Also wenn ich andere Flugzeuge so sehe ist das irgendwie nix tolles mit 600 Km7.62x39 schrieb:Eine Reichweite von über 600km (in manchen Variationen) ist wirklich bemerkenswert.
Bei der Angabe 600 Kilometer ist wohl auch eher der Einsatzradius gemeint.
Die Einsatzreichweite der F-35 wird als zu gering angesehen, das ist ja auch eines der Gründe warum die F-35 nicht wie ursprünglich mal geplant die A-10 ersetzen wird.
Gut müssten wir jetzt die Einsatzkonfigurationen durchgehe.
Da geht es eben auch um Forschungs- und Entwicklungsgelder die die beteiligten Firmen erhalten.
Man geht davon aus das der RQS des EF in der Frontalen in etwa gleich ist wie der der F-117, aus anderen Winkeln wird der RQS des EF aufgrund der außen angebrachten Waffensystemträger/ Außenlasten höher sein.
Das ist wohl blöder Militärlobismus. Von der Sinnlosigkeit ein Gepanzertes Erdkampfflugzeug mit einem Multirolejet zu ersetzen abgesehen.berlinandi schrieb:Die Einsatzreichweite der F-35 wird als zu gering angesehen, das ist ja auch eines der Gründe warum die F-35 nicht wie ursprünglich mal geplant die A-10 ersetzen wird.
Air Force Lobby, Rule of Cool vor Sinnhaftigkeit. Aber das wäre ein Thema an sich.
Mag sein, aber Stealth ist so eine Sache. Also was man dafür Ofern will. Bei nem Strat Bomber oder Luftüberlegenheitsjäger mag das nachvollziehbar sein. BEi einem Multirole Strike Craft sieht es anders aus.
Ist ja auch kein Air-Superiority-Fighter.
Beziehungsweise besser gesagt werden für die F-35A Einsatzradien von rund 600 nautische Meilen angegeben;) .
Als Strategischer Bomber sind Bomber mit (zumeist) hoher Zuladung und (zumeist) hoher Reichweite gemeint welche primär dazu gedacht sind strategische (Boden-)Ziele im Feingebiet anzugreifen/ zu bekämpfen.
ich lese mich gerade hier mal ein bisschen rein und frage mich, was ist ein Strat Bomber?
Bei der Angabe wurde kein Profil mit angegeben, dürfte sich aber bei der Angabe um h-m-h Missionen handeln.
