Funzl
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Nun ja, das sind reine Wettbewerbs-Motorräder...siehst ja, ein WM-Lauf. Mit den Trialmaschinen aus den End-Siebzigern bis End-Achtzigern haben die nichts mehr gemein, die "alten" waren sogar noch strassenzulassungsfähig - Die alten Mädels machen echt Laune, auch auf der Strasse. Sie sind leicht, sehr wendig - klein und die Viertakter sidn dazu noch SEHR leise.Chefheizer schrieb:aber die teile sehen auch beinahe aus wie Mountainbikes.
Das hab ich auch nicht vor...aber so ein Dirt-Teil mit 36er Boggers wäre schon ganz cool.Funzl schrieb:Einen Geländewagen wettberwerbstauglich aufbauen ist ne große Baustelle, die einiges an Kohle verschlingt wenn man gut mitfahren will...
Vergleichsweise wenig. Aber ich müsste einen von den beiden die ich habe verkaufen, und das brächte ich nicht übers Herz. Will nächstes Jahr nach Schweden zum "Big Meet" - das muss der Wahnsinn sein!!!Funzl schrieb:Kostet aber auch viel Geld :)