Die Deutsche Bahn

@pyre ich fahre gerne Bahn ^^, Verspätungen sind mir auch immer eine willkommene, neue Abwechslung, über die ich mich jedesmal aufs neue immer wieder Freuen kann. Echt das ist richtig toll, und weil ich dann immer richtig gut gelaunt bin, wie immer halt, also normal, erzähl ich dem Schaffner manchmal nur so aus jux, ich hab kein Ticket eh, voll erwischt hast mich beim Schwarzfahren.
Ich glaub der gute Schaffner haett mich am liebsten geschlagen seinem Blick nach zu urteilen, ich dann aber so hahah hier das Ticket ich hab sie gelinkt^^

„Sehr verehrte Fahrgäste, der hintere Zugteil nach Lübeck fährt heute nicht nach Lübeck." Nicht mal dem Zugzielanzeiger darf man mehr trauen!

@Scanlys

Da drängt sich ja auch sofort die Frage auf, wo er denn dann hinfährt ... vor Allem, wenn man drin sitzt.

@slider
Das war ja das „Tolle". Das war keine Durchsage am Bahnhof, sondern eine während (!) der Fahrt. Der Auswurf der Passagiere war am nächsten Hauptbahnhof geplant, danach sollte er leer und verschlossen dem vorderen Zugteil als Anhängsel folgen.
Fazit: Traue keinem Plan der Bahn und immer schön spontan bleiben. ;)

Kühe auf dem Gleis: 10 Minuten Verspätung.
Personen im Gleis: 40 – 90 Minuten Verspätung im Fernverkehr, S-Bahn Totalausfall. Und das freitagabends.

Ich mag Kühe! ;)

Deutschland hat Wetter....
Verspätungen wie immer, nur braucht man diesmal keine Ausrede. ;)

Ich wundere mich gerade über die Preisgestaltung...

Um die durchzublicken, muss man schon auf Zack sein.

Möglichkeit 1 Ort zu Zwischenstation zu Ort = 34,60€
Möglichkeit 2 Ort zu Zwischenstation = 12,70€ zu Ort = 10€ = 22,70€

Gleiche Verbindung 2 Preise... fast schon Kriminell wie man da abgezogen wird.

Und dann ändern sich die Preise von Stunde zu Stunde.

Das, ich einen guten Puffer in meiner Planung miteinbaue, falls ein Zug Verspätung hat - ist obligatorisch.

Hab mein Deutschlandticket gekündigt. Ich brauch es im nächsten Monat einfach nicht.

Doch ich habe diese Rechnung ohne die deutsche Bürokratie gemacht. Das D-Ticket soll monatlich kündbar sein. Anders als alle anderen Verträge, dieser Art, gilt für das D-Ticket etwas anderes:

Wie kann ich mein Deutschland-Ticket Abonnement kündigen?

Die Kündigung muss bis spätestens zum 10. eines Kalendermonats erfolgen. Nutzen Sie dazu am besten unser Aboportal oder das Formular.

Quelle: https://www.bahn.de/faq/deutschlandticket-kuendigen

Die Bundesregierung hat sich schon redlich darum bemüht, das Ticket so unattraktiv wie möglich zu gestalten. Auch der Preis ist, für mich als Gelegenheitsfahren, so gewählt, das ich mir immer die Frage Stellen muss, ob sich dieses Ticket überhaupt lohnt. Man kann den beteiligten Partien für diese Meisterleistung nur gratulieren.

@Negev
Man kann wirklich über alles jammern und meckern. Nur weil du es nicht für umme bekommst ist es Mist.
Für viele Menschen, mich eingeschlossen, ist es eine Kostenersparnis.
Das Ticket ist auch nicht für jeden geeignet, sondern wendet sich an Menschen die entweder bereits die ÖPNVS nutzen, da spart es Geld, oder an Leute die mit dem Gedanken spielen auf ÖPNV umzusteigen.
Kann sich sogar mal für eine Einzelfahrt lohnen.

Und ja, es ist kacke das man so früh kündigen muss.
Gerade wenn es sich kurzfristig ergibt. Das ist der so ziemlich einzige Haken an dem Ding.
Es hilft allerdings ungemein sich mal die Spielregeln durchzulesen wenn man Verträge abschließt. Das steht sehr gut lesbar in den Bedingungen.

Negev schrieb:Das D-Ticket soll monatlich kündbar sein.

ist es doch.....wo genau ist jetzt das Problem? Das Du nicht gelesen hattest - vorher - dass man es bis zum 10. gekündigt haben muss?

Bahn wohl mit dreistelligem Millionenverlust

Das ist keine Überraschung. Die Deutsche Bahn wird wohl
auf Jahre hinaus Verluste einfahren.
Die Sanierung ist richtig.

Wenn ich mir dann die Zukunft Projekte anschaue:

Fernbahntunnel Frankfurt

wird es hoffentlich nicht zu extremen Kostenexplosionen kommen wie
in Stuttgart.
Auch dauern die Bauprojekte immer sehr lange. Stuttgart 21 und Münchner Hauptbahnhof
mit 2. Stammstrecke sind nur 2 Beispiele

Bahnstrecke lahmgelegt - Polizei vermutet Sabotage

Wer macht so etwas?
Die Dt. Bahn hat so schon
stark zu kämpfen, dass der Betrieb einigermaßen läuft.

datrueffel schrieb am 11.08.2015:Wie schafft es die Bahn zu spät zu kommen, wenn doch niemand Stau verursachen kann auf den Gleisen?

