@Smokrates: Die Gänge haben mit der Ladung der Baterie nix zu tun, da der Generator vor und nicht nach dem Getriebe sitzt. Das heisst, 3000upm bei 30km/h bringen dieselbe Ladung wie 3000upm bei 150km/h.
Der E- Motor arbeitet beim Hybrid tatsächlich nur beim beschleunigen und bremsen, alle anderen Faktoren auf der Autobahn sind vollkommen irrelevant. Wenn man also eine nahzeu konstante Geschwindigkeit fährt, z.B. 110-130, dann arbeitet der E- Motor garnet, es wird lediglich der Akku aufgeladen, bis er voll ist. Danach macht der E- Motor garnix mehr.
MfG jever
Verwirrt mich nicht mit Tatsachen!