A380 - Wunderwerk der Technik oder Fehlinvestition?

Lufthansa überstellte einen weiteren A380 ins spanische Teruel.

Flug LH9922 startete am Freitagmorgen in Frankfurt und landete um 10:47 Uhr Ortszeit in Teruel.

Der D-AIME wird dort neben seinen Brüdern langzeitgeparkt. Zur Lufthansa wird er leider nie mehr zurückkehren 😭

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-schickt-weiteren-airbus-a380-nach-teru

Wikipedia: Datei:Lufthansa Airbus A380-841 (D-AIMA) at Frankfurt Airport.jpg


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Bereits im März verkündete Etihad Airways, dass ihre A380, die sich alle im Dornröschenschlaf befinden, mit hoher Wahrscheinlichkeit nie mehr bei der Airline fliegen werden.

Jetzt verschwanden die Riesenbabys still und heimlich aus der Etihad Webseite 😭

Heute ist unter «Aktuelle Flotte» bei der Golfairline der Superjumbo nicht mehr zu finden, wie das Portal Simple Flying zuerst entdeckt hat.

Ich finde es traurig, dass den süßen Riesenbabys nicht einmal ein würdiger Abschied gewährt wurde

https://www.aerotelegraph.com/etihad-hat-airbus-a380-still-und-leise-entfernt


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Emirates veranstaltete eine Rundflug mit dem A380 über Dubai.
Das Besondere daran war, dass alle an Bord (Passagiere und Crew) gegen Corona geimpft waren. Damit wollte die Airline fürs Impfen werben.

Viele Passagiere erzählen, dass sie den Flug ausschließlich deshalb gebucht haben, weil der A380 fliegt – das beweist, wie beliebt mein Liebling ist

Es herrschte eine mega Stimmung an Bord, aber ich genoss die Aufnahmen und den Sound meines Riesenbabys am Meisten. Start und Landung sind aus dem Cockpit zu sehen, die Premium Eco wird vorgestellt, an der Bar wird gefeiert,….

Mein persönliches Highlight im Video ist der Schluss:

Ein Riesenbaby schwebt auf so wunderbare Art zur Landung – so, als ob es nicht von dieser Welt wäre – sein einzigartiger, überdimensionaler Flügel gibt einem das Feeling, dass er einem umarmt und beschützt, dazu das gigantische Fahrwerk, es vermittelt Kraft, Power und Sicherheit und als Krönung noch der (wie ein Engelschor klingende) Triebwerkssound – WOW, dieses Feeling kann mir nur das beste, schönste und liebste Flugzeug vermitteln, das jemals gebaut wurde: mein A380 💘

The Future Way to Fly? Emirates Special Fully Vaccinated Flight

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Hier zeigt sich, wer wirklicher A380 Lover ist!

Nur Personen, die alle Fragen ausnahmslos (ohne zu schummeln!) richtig beantworten, lieben das Riesenbaby.

Die Prüfung startet jetzt:

https://www.aerotelegraph.com/wie-gut-kennen-sie-den-airbus-a380


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Das perfekte Essen im perfekten Land mit perfektem Ambiente:

Ende Mai verwandelt sich in Tokio Narita ein „Flying Honu" A380 von ANA erneut für drei Tage in ein Restaurant

Hier­bei ste­hen vier Spei­se- und Sitz­klas­sen zur Aus­wahl, von Eco­no­my (8500 Yen) über Pre­mi­um-Eco­no­my (12’500) und Busi­ness- (29’800 Yen) bis zur First-Class (59’800 Yen). Nach dem Mit­tag­essen wird den Gäs­ten eine Tour durch sämt­li­che Klas­sen der zwei­ten «Fly­ing Honu»-Maschine angeboten.

https://asienspiegel.ch/2021/04/japan-reisen-corona-ana-a380-restaurant-rundflug

Wieso gibt es das nur in Japan??????
Ich mag und brauche keine Gastronomie, aber im „Restaurant A380“ werde ich sofort Stammgast 💘

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Nach über einjähriger Pause fliegt Emirates ab Mai von Dubai wieder mit dem A380 nach Frankfurt 😍

