Airbus: Made in China
14.06.2008 um 13:42Bis die Chinesen damit Fit sind, dauert es noch jahrelang.
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18.06.2008 um 15:24Zumal ja die Producktion in China des A320 noch nicht einmal angefangen hat . Erst einmal wird die A320 Endmontage in Hamburg hochgefahren .
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24.06.2009 um 10:51So , gestern wurde der erste A320 welcher in Tianjin gebaut wurde ausgeliefert .
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24.06.2009 um 11:00Das ging ja flott, hoffentlich haben sie nichts vergessen. Na ja, das erfahren wir ja dann von den Black Boxes ^^
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24.06.2009 um 11:20
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24.06.2009 um 11:50@yoyo
Und genau die haben sie vergessen. ;)yoyo schrieb:Das ging ja flott, hoffentlich haben sie nichts vergessen. Na ja, das erfahren wir ja dann von den Black Boxes ^^
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24.06.2009 um 11:56Na ja, wenn sonst alles passt, brauchen sie die ja nicht :D
Wie auch immer, die Luftfahrtindustrie ist sehr international. Eigentlich verwenden alle Hersteller großteils dieselben Komponenten einiger weniger Hersteller. Oft geht es wohl nur noch ums richtige Zusammenbauen und Abstimmen. Ob diese Entwicklung gut oder schlecht ist, keine Ahnung.
Wie auch immer, die Luftfahrtindustrie ist sehr international. Eigentlich verwenden alle Hersteller großteils dieselben Komponenten einiger weniger Hersteller. Oft geht es wohl nur noch ums richtige Zusammenbauen und Abstimmen. Ob diese Entwicklung gut oder schlecht ist, keine Ahnung.
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24.06.2009 um 11:57Billigere Arbeitskraefte. Wahrscheinlich bekommen sie das Material auf direkt von China. Ist eigentlih logisch dort diese fluzeuge zu bauen.
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24.06.2009 um 12:10Wahrscheinlich bekommen sie das Material auf direkt von China. Ist eigentlih logisch dort diese fluzeuge zu bauen.
Die einzelnen Sektionen kommen aus den selben Werken , wie die Sektionen die in Hamburg oder Toulose verbaut werden .
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24.06.2009 um 12:14Eigentlich verwenden alle Hersteller großteils dieselben Komponenten einiger weniger HerstellerextStimmt so auch nicht ganz , vorallem im Struckturbereich gibt es viele Hersteller / Zulieferer .
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24.06.2009 um 12:17Aber im Bereich der Elektrik und Elektronik sind es relativ wenige Firmen wie Honeywell ...
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24.06.2009 um 12:19Bei den Triebwerken ist es ähnlich, da dominieren RR und GE, wenn ich mich nicht irre.
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24.06.2009 um 12:25Ok, aber die Arbeitskraft ist guenstiger zu bezahlen. Nicht das ich das gut finde, aber so macht man eben max. Profit.
Globalisierung eben...
Globalisierung eben...
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24.06.2009 um 12:35Aber im Bereich der Elektrik und Elektronik sind es relativ wenige Firmen wie Honeywell ...ja und :
ext
Elta , Samsung , Diehl, Nord-Micro ,indra systemas , usw.
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24.06.2009 um 12:39Bei den Triebwerken ist es ähnlich, da dominieren RR und GE, wenn ich mich nicht irre.Ja dann gibt es noch MTU ; AVIO, Snecma , Volvo Aero , Pratt and Whittney , usw .
xt
Also es gibt durchaus genug Firmen ( nicht alles Airbuszulieferer) die im Zulifererbereich tätig sind .
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24.06.2009 um 12:59Ok, aber die Arbeitskraft ist guenstiger zu bezahlen. Nicht das ich das gut finde, aber so macht man eben max. Profit.So viel sparen die da auch nicht . Zumal ja die meisten Struckturteile in Europa hergestellt werden .
Globalisierung eben...
xt
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24.06.2009 um 13:13Ah ja, Pratt & Whitney hatte ich vergessen, die sind auch noch ganz groß dabei :) Bei den großen Jets geben Rolls Royce, General Electric und Pratt & Whitney den Ton an. Klar werden sich bei den kleineren Flugzeugen noch mehr Firmen tummeln, da ist noch mehr Platz für Individualität.
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24.06.2009 um 13:20Wenn ich dann unter dem Stadtnamen auf dem Flieger zum Beispiel "Konstanz" ein kleines "Made in China" lesen muss, dann weiger ich mich aber, da einzusteigen :-/
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24.06.2009 um 13:46Wohl eher Assembled in China ^^
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24.06.2009 um 14:33Der Jungfernflug des neuen Boeing-Jets 787 (aka Dreamliner) wurde indessen erneut verschoben, irgendwelche Seitenteile müssen verstärkt werden. Es wird spekuliert, dass die neue Verbundbauweise Probleme bereitet.
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