Die Deutsche Bahn

MissMary schrieb:Sie hat sich nun angewöhnt, für die Rückfahrt immer ICE 1. Klasse mit Sitzplatzreservierung zu buchen und musste bisher (ist im achten Semester) nur 2x den vollen Preis bezahlen, weil sie sonst nie pünktlich ankam und einen Teil des Fahrpreises erstattet bekam. Was aber dann doof ist ist, wenn sie die Sitzplatzreservierung verliert und dann stundenlang in einem Gang herumsitzt und dort nicht produktiv arbeiten kann.

Das wundert mich jetzt doch. Nicht das sie generell unpünktlich ist. Das ist ja leider der Normalzustand. Aber mit einem 1. Klasse Ticket keinen Platz zu bekommen erstaunt mich. Die 1. kenne ich eigentlich nicht überfüllt.

Cachalot schrieb:Das wundert mich jetzt doch. Nicht das sie generell unpünktlich ist. Das ist ja leider der Normalzustand. Aber mit einem 1. Klasse Ticket keinen Platz zu bekommen erstaunt mich. Die 1. kenne ich eigentlich nicht überfüllt.

Das ist, wenn der Zug ausfällt und sie in den nächsten Zug muss ... ist nun wohl schon ein paar Mal vorgekommen, zumindest streckenweise, weil ihre Reservierung dann weg ist.

MissMary schrieb:Das ist, wenn der Zug ausfällt und sie in den nächsten Zug muss ... ist nun wohl schon ein paar Mal vorgekommen, zumindest streckenweise, weil ihre Reservierung dann weg ist.

Schon klar das sie in dem anderen Zug keine Reservierung hat. Nur kenne ich die 1. halt nie so ausgebucht das es keine freien Plätze gibt.
Ok, wenn durch verpasste Anschlüsse sich diverse „Züge“ in einem wiederfinden kann das natürlich passieren

Meine Linie wird zum Glück von einer Privatbahn befahren. Die ist erstaunlich zuverlässig, und wenn doch mal was schief läuft liegt es eigentlich zu 90 % immer an der DB InfraGo. Als die DB die Strecke noch selbst bedient hat vor 12 Jahren in etwa, da kam an 5 von 7 Wochentagen der Zug verspätet, im Sommer ging keine Klimaanlage, die Türen waren defekt und alles verdreckt bis zum abwinken.

derfremde schrieb:Meine Linie wird zum Glück von einer Privatbahn befahren. Die ist erstaunlich zuverlässig, und wenn doch mal was schief läuft liegt es eigentlich zu 90 % immer an der DB InfraGo.

Wir haben eine relativ gute Anbindung an die Universitätsstadt von Kind #1. Sie fährt allerdings abends nicht mehr mit dem Zug: Massig Platz, aber sehr häufig kein Zugbegleiter, oder er steigt zeitnah aus oder erst kurz vor Großstadt ein. Das heißt: Man sitzt als junger Mensch alleine auf dem Präsentierteller und es ist mehr als einmal passiert, dass sich -trotz massenhaft leerer Sitze, auch bequeme 4er Sitze, jemand direkt zu ihr gesetzt hat ... Also auch der Sicherheitsaspekt ist schwierig.

Wir haben hier glaube ich auch eine kleine Gesellschaft, die im Regionalverkehr fährt und erstaunlich zuverlässig ist. Wenn der Zug plötzlich morgens ausfällt, dann ist als Grund öfter angegeben, dass sie kein Personal hatten, weil der Triebwagenführer plötzlich krank wurde. Das ist dann aber auch nervig. Teilweise passieren auch seltsame Dinge. Wir sind morgens immer die Gleichen, die um die Zeit fahren und wir unterhalten uns dann auch kurz. Ich kam an die Haltestelle, die anderen beiden erzählen, dass seit zwei Minuten in der App steht, dass der Zug ausfällt. Während wir noch den Plan B diskutieren, trifft der Zug pünklich ein :-), mit deutlich weniger Fahrgästen, die vermutlich auch gelesen haben, dass er nicht kommt.

derfremde schrieb:Meine Linie wird zum Glück von einer Privatbahn befahren. Die ist erstaunlich zuverlässig, und wenn doch mal was schief läuft liegt es eigentlich zu 90 % immer an der DB InfraGo. Als die DB die Strecke noch selbst bedient hat vor 12 Jahren in etwa, da kam an 5 von 7 Wochentagen der Zug verspätet, im Sommer ging keine Klimaanlage, die Türen waren defekt und alles verdreckt bis zum abwinken.

War hier vor Kurzem hier auch so (bzw. immer im Wechsel, etwa halbstündlich), aber dann bekam leider die DB komplett den Zuschlag. Der Unterschied war/ist hier auch so deutlich.