Bis zur Coronakrise flogen Emirates, Lufthansa, Singapore Airlines, Qatar Airways, Asiana und Korean Air regelmäßig mit den Riesenbaby von/nach Frankfurt.
Nach längerer Pause übriggeblieben ist nur Emirates.

https://www.aero.de/news-39434/Die-A380-kehrt-zurueck-nach-Frankfurt.html

Der Mai ist wirklich ein Wonnemonat 💘

Riesenbaby 😂😂😂

Ebritas33 schrieb:Riesenbaby

Ja, er sieht wirklich aus, wie ein Baby. 👶 zum Knuddeln süß



Auch Malaysia Airlines stellt ihre sechs A380 für immer außer Dienst 😭
Seit 2018 wurden die Riesenbabys nur mehr auf Pilgerflügen nach Saudi-Arabien eingesetzt. Die Airline versucht Käufer für die Flugzeuge zu finden. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist aber sehr gering.

https://reisetopia.de/news/malaysia-airlines-aus-airbus-a380/


https://www.aerotelegraph.com/malaysia-airlines-spaltet-pilger-a380-ab

Lufthansa hat mittlerweile auch ihren letzten A380 von Frankfurt ins spanische Teruel überstellt.
Es handelte sich um den 2014 gebauten D-AIML, der nun unter perfekten Langzeitparkbedingungen in seinen Dornröschenschlaf versetzt wurde.
https://www.flugrevue.de/zivil/riesenflotte-wartet-auf-neuerliche-einsaetze-lufthansa-bringt-a380-mike-lima-nach-teruel/


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Der ehemalige Airbusmanager John Leahy ist davon überzeugt, dass der A380 ein absolutes „Gewinner-Flugzeug" wäre, wenn Airbus nicht drei schwere Fehler gemacht hätte.

Den ersten und schwersten Fehler machten die Triebwerkhersteller. Im Jahr 2000 versicherten sie, dass es sich bei den Riesenbabytriebwerke um die neueste Generation handeln wird. Sie versprachen, dass in den kommenden zehn Jahren keine wesentlich besseren Motoren auf den Markt kommen werden. Das war eine Lüge, denn schon drei Jahre Später kamen für die Boeing 787 Triebwerke auf den Markt, die den Spritverbrauch um zehn bis zwölf Prozent senkten. Somit musste der A380 mit einer Auslastung von mindestens 85 Prozent fliegen, um Gewinne zu erwirtschaften.

Der zweite Fehler war, dass man die Basisversion des A380 schon zu stark für die verlängerte Version (A380-900) auslegte. Somit schleppt das Riesenbaby zu viel Gewicht mit sich. Um nur ein Beispiel zu nennen: der überdimensionale Flügel, der mir so gut gefällt, könnte auch den verlängerten 900er tragen.

Der dritte Fehler war die schlechte Kooperation zwischen den Fertigungsbetrieben und Frankreich und Deutschland. Neben der um ein Jahr verspäteten Auslieferung verursachte dieser Missstand auch hohe, unnötige Kosten.

Der Schlusssatz des 70 Jährigen ist wahr:

„Hätten wir all die Fehler vermieden, die ich genannt habe, hätten wir ein absolutes Gewinner-Flugzeug gehabt.“

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/ex-airbus-manager-spricht-ueber-den-milliarden-flop-a380-f/

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https://gettotext.com/deutsch/wie-der-superjumbo-traum-des-a380-auseinander-fiel/

Fühlst du dich irgendwie körperlich zum riesenbaby hingezogen?

Ebritas33 schrieb:Fühlst du dich irgendwie körperlich zum riesenbaby hingezogen?

Ja, ich habe zum A380 (sowie zu einigen anderen Dingen) einen besonderen Bezug, aber: NEIN, dieser Bezug ist nicht sexuell!

