Los ging's gegen 1.15 Uhr im Bereich des Mörsenbroicher Eis in Düsseldorf. Der schwarze Audi-Kombi (RS 4 oder RS 6) kam den Beamten als Geisterfahrer entgegen.http://www.bild.de/regional/duesseldorf/polizei/wilde-verfolgungsjagd-fahrer-entkommt-42449750.bild.html
Es reicht ja, wenn er jetzt wieder in seiner Garage steht, wieder die Originalkennzeichen trägt und nur die gestohlenen Kennzeichen sind auf dem Grund eines Kanals.Rick_Blaine schrieb:Allerdings fragt man sich dann: wo ist der Autobahnrenn-Audi inzwischen: warum hat er noch nicht gebrannt? Oder hat er irgendwo in einem Gebiet ausserhalb des Fokus dieser Ermittlungen? Frankreich? Oder liegt er zur Abwechslung mal auf dem Grund eines der zahlreichen niederländischen oder belgischen Kanäle?
Gartenbauer schrieb:Ich bin neu in diesem Zhread und es kann durchaus sein, dass ich dies überlesen habe, aber kann man nun durch den Fund der Kanister nicht auch DNA-Spuren sichern?
Ich habe darüber nichts gelesen. Aber falls DNA-Spuren gefunden wurden, müssen sie ja nicht notwendigerweise von den Tätern stammen. Fremd-DNA könnte dann sogar die Ermittler zeitweise auf eine falsche Fährte führen.
Dann stellt sich aber die Frage nach dem "WIE". Ohne Trichter oder Ausgießrohr ist ein Nachtanken aus dem Kanister nahezu undenkbar. Wenn der Kanister mitgeführt wurde, um das Fahrzeug abzufackeln, dann ist das Mitführen von einer Außgießhilfe wiederum nicht erforderlich und eher unwahrscheinlich. Ein Ausgießer/Einfüllstutzen dürfte im Lieferumfang eines solchen (o.a.) Kanisters auch nicht enthalten sein.
Entsprechende Einfüllstutzen kann man im Fachhandel für wenig Geld kaufen. Ich habe so einen noch im Schuppen liegen. Dass der aufgefundene Kanister keinen Einfüllstutzen hat, muss also nicht unbedingt bedeuten, dass der Wagen damit abgefackelt werden solltex-aequitas schrieb:Ohne Trichter oder Ausgießrohr ist ein Nachtanken aus dem Kanister nahezu undenkbar. Wenn der Kanister mitgeführt wurde, um das Fahrzeug abzufackeln, dann ist das Mitführen von einer Außgießhilfe wiederum nicht erforderlich und eher unwahrscheinlich. Ein Ausgießer/Einfüllstutzen dürfte im Lieferumfang eines solchen (o.a.) Kanisters auch nicht enthalten sein.
Man kann aber nicht ausschließen, dass nicht noch mindestens ein weiterer 20l-Kanister mitgeführt wurde. Bei ruhiger Fahrweise würde das den Suchradius um nochmal weitere ~ 150 km pro Kanister erhöhen.
Bei normaler Fahrweise? Schätzungsweise 450 km mit einem RS4. Bei der vollzogenen Verfolgungsjagd würde ich allerdings von weniger als der Hälfte ausgehen.
Wenn der Kanister gezielt für ein evtl. Nachtanken mitgeführt wurde, dann vermute ich einen Trichter als Ausgießhilfe. Es ist unwahrscheinlich, dass die Täter einen Stutzen vom Kanister entfernten und mitnahmen (es sei denn es gab einen weiteren Kanister an Bord), bevor sie den Kanister zurückließen. Aber ganz gleich welche Ausgießhilfe verwendet wurde, dass diese nicht aufgefunden wurde, kann sicherlich als Indiz dafür gesehen werden, dass man es notgedrungen ohne versucht hat.
Das Minutenprotokoll der Verfolgungsjagd:Ebenfalls lesenswert:
01:16 Uhr: Der Besatzung eines Funkstreifenwagens fällt ein schwarzer Audi Kombi auf, der in Düsseldorf ein kurzes Teilstück des Nördlichen Zubringers auf die A52 entgegen der Fahrtrichtung befährt. Sie versuchen das Auto zu stoppen, doch der offenbar mit vier Personen besetzte Wagen startet durch - mit "erheblich überhöhter Geschwindigkeit", wie es in Jägers Erklärung heißt.
01:20 Uhr: Schon nach vier Minuten verlieren die Polizisten den Sichtkontakt zum Fluchtfahrzeug. Der Polizeihubschrauber startet, um die Verfolgung aus der Luft aufzunehmen.
01:26 Uhr: Eine andere Streife entdeckt den Audi auf der A46 und kann ein paar Minuten an ihm dranbleiben, bis der Kontakt wieder abreißt. Inzwischen verfolgen Polizisten aus 21 Städten und Kreisen die Verfolgungsjagd im Funk und versuchen, vorherzusehen, wohin sich die Flüchtenden wenden. Dann könnten sie Sperren errichten oder eine günstige Gelegenheit für einen Zugriff abpassen.
02:19 Uhr: Noch einmal kommen die Polizisten an den Audi heran, jetzt wieder auf der A52. Der Sichtkontakt habe allerdings nur "auf großer Distanz" gehalten werden können, wie die Polizisten berichten. Es ist das letzte Mal, dass die Polizei den Audi vom Boden aus zu Gesicht bekommt.
02:30 Uhr: Der Flucht-Audi passiert die niederländische Grenze auf der A52. Der Polizeihubschrauber bekommt die Erlaubnis der niederländischen Behörden, die Verfolgung fortzusetzen. Auch die deutschen Streifenwagen dürfen dranbleiben. "Nacheile" heißt das im Schengen-Sprech. Doch die Flüchtenden verschärfen das Tempo erneut. Jetzt kann auch der Hubschrauber nicht mehr folgen.
Kurz darauf entscheiden deutsche und niederländische Polizisten gemeinsam , die Verfolgung abzubrechen. Aus der wilden Hatz wird eine geordnete Fahndung. Doch bis heute ist der Audi nicht wieder aufgetaucht. Die Polizei hat die Nummernschilder sichergestellt, die die Flüchtigen während der Fahrt weggeworfen hatten. Weitergeholfen hat das nicht: Die Kennzeichen waren als gestohlen gemeldet.
Zwei Stunden lang hatte die Polizei dann vor drei Wochen mit 24 Streifenwagen und einem Hubschrauber über sieben Autobahnen hinweg versucht, den schwarzen Wagen zu stoppen. In den Niederlanden hatte sich die Spur des Autos schließlich verloren. Die Polizei geht davon aus, es mit einem mehr als 400 PS starken und 250 Stundenkilometer schnellen Auto zu tun gehabt zu haben.
Die Insassen fanden während der wilden Fahrt sogar noch Zeit, ihren Boliden nachzutanken. Die Polizei geht nach Auswertung von Aufnahmen der Radarfallen davon aus, dass es sich um einen Audi RS4 oder RS6 handelte. Zeugen hatten nach dem Einbruch in Hagen von einem Audi mit Doppelauspuffrohren rechts und links sowie einer silbernen Dachreling gesprochen.
Die Verfolgung führte unter anderem an den Städten Neuss, Köln, Hilden, Haan, Wuppertal, Bochum, Gelsenkirchen, Essen, Bottrop, Mülheim, Krefeld und Mönchengladbach vorbei. (dpa)
