Faszination Auto

Corellian schrieb:ja, isser :D
der schmeckt dir sicher auch!

Ich mag eher mehr Karottenkuchen :D

Pass gut drauf aus die sind extrem selten !
Was die Mittlerweile gepflegt kosten kannst du dir nen neuen 5er kaufen.

Ich kannte wenn der jemanden kannte der hatte den Schnitzer davon O.O

Der ist doch echt oder und kein umgebauter 320i Coupe mit ner M30 Maschine :D ?

@William93
oops, dein "dein zitronenkuchen" hab ich falsch aufgefasst :D
ne, ist nicht meiner - leider.

William93 schrieb:Was die Mittlerweile gepflegt kosten kannst du dir nen neuen 5er kaufen.

oh ja. heftig, was mittlerweile für nen guten e30 m3 verlangt wird.

Corellian schrieb:oops, dein "dein zitronenkuchen" hab ich falsch aufgefasst :D
ne, ist nicht meiner - leider.

Ahso.. ja, ich hätte auch gerne einen aber den Hartge H35

Corellian schrieb:oh ja. heftig, was mittlerweile für nen guten e30 m3 verlangt wird.

Die sind schwerer zu kriegen wie gute Freunde und brave Frauen !

Ich hatte mal den Alpina davon auf der Autobahn gesehen.

Selbst die normalen e30 Coupe kosten ordentlich mittlerweile wenn ich soviel für meinen e32 bekommen würde hätte ich ihn schon längst verkauft

@Corellian

:)

bilder hab ich dir ja auch geschickt sieht gut aus :Y:

@suffel
Frauenauto! :{

@Rattensohn

pffffff der ist geil und wenn du den unter drogen setzen würdest ist er krank schnell :D

suffel schrieb:wenn du den unter drogen setzen würdest

dann dürfte er nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen ;)

@Tireachan

doch man kombiniere ein ttrs mit einem gtx35 lader das ergebnis ist.....krass :D

Audi TTRS Garrett GTX35 Titan AGA

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@William93
hola, der h35 & b6 3.5 sind aber ganz spezielle e30er. sollen aber trotz gleicher maschine und nahezu gleicher lstg. ganz unterschiedliche charaktere sein.

bekanntschaft mit dem m30 habe ich ein paar mal im e28 535i gemacht. hat hier schon für recht zügige fahrleistungen gereicht. der hatte zwar rund 35ps weniger als die eu-version (-> us & cat ...), aber war dennoch ausreichend.

suffel schrieb:bilder hab ich dir ja auch geschickt sieht gut aus

yep, gesehen. schaut gut aus :Y:

suffel schrieb:krass

krass sind auch die +30k € umbaukosten!
eines ist aber mal klar: der geht ab wie schmidts katze :D

mein 2. wagen ^^

zwa alt, aber gut geflegt

... kein hahn würde nach dem delorean krähen, wäre jener nicht einer der hauptdarsteller gewesen im streifen b2f.
giugiaro, gebürstete edelstahlkarosse & flügeltüren hin o. her ...

@Corellian
der hatte doch Lotus Technik unter der Karosserie

Corellian schrieb:hola, der h35 & b6 3.5 sind aber ganz spezielle e30er. sollen aber trotz gleicher maschine und nahezu gleicher lstg. ganz unterschiedliche charaktere sein.

bekanntschaft mit dem m30 habe ich ein paar mal im e28 535i gemacht. hat hier schon für recht zügige fahrleistungen gereicht. der hatte zwar rund 35ps weniger als die eu-version (-> us & cat ...), aber war dennoch ausreichend.

Da kann ich nicht mitreden die Alpinas und Hartges kenne ich nur vom Hörensagen und sehen bin schon paar interessante Autos (mit)gefahren aber sowas hatte ich bis jetzt noch nicht unterm Hintern.

Der M30 ist ein Eisenschwein mit Motorentechnik der 70er aber holla die Waldfee ! der 3,5er R6 zieht brutaler als der zeitgenössische 3l V8 des E34 und E32.

Sein Drehmoment und generell der Durchzug sind nicht schlecht für ein altes Auto kenne den Motor aus meinem 7er.
Kein Wunder das BMW diese Motor Art für die M3 Modelle damals gewählt hat.

Hier ein Bild von meinen mit K&N. hätte ich die Maschine modifiziert (Kompressor) in meinem Roadster würd ich Porsche jagen.
Original anzeigen (2,1 MB)

Moin :vodka:

Nach reiflicher Überlegung bin ich mir glaub ich mittlerweile sicher meinen Hobel etwas "umzugestalten" :Y:

Mehr Power für mehr Spaß :troll:

Nun muss ich nach und nach diverse Firmen anschreiben und Infos reinholen, bis zum Saisonstart soll er dann soweit fertig sein :)

@suffel
Das Problem was ich bei solchen Videos immer sehe:
Es ist nur eine Momentaufnahme.

Gutes Beispiel war zB bei Grip, als sie die Weineck Cobra getestet haben.
1 Ausschnitt Spaß ohne Ende, nächster Schnitt wartezeit das der Motor runter kühlt. Und das ging die ganze Zeit so. Weiß nicht ob das immer alles so toll ist was die da in 3 Minuten Videos zusammenschneiden...

Mir geht ja schon auf die Nerven das ich bei 300km Autobahn mindestens einen Öl und Tankstop einlegen muss...

Da nehm ich dann immer öfter lieber den Diesel und fahre entspannt dahin. Aber mit sowas braucht man dir ja nicht kommen :D

@Geisonik

moin :vodka: :kaffee:

ich werde auch keinen 700+ PS umbau beim ttrs machen :D
aber trotzdem geil zu sehen was man da rausholen kann wenn man will :lv:

@suffel
Ach am TTRS muss man auch nciht mehr viel machen, der gefällt Frauen auch so :D

@William93

William93 schrieb:Hier ein Bild von meinen mit K&N. hätte ich die Maschine modifiziert (Kompressor) in meinem Roadster würd ich Porsche jagen.

Sind wir da noch beim Z3 :ask:

@Geisonik

und mir auch und das ist selten! :D

und damit kann man auch serie porsche jagen :D