Ich genieße es, mein Riesenbaby zu sehen, fühlen, riechen und seine Anwesenheit zu spüren. Ich vergesse in dieser Zeit alles um mich herum – er gibt mir ein einzigartiges Gefühl von Geborgenheit, Wärme, Sicherheit, „Abschalten vom Alltag", Göttlichkeit und Einzigartigkeit.
Ja, er versetzt mich in eine Art Trance und ich hasse es, wenn mich ein Mensch „rausreißt", indem ich angesprochen werde.
Ich möchte auch am Liebsten jeden Millimeter vom A380 abknuddeln, aber auch das hat nichts mit Sex zu tun.
Damit ist dieser Punkt geklärt.👩‍🎓

Nicht nur für mich ist die Luftfahrt etwas ganz Besonderes. Im nächsten Beitrag stelle ich eine junge A380 Pilotin vor, die auch vom „A380-Virus" befallen ist🧡

Fliegen ist ihre Leidenschaft, seit sie denken kann, sagt die 29 Jahre junge A380-Pilotin Karin Arning 💘

Geboren wurde die Tochter einer Flugbegleiterin und eines Fabrikbesitzers in Asuncion, der Hauptstadt Paraguays. Da die Eltern ihren Berufswunsch, Pilotin zu werden, nicht ernst nahmen, verfolgte sie zielstrebig ihren großen Wunsch ohne deren Wissen. 2010 saß sie zum ersten Mal am Steuer einer Cessna 152.

2012 schloss sie die Ausbildung für die Privatpiloten- und die Instrumentenfluglizenz in einer Flugschule in Santa Barbara ab.
Um die erforderlichen Flugstunden vorweisen zu können, flog sie unentgeltlich bei der Miniairline (die nur ein einziges Flugzeug besaß) Beechcraft Queen Air

«Es war wildes Fliegen, ich habe viel gelernt und gelacht und ich bin dorthin geflogen, wo die Welt aufhört.»

Ab 2014 flog sie als First Officer bei Latam Paraguay

Als sie am Flughafen São Paulo zum ersten Mal einen A380 sah, war es um sie geschehen und sie wusste, dass sie nur an seinem Steuer sitzen will 😍

2017 machte sie in den USA die erforderliche Lizenz für Linienpiloten „ATPL" und bewarb sich bei Emirates. Sie bestand den dreitägigen Test und sitzt seit 2018 im Cockpit des A380 👍

Aufgrund der Coronakrise wurde sie leider gekündigt.
Zur Zeit macht sie die europäische Fluglizenz in Wien bei der Austro Control, die sie Ende dieses Jahres in der Tasche haben will.
Der sympathischen A380 Piloten gefällt es aber nirgends so gut, wie in den Vereinigten Arabischen Emiraten, deshalb ist es ihr großes Ziel, nach der Krise wieder dort zu arbeiten.

https://www.aerotelegraph.com/zuletzt-airbus-a380-ein-virus-wird-pilotin-karin-arning-nie-mehr-los

Ich wünsche dieser tüchtigen, tollen jungen Frau vom Herzen, dass sie wieder Am Steuer eines A380 sitzen darf.
Ebenso kann neben der Leidenschaft für die Luftfahrt keiner so gut nachempfinden wie ich, dass sie „vom Blitz getroffen wurde", als sie zum ersten Mal den A380 vor sich stehen sah und dass es ihr in den Vereinigten Arabischen Emiraten viel besser gefällt, als in Europa
Ich mag diese Lady! 😎

FerneZukunft schrieb:Ich genieße es, mein Riesenbaby zu sehen, fühlen, riechen und seine Anwesenheit zu spüren. Ich vergesse in dieser Zeit alles um mich herum – er gibt mir ein einzigartiges Gefühl von Geborgenheit, Wärme, Sicherheit, „Abschalten vom Alltag", Göttlichkeit und Einzigartigkeit.

Nichts für Ungut, aber geh mal zum Arzt. Das ist ja pervers.

Bin ja selber schon wirklich viele male mit dem A380 geflogen und habe mich auch immer wohl gefühlt in dem Flieger. Ich denke "FerneZukunft" hat ein bischen was gesüffelt gehabt als er so übertrieben hat. Was majestätisches hat es schon wenn der Flieger abhebt.
Wobei ich sagen muss das ich den A350 oder den Dreamliner mittlerweile bevorzuge die haben am Fensterplatz zwischen Sitz und Rumpf weniger Platz so das man ein Kissen dazwischen klemmen kann um bequemer zu schlafen, beim A380 rutscht das Kissen immer durch.
Hoffe so sehr das all die Flieger bald wieder fliegen.

