessen waere eine mischform von lvl3 & 4. sprich, dass die kiste bei nichtreaktion in einer bestimmten situation durch den fahrer selbststaendig entscheidet, was zu machen waere/ist. am logischsten waere bei naechster gelegenheit o. unverzueglich die kiste zum sicheren stop neben/abseits der strasse bringen, und durch den e-call benachrichtigungen in zig richtungen ausschickt. da dieser vorgang gesetzlich noch nicht erlaubt ist, bleibt es beim - vorlaeufig - ersteren szenario, auch wenn es fatale folgen haben koennte. aber diese situation unterscheidet sich eben nicht von dem "rest". siehe vrgl. s-klasse <-> panda.

Also versteh ich das richtig , Fahrer reagiert nicht , vollbremsung per Kaltverformung ?

@Corellian

Corellian schrieb:da es sich um ein lvl3 system handelt (semi-automated), schaelt sich das system nach nichterfolgter bestaetigung/interaktion ab.

Ernsthaft?
Das ist ja gefährlicher als einfach weiter zu fahren :{

@itfc
ja. und das ist den usern dieser systeme bekannt - oder sollte es zumindest. durch einweisung eines aufgeklaerten verkaufers/technikers.

(das unterscheidet sich nicht von fahrer x, der angenommen, am steuer seines pandas ploetzlich nicht mehr in der lage ist, seine kiste ordentlich zu fuehren...)

lvl 3 o. intelligent drive© hin o. her, es handelt sich hier eben nicht um ein vollstaendig autonom arbeitendes system nach lvl4.

Ja ok, runterbremsen geht ja noch.
Ich hatte es so verstanden das sich das System einfach abschaltet und das Auto dann so dahin rollt.

Aber trotzdem etwas gruselig die ganze elektronik...

Man stelle sich mal vor, gemütliche fahrt auf der AB, linke Spur, 200kmh...
Plötzlich und ohne Vorwarnung spinnt die elektronik und die Kiste legt ne Vollbremsung hin aus welchen Gründen auch immer...

Neenee, soviel Einfluß der Elektronik will ich nicht.

@Geisonik
wenn sich das system deaktiviert, hat der fahrer natuerlich wieder die volle kontrolle ueber das geschehen, resp. seiner kiste.

Geisonik schrieb:Man stelle sich mal vor, gemütliche fahrt auf der AB, linke Spur, 200kmh...

200km/h ist ne ordentliche hausnummer.
meines wissens nach funtioniert das system der s-klasse bis 130km/h. kann mich auch irren - da muss ich mal beizeiten nachschauen :)

ps:

Geisonik schrieb:Neenee, soviel Einfluß der Elektronik will ich nicht.

die wahl liegt ja zum glueck (noch) bei dir, welche systeme du aktivierst o. nicht. oder ueberhaupt beim neuwagenkauf zusaetzlich orderst.

irgendwann, vllt. 2050 u d aufwaerts werden wir u.u. wirklich nur noch beifahrer sein ... who knows ;)

@Corellian

Corellian schrieb:irgendwann, vllt. 2050 u d aufwaerts werden wir u.u. wirklich nur noch beifahrer sein

Ich verkaufe ab jetzt kein Auto mehr, die werden Millionen Wert sein :Y:

@Soultaker13
Wieso?! :cry:

@Soultaker13
Hat der zu viel Geld? oO

@Tireachan
@Rattensohn
keine ahnung find ich daemlich

@Soultaker13
Ja ziemlich asozial. :/

für so viel destruktive Energie hätte er meinen demolierten Twingo haben können im Tausch für seinen S 63 :troll:

@Rattensohn
S Klasse

moin zusammen :kaffee: :vodka:

@Soultaker13

also wenn mercedes ihre fahrzeuge nun auch noch zu vernüftigen preisen anbieten würde, wären alle zufrieden :Y:

Moin Moin.
So mal ne Fuhre Gift laden und ab nach Heilbronn.
Einen schönen Tag allerseits