Dann informiere dich mal warum die Bahn so viel Verspätung hat.
Nämlich weil das Streckennetz überlastet ist und zu viele Züge verkehren weil die nörgelige Kundschaft eben von überall mit dem Zug Mobil sein will und das nicht nur 2 mal pro Tag sondern viel enge getakteter.

Neben den Personenzügen ist auch viel Güterverkehr unterwegs und dann gibt es auch noch Bau und Instandsetzungszüge.

Meistens sinds die Fahrgäste welche Verspätungen verursachen denn man lässt sich zum Ein und Aussteigen viel Zeit, blockiert gerne die Türen und ein Zug kann eben nicht dann einfach so 2 Minuten später los weil das Streckennetz eng getaktet ist.

Die Bahn hat kein Interesse daran unpünktlich zu sein.
Statt zu meckern sollte man eher Demütig sein überhaupt so eine Mobilität zu haben.

Die vollständige Digitalisierung der Strecke mit dem Zugleitsystem ETCS gehört aber nicht dazu. Und auch bei neuen Weichen und Ausweichstellen für die Züge hat die Bahn im Vergleich zu den ursprünglichen Planungen offenbar gekürzt.

Quelle: https://www.tagesschau.de/inland/generalsanierung-bahn-100.html

Ähm 9 Monate Sperrung und man schafft es nicht gleich
alle Arbeiten richtig durchzuführen?

Kangaroo schrieb:weil die nörgelige Kundschaft eben von überall mit dem Zug Mobil sein will und das nicht nur 2 mal pro Tag sondern viel enge getakteter.

Ja klar. Wie böse die Menschen sind weil sie nicht 2h auf die nächste Verbindung warten wollen.

Kangaroo schrieb:Meistens sinds die Fahrgäste welche Verspätungen verursachen denn man lässt sich zum Ein und Aussteigen viel Zeit, blockiert gerne die Türen und ein Zug kann eben nicht dann einfach so 2 Minuten später los weil das Streckennetz eng getaktet ist.

Das ist ein Grund. Allerdings wohl nicht der Hauptgrund für die mega Unpünktlichkeit der Bahn. Marodes Netz, technische Probleme, unsinnige Taktung etc. pp.
Ich sage mal, 85% der Verspätungen sind DB und Netz made. Der Rest die Kundschaft.

Kangaroo schrieb:Die Bahn hat kein Interesse daran unpünktlich zu sein.
Statt zu meckern sollte man eher Demütig sein überhaupt so eine Mobilität zu haben

Hab ich den Sarkasmus Smiley übersehen?

Kangaroo schrieb:Nämlich weil das Streckennetz überlastet ist und zu viele Züge verkehren weil die nörgelige Kundschaft eben von überall mit dem Zug Mobil sein will und das nicht nur 2 mal pro Tag sondern viel enge getakteter.

Ja, sorry, dass wir zur Arbeit müssen. 🙄

Bogdan60 schrieb:Wer macht so etwas?

Steht doch im Link:

Die Polizei geht von einem Sabotageakt aus, das bestätigte sie dem WDR. Auch Reul nennt es einen "Sabotageakt auf unsere Bahninfrastruktur". Demnach ermitteln auch Staatsschutz und Verfassungsschutz. Denn auf der linken Plattform Indymedia reklamiert das linksextreme "Kommando Angry Birds" die Tat für sich. In dem Schreiben wird die Bedeutung des Bahnverkehrs für die Wirtschaft hervorgehoben – gerade deshalb habe man ihn gestört. Die Polizei prüft nach eigenen Angaben die Echtheit des Bekennerschreibens und warnt vor möglichen Trittbrettfahrern.

Bei Reul klingt es schon etwas eindeutiger. Er sagt, dass es wahrscheinlich "militante Linksextremisten" waren. "Angry Birds" sei keine feste Gruppe sondern eine "Mitmach-Kampagne", bei der sich fremde Menschen übers Internet zusammenschließen. Das mache die Ermittlungen schwieriger. Schon in der Vergangenheit hat "Angry Birds" Anschläge auf Ziele im Verkehrs- und Energiebereich verübt.

Quelle: https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/duisburg-bahnverkehr-sabotageverdacht-100.html

Cachalot schrieb:Ja klar. Wie böse die Menschen sind weil sie nicht 2h auf die nächste Verbindung warten wollen.

Wir sind aber nicht bei wünsch dir was.
Ein Netz in solch einer Taktung ohne Verspätung ist nicht möglich.

Der Kunde kann keine enge Taktung auf einem überlasteten Netz fordern, sich dann aber über Verspätungen auslassen.
Die Bahn hat auch kein Geld um ein marodes Netz zu sanieren.
Die Bahn kann nicht einfach sagen wir bauen jetzt mal was, weil die Finanzierung gesichert sein muss.
Und auch ist es nicht möglich einfach nächsten Monat ne Baustelle einzurichten, das muss mit Jahre Vorlauf angemeldet und geplant werden.

Für den gemeinen Bürger klingt alles so einfach, in der Realität sieht es anders aus.
Aber was Interessiert das schon den Bürger der es als Zumutung empfindet 30 Minuten länger warten zu müssen.

Die Bahn soll zaubern, so nämlich!

sooma schrieb:Ja, sorry, dass wir zur Arbeit müssen. 🙄

Sorry dass die Bahn nicht wie beim Bock Springen die Position vor den anderen wechseln kann um dich immer pünktlich zur Arbeit zu bringen.

Für das herrschende Verkehrsbedürfnis macht die Bahn nen guten Job.

Kangaroo schrieb:Sorry dass die Bahn nicht wie beim Bock Springen die Position vor den anderen wechseln kann um dich immer pünktlich zur Arbeit zu bringen.

Hab mich nicht beschwert! Du verunglimpfst die Fahrgäste.