@Fliegen0815 Bisschen was gesüffelt ist gut 😂
Die letzten 20 Seiten sind quasi ein Monolog von FerneZukunft. 😅

TimCook schrieb am 17.05.2021:Nichts für Ungut, aber geh mal zum Arzt. Das ist ja pervers.

wieso wird es immer gleich als "krank" gesehen, wenn man für etwas eine Leidenschaft hat?
Ich vergleiche das mit Fußballfans, die kein Spiel auslassen und immer mit Begeisterung und vollem Elan ihre Mannschaft anfeuern. Die sind doch auch nicht krank.

Fliegen0815 schrieb:hat ein bischen was gesüffelt gehabt

ich trinke keinen Alkohol, rauche nicht und nehme keine Drogen 😎

Ebritas33 schrieb:Bisschen was gesüffelt ist gut 😂
Die letzten 20 Seiten sind quasi ein Monolog

Ich bin ehrlich: ich schreibe in diesem Thread hauptsächlich für mich selbst. Es ist für mich eine Art Lebenslauf des A380.
Es ist eine (für mich) perfekte Methode, später nachzulesen, wann was mit dem A380 stattfand.
Die Bilder gebe ich dazu, weil mir so das Nachlesen noch mehr Freude macht.

User, denen es nicht passt sollen einfach meine Beiträge ignorieren. Vielleicht kann @dns eine Funktion programmieren, wo man Beiträge von bestimmten Usern ausblenden kann.

Fliegen0815 schrieb:Wobei ich sagen muss das ich den A350 oder den Dreamliner mittlerweile bevorzuge die haben am Fensterplatz zwischen Sitz und Rumpf weniger Platz so das man ein Kissen dazwischen klemmen kann um bequemer zu schlafen, beim A380 rutscht das Kissen immer durch.

Das finde ich echt interessant.
Bei mir ist es genau umgekehrt. Am Dreamliner sind die großen Fenster toll und der Kabinendruck ist angenehmer.
Wohler und sicherer fühle ich mich im A380.
Es ist aber gut, dass es jeder anders empfindet 😊

Ich find den Thread gut so, wie er laeuft!
Obwohl,- technisch gesehen, waers eher was fuer einen Blog. Aber dann wuerd er aus dem "Sichtfeld verschwinden und ab und zu kommen ja auch "Fremdbeitraege", die etwas Sinnvolles zu dem Thema ergaenzen. Kann so bleiben!


:mlp:

Ja, nichts für Ungut lieber FerneZukunft. Dein Fußballvergleich hinkt, weil, frag mal einen Fußballfan ob er ein Gefühl von "Göttlichkeit", "Geborgenheit und Wärme" etc. empfindet. Nehms mir echt nicht übel aber ich muss jetzt schon lachen über diese Vorstellung, dass ein Fußballfan auch nur annähernd das was du beschreibst fühlt. Das ist schon ne härtere Nummer. Wie gesagt, jedem das Seine, aber das würde ich dann doch eher für mich behalten.

@TimCook
Ich kann als Vielflieger (20x Jahr vor Corona) sagen jedes Flugzeugtyp hat seine Atmosphäre und in einigen fühlte ich mich wohler als in anderen. Bei mir hat es eher was mit der Geometrie zu tun, sprich Platz, hat es es eine Bar (A380 ja), darf man in die Küche (bei ca. 80% Langstreckenflügen ja). Jeder beschreibt es halt anders mit seinen Worten, @FerneZukunft mehr mit den Wörtern einer Frau.

Zu den Fußballfans: was ich nicht nachvollziehen kann ist wenn gestandene tätowierte Kerle die Sprüche am Rande der Legalität (und drüber) raus haus wie Schosshunde weinen weil man verloren hat oder noch schlimmer abgestiegen ist. Gerüchten zufolge hat das Sexleben analog seine Höhen und Tiefen (Bei Sieg freut sich auch die Frau).
Tja, ist auch sehr emotional, aber geht für mich auch in Ordnung :D