martenot schrieb:Meinem Eindruck nach hat ein Verkehrsunternehmen durchaus auch positive Effekte von Streiktagen zu verzeichnen: man spart deutlich Energiekosten, wenn kaum Verkehrsmittel fahren. Man spart die Personalkosten und den Fahrzeug- bzw. Schienenwegeverschleiß. Der Einnahmenverlust dürfte umso geringer ausfallen, je höher der Anteil der Fahrgäste mit Dauer- und Pauschaltickets ist. Die Fahrscheine sind bereits verkauft, obwohl an diesen Tagen die Fahrgäste keine Beförderungsleistung erhalten
Ich halte auch den Druck auf die Verkehrsunternehmen für gering.
Der Unmut der betroffenen Fahrgäste richtet sich auch mehrheitlich
gegen die Gewerkschaft. So ist es zumindest in den Kommentaren.
der Augsburger Allgemeinen zu entnehmen.
Außerdem dürften bei hohen Lohnabschlüssen sicherlich zu Überlegungen kommen,
wo man Einsparen kann. In Augsburg wurde der Takt der Straßenbahnen von 5 auf 7,5
und beim Buslinen teilweise von 15 auf 20 Minuten geändert.
Den Takt könnte man sicherlich noch weiter ändern.