Für den Klimawandel ist es ziemlich egal wieviel Wasser du benötigst, da verwechselst du wohl Umweltschutz mit Klimaschutz. Für den Klimaschutz ist es egal wieviel Dreck du machst, solange keine Klimagase dabei entstehen.BlinderPassagi schrieb:Und als klimafreundlich verkaufen?
Das ist Lug und Betrug auf höchster Ebene
Es gibt aber keinen Klimawandel, das Klima wandelt sich seit anbeginn der Zeit. Es gibt faktisch keine Klimakonstante
Das behauptet auch kein seriöser Wissenschaftler auf diesem Planeten, es ist dazu nicht das Thema dieses echt gut formulierten Themas, wie ich finde @nocheinPoet
Darauf ist definitiv zu hoffenDelicious1 schrieb:Das für mich aufregende ist, dass bahnbrechende Erfindungen selten mit Anlauf angekündigt wurden. Sie waren einfach da
Leider praktisch so wahrscheinlich wie die Erfindung des Warp Antriebs. Das Problem des Verbrenners ist der schlechte Wirkungsgrad und der schlechte Wirkungsgrad bei der synthetischen Herstellung des Treibstoffs aber es gibt durchaus praktikable Varianten z.B. Salzwasseralgen. Diese kann man in Wüstengebieten nah am Meer in Treibhäusern anbauen. Vorteil geht mit Meerwasser, relativ hohe Ölproduktion pro qm, höher als jede andere Ölpflanze. Nachteil brauchst halt ein Gebäude mit der entsprechenden Einrichtung.
aber insgesamt ist es weitaus klimafreundlicher als der Verbrenner, da siehe u.a. hier
Das ist eine der wenigen positiven Eigenschaften.
Hoffentlich nicht entweichen lassen.
Woher das - was mit Katalysator, Öl, Treibstoff
Rekuperation möglich, weniger Bremsenverschleiss.
Recycling, bei beiden möglich. Inkl. dem Altöl.
Ja deswegen hat Tesla ja auch mehr oder weniger ein Schnellladenetz aufgebaut.
Alles was elektrisch betrieben wird, richtig genauso wie beim Verbrenner. Die Lichtmaschine muss angetrieben werden.
OK Stop and Go? Super mit Verbrenner, Kupplung etc.
Der eMotor benötigt Strom. Der Strom kann aus einem Akku, Akku mit Brenntsoffzelle, per Kabel, vielleicht induktiv zugeführt werden.
Welche Bildungsbürger und welche Eliten. Unsere Eliten haben einiges an Forschung in diesem Bereich hier verhindert. Unsere Solarindustrie geschrottet. Tot. Sogar die Maschinenbauer die die Anlagen zur Herstellung der Produktionsanlagen - pleite.
Ist so dass ein E-Auto in der Herstellung belastender ist für die Umwelt
möglich oder tatsächlich so?
stimmt, muss zu 95% möglich sein.
Universell einsetzbar?
Richtig, andere Baustelle. Zum Teil ist es notwendig.
In E-Autos ist jedoch keine Lichtmaschine verbaut. Ergo wird der Strom schlussendlich nicht durch das Bewegen des Fahrzeuges erzeugt.
Hier wird darüber diskutiert, dass irgendwann der Akku alle ist. Sprich die Fahrzeuge dann liegen bleiben.
Ein induktives Ladenetz wäre z.B. eine Flächendeckende Lösung. Jedoch bezweifle ich dass sich das so schnell und leicht umsetzen lässt.
sehe keine Zahlen und habe selbst auch keine.
Dem ist wohl so.
Grübel, Grübel...... Fahrad ? Rikscha ? Ketcar ???
Du scheinst dich ja auszukennen. Aus der Automobilbranche bist du jedenfalls nicht.
Das Thema dreht sich um Kraftfahrzeuge, schliesslich betrifft die Umstellung nicht nur Private, sondern auch Firmen, Handwerker, Dienstleistungen. Ich glaube nicht an den E Sprinter oder E 40 Tonner.
Hat damit nichts zu tun.
Dem ist nicht so, da es in erster Linie davon abhängt wie der Strom erzeugt wird, falls der Strom aus erneuerbaren Energien stammt dann ist das Elektro-Fahrzeug deutlich besser. Wenn der Strom aus erneuerbaren stammt dann kann ein Benziner oder Diesel das Elektroauto nur schlagen wenn der Treibstoff ebenfalls aus erneuerbaren Energien stammt wie z.B. Algen, anderen Ölpflanzen oder synthetische Treibstoff die über erneuerbaren Energien hergestellt werden Da aber die Stromproduktion so und so Fokus ist, wird sich diese auch so in Richtung weniger CO2 verschieben müssen.
hier der ganze Bericht:
