Der Energiewende-Thread

@Toxid

Da scheinste aber eher ne große Ausnahme zu sein:

Der Kraftstoffverbrauch von Benzinern und Dieseln ist in den vergangenen Jahren trotz technischer Verbesserungen nur leicht gesunken. Zuletzt lag er in Deutschland bei 6,3 (Ottomotor) beziehungsweise 6,1 Litern (Diesel), wie aus einer Statista-Grafik auf Basis von Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervorgeht.

Quelle: https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/durchschnittlicher-kraftstoffverbrauch-verbrenner-machen-nur-wenig-fortschritte-beim-verbrauch/100156276.html

mfg
kuno

SvenLE schrieb:Der Markt wird zunehmend kleiner und der Verbrenner wird schon vor 2035 seine Dominanz verlieren.

Was am Ölverbauch nicht viel ändern wird, solange er entsprechend attraktiv ist.

Beispiel in D:

Diesel a 5L/100 km x 1,60 Eur = 8Eur auf 100km

Elektro a
20 kwh/100 km x 0,35 Eur/kwh Haushaltsstrom = 7 Eur /100km
18 kwh/100 km x 0,45 Eur/kwh Tankstrom = 8,10 Eur /100km

Für den Laien 12,5% effizenter i nden Verbrauchskosten bzw 1,2% teurer.

Nichts mit Faktor 2,3 oder 4 ;)

Und das ist die Erklärung wieso der Umstieg dauert....

Anscheinend fragt ihr euch das ja, wenn man postet:

kuno7 schrieb:Da scheinste aber eher ne große Ausnahme zu sein:

Und da kommen wieder die Blasen:

Die einen fahren ja nie mit 4-5l/100 km....

Genauso tanken E Auto Fahrer ja im Schnitt für 9,x ceng fehlende Einspeisevergütung.....

Ich weiß....meine Tankvideos sind auch immer Ausnahme... Volltanken <150 Sekunden....

Rein anekdotisch.....jedes Mal ...

Ihr fragt wieso viele es anders sehen.... Das ist die Antwort, dass man eben nicht zusammenkommt.