Faszination Auto

@suffel
Ich kann aus Erfahrung sagen das die orig-Audi Scheiben bei mir exakt eine richtig harte Bremsung aus >250kmh bis auf ca 80kmh gemacht haben, danach mussten sie raus weil sie verzogen waren. Wurde dann bei jedem mal bremsen ordentlich durchgeschüttelt. Sicher auf dauer auch alles andere als gut für die Karosserie usw...

War den Tag heiß und ich hatte auch schon nen paar km hinter mir auf der Bahn, aber dennoch bin ich der Meinung, darf das bei Scheiben die erst ca 3-4tkm hinter sich haben nicht passieren.

Nu sind keine originalen mehr drin :Y:

Handelt sich allerdings nicht um eines der oben genannten Modelle.

Corellian schrieb:austauschgetriebe dürfte es doch en mass auf dem markt geben. oder etwa nicht?! könnte natürlich etwas mehr kosten als ne revision ...

Klar, wäre auch nicht das Problem.
Aber wenn ich ein gebrauchtes verbaue, weiß ich nicht ob da nach ein paar 10.000km irgendwelche Probleme auftreten und ich bin ein Freund von reparieren anstatt austauschen. Ich möchte bei dem Wagen möglichst viel originale Teile beibehalten und mal schauen ob eine komplett Revision überhaupt nötig ist, ich stelle mich nur seelisch und geldtechnisch schonmal darauf ein.

@Geisonik

ja deckt sich mit den Aussagen vom Kollegen aus dem R Forum, der hat sich auch einen flamm neuen RS3 gekauft, beide Bremsscheiben waren nach eine Runde NOS verzogen....

du bist also quasi gezwungen dir eine neuen Bremsanlage zuzulegen wenn du ein RS Modell kaufst

ich weiß doch was für ein Modell du fährst :Y:

@suffel

suffel schrieb:ich weiß doch was für ein Modell du fährst

Die Info ging auch an die Mitleser :Y:

Bisher bin ich mit den Bremsen zufrieden die un drinne sind. Sehen auch besser aus :D :Y:

Rattensohn schrieb:weiß ich nicht ob da nach ein paar 10.000km irgendwelche Probleme auftreten

ok, das ist ein argument contra.

Rattensohn schrieb:Ich möchte bei dem Wagen möglichst viel originale Teile beibehalten

und matching numbers ist ein argument pro revision.

@Geisonik

ok :D :Y:

leider sind das natürlich auch wieder nicht grad geringe kosten die man einplanen muss und nicht im sinne des Erfinders sind, wenn man einen Neuwagen kauft!

naja schauen wir uns das mal an, wenn der neue RS4, RS3 FL und TTRS anlaufen :Y:

suffel schrieb:ich weiß doch was für ein Modell du fährst

dito.
er fährt das hier. so, jetzt ist es offiziell :P::
->

:troll:

@Corellian

RICHTIG!

aber mit einer 8 Kolben Brembo :Y: :D

:troll:

@Corellian
Na toll...jetz isses raus :cry:

@suffel
Und bösem Blick :Y:

@Geisonik

und nem vodkaflaschen Getränkehalter :Y: :vodka:

@suffel
Mit Strohhalm. Safety first.

@Corellian
Genau, matching Numbers ist das Stichwort. Selbst das Differential würde ich überholen lassen wenn was ist, obwohl es die Teile wie Sand am Meer gibt.

suffel schrieb:aber mit einer 8 Kolben Brembo

Geisonik schrieb:Und bösem Blick

richtig. so schaut es aus:
->

(ein "wenig" flair vom integrale hf durfte natürlich nicht fehlen)

@Corellian

top! sogar das Lenkrad hat er auf die andere Seite verlegt :Y:

@Corellian

Corellian schrieb:richtig. so schaut es aus:

Stalker!


@suffel

suffel schrieb:top! sogar das Lenkrad hat er auf die andere Seite verlegt

Das braucht man mit 2 promille so oder so nicht mehr. Da ist es auf der Fahrerseite nur im weg ;)

@Geisonik

deswegen sitzt du doch auch auf der beifahrerseite :D

@suffel
Liege :Y:

@Geisonik

dann pass auf, dass dein Kopf nicht aus dem Kofferraum rauskommt :Y:

@Rattensohn

Und das lohnt sich noch ?
meiner ist schrott..
Einspritzpumpe undicht
Radlager Vorderachse zuviel spiel
Der wagen ist fertig.
Kaufe mir wahrscheinlich einen 190 d