Nein, geht im Bericht nicht hervor. Bitte auch die Flugdatenschreiber mal anschauen. Passt nichtemodul schrieb:Die Boeing stürzte gemäss Radardaten ja nicht wie ein Stein aus der Luft sondern "flog" eine Linkskurve. Das passt perfekt zum Treffer im linken Flügel.
Das kann man nicht miteinander vergleichen. Die Scud ist eine ballistische Rakete mit sehr viel kleinerer Oberfläche als eine Boeing. Da muss man froh sein, wenn die Scud überhaupt ein paar Splitter vom Gefechtskopf abbekommt.Fedaykin schrieb:Nein, das sind alles keine Automatismen. Das hängt immer ab vom Treffer. Wir reden da immer noch über Dynmaische Abläufe, Die Scud Raketen warne auch nicht in Lametta zerfetzt, von den Patriot Raketen
Sorry, aber die Linkskurve ist bei den russischen Radardaten problemlos zu erkennen.
Wurde glaub nicht geborgen, hab jedenfalls keine Bilder gesehen.
Ne, eine Scud bekommt bestenfalls ein paar Splitter von einem 90KG Sprengkopf (MIM-104) ab. Aber wie schon geschrieben, die Scud ist eine ballistische Rakete, welche eine viel höhere Geschwindigkeit als eine Boeing aufweist und ausserdem ist die Oberfläche sehr viel kleiner als die Oberfläche einer Boeing.
Hast du dir die Bilder der Tu-154 überhaupt angesehen? Grosse Löcher verteilt über das ganze Flugzeug.
Wir haben doch bislang wenig Vergleichsbilder eine Zivilmaschine und Buk.
Dann such nochmals. Es gibt Bilder.taren schrieb:Wurde glaub nicht geborgen, hab jedenfalls keine Bilder gesehen.
Der Link fehlt aber oder gut versteckt?Ne, habe meinen Beitrag nachträglich editiert.
Also auch kein Lametta? Statt dessen plötzlich Weg vom Radar, kein Mayday ? Nix?
schlechtes Beispiel , beweisst es doch das ein Treffer dort ein Passagierflugzeug nicht abschiessen kann ....
Naja, das war ein Gefechtskopf mit 3kg vs 70kg bei einer Buk...
