Handschaltung oder Automatikgetriebe?

Noch vor ein paar Jahren gab es in unseren Breiten nur wenige "Automatikfahrer".
Aber wenn man die neuen Modelle ansieht, gewinnt man den Eindruck, daß die Zahl der "Handschalter (mit Kupplung)" immer kleiner wird.

Daher die Frage! Hat euer Untersatz eine Automatikgetriebe oder noch eine Handschultung mit Kupplung?

alles was "alt ist, schön blubbert und Automatik hat kann man sich in diesem Land ja nicht mehr leisten :vv: würd nen schönen alten Amischlitten mit Automatik bevorzugen.

Ich fahre im Moment mit Handschaltung, hatte aber auch schon PKW mit
Automatikgetriebe, Halbautomatik und Variomatik.

@tic
Hmmmh! Nie war der Sprit so billig als im Moment! :D

So in der Qualität? :D

@ck58
Variomatik = DAF?

@krungt
Jep, DAF 44, feuerrot, war ein klasse Auto, hat mich überall hingebracht,
nur die 6Volt waren etwas ungünstig fürs Autoradio.

ich kann mich drann erinnern das zb Diesel 49 Pfennig kostete, heut kostet er nen Euro @krungt
und den Sprit mein ich noch nicht mal ;) gemeint sind die Abzocker.

Also wenn man hier schon so ins Detail geht:

- Knüppelschaltung
- Lenkradschaltung
- Krückstockschaltung

@emz
Krückstockschaltung? Was isn das? :D

@krungt

Ente, R4

Fahre mit Handschaltung. Hab jetzt aber auch schon ein paar mal Autos mit Automatik fahren dürfen. Das ist schon ganz angenehm und könnte ich mir für mein nächstes Auto gut vorstellen.

@ck58
So ungefähr!

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@krungt
Oh, meine "Daphne", danke.....würde ich glatt wieder fahren!!!

@emz
Danke! Jetzt weis ich es wieder! :D

Citroen 2CV AZ 1959: Ankurbeln und Fahren

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Ich würde mit Automatikgetriebe einschlafen beim Fahren. Bischen was tun möchte ich schon.
Früher bin ich Trabbi gefahren. Das hat noch Spaß gemacht.

handschaltung!

Natürlich Handschaltung ;)

Wie der Ami so schön sagt: Stockschiff :D

@krungt

Ich bin mal ein paar Jahre Automatik gefahren. Das war ein DSG, welches beim Gangwechsel nicht schaltet, sondern nur kuppelt. War zwar sehr bequem, aber bei einer Handschaltung habe ich mehr Gefühl für den Motor und eine größere Gewalt über das Fahrverhalten.

Hand, Fuß, Vario