Der Energiewende-Thread

Bezüglich der Stromsteuer. Ich denke, es gibt diverse Steuern, die jedes EU-Land verhängen muss. Und zu diesen gehört auch die Stromsteuer (und Besteuerung anderer Energieträger)

ApexOne schrieb:Du koppelst es hier an das Klima. Wenn Steuereinnahmen einbrechen, geht es auch auf einmal auch um den Sozialstaat.

Ich kopple es an wirtschaftliche Schäden, so wie du. Die kann man mittlerweile zumindest grob abschätzen und die werden durch jede Tonne CO2 verursacht. Wirklich katastrophale Geschichten sind da nicht mal mit drin. Und dann soll man das Verfeuern von Öl damit rechtfertigen das es sonst heute zu wirtschaftlichen Problemen führt? Und Morgen ist dann egal oder wie?

paxito schrieb:Und Morgen ist dann egal oder wie?

Ok, ich versuche es anders: Du willst das Verhalten heute ändern (für mich nachvollziehbar) aber alles andere so behalten wie es ist.
Ich übertreibe: Der Joghurt soll heute abend mit dem E LKW los fahren damit er morgen im Samstagangebot ist.
Also: wer und wie soll heute die Anschaffung zahlen und welche Ausgaben streichen wir um das Ganze zu finanzieren? Heute!

ApexOne schrieb:Also: wer und wie soll heute die Anschaffung zahlen und welche Ausgaben streichen wir um das Ganze zu finanzieren? Heute!

Wo ist denn bei E-LKW das Problem? Gibt es zu kaufen, sind derzeit noch teurer als ihre Diesel Gegenstücke. Rechnen sich aber sehr schnell, weil der Staat auf die Maut verzichtet. Alles geklärt, alles geregelt.

Ladeinfrastruktur für LKW ist noch ein bisschen mäh. Aber der VDA löst wie immer das Problem durch meckern und fordern. Ärmel hochkrempeln und machen ist ja nicht so deren ding.

@alhambra
? Ist das die Antwort auf meine Frage ? Es ging nicht um Produkte sondern um die Finanzierung.

@ApexOne
Die Mehrkosten für E_LKW rechnen sich innerhalb von 1,5-2 Jahren. was muss man da jetzt großartig finanzieren?

ApexOne schrieb:Nein. Wer es für sich ändern will, soll es bitte ändern! Aber mit eigenem Geld, was kein Problem sein sollte

Ich hab die aufgezählten Maßnahmen alle selbst finanziert.

kuno

ApexOne schrieb:Ok, ich versuche es anders: Du willst das Verhalten heute ändern (für mich nachvollziehbar) aber alles andere so behalten wie es ist.

Nein, ich finde nur deine Begründung für den Tankrabatt albern.

Wie stark ist eigentlich der Verkauf an Diesel-PKW zurückgegangen? In einer Zeit, in der der Liter Diesel 34 Cent mehr kostet als der Liter E10, da muss man sich durchaus fragen, ob die Anschaffung eines Diesel-PKWs noch Sinn macht.