Der Energiewende-Thread
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Der Energiewende-Thread
22.06.2025 um 21:50Also wenn jemand tankt und an der Kasse noch eine Kleinigkeit dazukauft, wird er wohl alles zusammen zahlen, das ist logisch.Vespafahrer schrieb:Ich meinte mit "müssen" das es immer mehr Kunden machen.
Und da viele mit Karten zahlen geht das in einem. Man muss es aber nicht. Man kann.
Der Energiewende-Thread
gestern um 21:12Okay, kommen wir zurück zum Thema.
ein australisches Bergbauunternehmen will Batteriezüge in Betrieb nehmen, die nie geladen werden müssen. Nennt sich "Infinity train".
Und zwar wollen die mit den Zügen Material von einer Mine zum 620km entfernten Hafen fahren. Auf der Strecke geht es aber soviel bergab, so dass der Zug rekuperieren kann. Und er kommt dann mit vollen Akkus im Hafen an, wo er entladen wird. Und die Energie im Akku reicht dann um den leeren Zug zurück zur Mine zu fahren.
Soll 82 Mio l Diesel im Jahr sparen.
https://www.golem.de/news/infinity-train-elektrozug-laedt-sich-selbst-auf-2506-197361.html#cmts
ein australisches Bergbauunternehmen will Batteriezüge in Betrieb nehmen, die nie geladen werden müssen. Nennt sich "Infinity train".
Und zwar wollen die mit den Zügen Material von einer Mine zum 620km entfernten Hafen fahren. Auf der Strecke geht es aber soviel bergab, so dass der Zug rekuperieren kann. Und er kommt dann mit vollen Akkus im Hafen an, wo er entladen wird. Und die Energie im Akku reicht dann um den leeren Zug zurück zur Mine zu fahren.
Soll 82 Mio l Diesel im Jahr sparen.
https://www.golem.de/news/infinity-train-elektrozug-laedt-sich-selbst-auf-2506-197361.html#cmts
Der Energiewende-Thread
gestern um 22:27Das ist natürlich ziemlich geil was die machen, aber genauso simpel und allgemein gültig für alle Fahrzeuge die gibt.
Man muss allerdings dazu sagen -rein physikalisch- funktioniert diese Geschichte nur, weil der Zug bergab wesentlich mehr Gewicht, da voll-geladen, hat wie er dann bergauf fährt.
Es wäre sonst etwas Richtung pertuuum mobile und das gibt's natürlich logischerweise, physikalisch nicht.
Bergab höheres Gewicht mit sehr starker Rekuperation und bergauf leer=funktioniert!👍
Man muss allerdings dazu sagen -rein physikalisch- funktioniert diese Geschichte nur, weil der Zug bergab wesentlich mehr Gewicht, da voll-geladen, hat wie er dann bergauf fährt.
Es wäre sonst etwas Richtung pertuuum mobile und das gibt's natürlich logischerweise, physikalisch nicht.
Bergab höheres Gewicht mit sehr starker Rekuperation und bergauf leer=funktioniert!👍
Der Energiewende-Thread
um 07:08Ja genau. Der fährt mit der potentiellen Energie seiner Fracht. Und das funktioniert hier eben nur weil die Topographie es gut meint. In einer anderen Mine fährt ein Muldenkipper rum, der macht das genau so.Forester schrieb:Man muss allerdings dazu sagen -rein physikalisch- funktioniert diese Geschichte nur, weil der Zug bergab wesentlich mehr Gewicht, da voll-geladen, hat wie er dann bergauf fährt.
Es wäre sonst etwas Richtung pertuuum mobile und das gibt's natürlich logischerweise, physikalisch nicht.
Ist also so nicht übertragbar auf andere Strecken, aber da wo die Geschichte aufgeht, kann man das ja nutzen.
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