Eine kreative Formulierung für "In D gilt das Recht des Stärkeren!" (würg)vx110 schrieb:Das sind dann meistens die, die dann unter’m LKW liegen, weil die verkrampft auf Ihr Recht beharren anstatt mit aufzupassen.
Gut, ich könnte auch fliegen ;)Aniara schrieb:Man kann auch einfach etwas versetzt fahren und an dem Vordermann an der Seite vorbeischauen. Dann kann man sogar die Straße überblicken. ;)
Es bfeinden sich deutlich mehr Panzer auf Deutschen Straßen als SUVs.
Gut dafuer habe Ich auch als Ausgleich deutlich flachere Autos. Also gleiche Ich das wieder aus.Gucky87 schrieb:SUVs sind höher UND auch breiter als normale Straßenautos und behindern oftmal die Sicht anderer Verhehrsteilnehmer.
Ja, was meist wirklich von Radfahrern eingefordert wird. Mich laesst das mittlerweile kalt, wenn die sich aufregen. Einfach leben und leben lassen.canisrex schrieb:Eine kreative Formulierung für "In D gilt das Recht des Stärkeren!" (würg)
Und genau da, auf dem Radweg, wird es eben nicht gesehen, wenn auf dem Parkstreifen davor nur SUV stehen oder die SUV-Fahrer wegen begrenzter Sicht zur Seite beim Abbiegen eben andere Verkehrsteilnehmer nicht sehen. Die Rundumsicht in SUVs ist nennenswert schlechter als in Nicht-SUVs. Das mag SUV-Fahrer nicht stören, aber für andere Verkehrsteilnehmer ist das eine zusätzliche und unnötige Gefährdung.
Artikel mit Erklärungen zum Thema schlechte Rundumsicht im SUV gibt es wie Sand am Meer, hier zwei Beispiele:ApexOne schrieb:Das kannst Du mal gerne aufzeigen oder erklären. Unabhängig davon empfehle ich niemals im toten Winkel zu fahren, egal ob mit Auto, Rad oder Panzer. Der heisst nicht umsonst so.
Falls Du dieses von rechts Anschleichen meinst um doch nach vorne zu kommen wenn die Autos langsamer fahren, verweise ich auf §5 Abs.8 ist nur erlaubt wenn zwischen Auto und Bordsteinkannte 1m ist...dazu noch langsam und vorsichtig.
Du nimmst absichtlich Radfahrern die Vorfahrt beim Rechtsabbiegen? Himmel! Ein Wunder, dass dich noch niemand angezeigt hat (was ich nicht wissen kann, vielleicht gibt es diese Anzeigen).
Sag mal ist dir heiß oder so? Wo habe Ich bitte geschrieben, dass Ich jemandem die Vorfahrt nehme?
Wo zum Teufel hast du einen Führerschein her? Eigentlich muss man dafür praktische sowie theoretische Prüfungen bestehen.
Bitte sehr!
Also wie gut, dass du nichtmal die Zitier-Funktion richtig deuten und lesen kannst. Diesen Beitrag habe Ich nicht geschrieben. Lesen ist aber auch nicht deine Staerke.
Hiermit möchte ich dir aber nochmal diesen Artikel nahelegen:
Nö, die Rechte sind für jeden gleich. Aber wer stellt sich denn freiwillig in den toten Winkel eines LKWs? Davor warnt sogar der ADAC. Erklär mir das doch bitte mal vernünftig. Von dir kommt nur noch Getrolle.
Ich fahre so versetzt, wenn es sein muss und hatte nie Probleme damit.
Ich fürchte, wir haben einen Troll-Account enttarnt....
In diesem Artikel wird es ganz gut erklärt, wie man in den toten Winkel gerät (ohne es drauf anzulegen) bzw. durch Radwege und Straßenführung in den toten Winkel geführt wird:
In deiner Welt wahrscheinlich.
Die Straßenverkehrsordnung erlaubt Radfahrern wartende Fahrzeuge rechts zu überholen, solange sie dies mit mäßiger Geschwindigkeit und mit Vorsicht tun – und solange ausreichend Raum vorhanden ist. „Ausreichender Raum meint etwa einen Meter Abstand“, sagt Roland Huhn, Rechtsreferent des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC). In einem Infoblatt des Vereins heißt es weiter: „Dieses Rechtsüberholen ist nur zwischen der Fahrzeugkolonne und dem Bordstein erlaubt, ...“ Das Hindurchschlängeln zwischen einzelnen Fahrzeugen ist indes verboten.Quelle: https://www.autobild.de/artikel/duerfen-radfahrer-autos-an-der-ampel-rechts-ueberholen-21353425.html
Wurde bereits etwas weiter oben gepostet. Und nein, egal, wie die Straßenführung ist: Niemand muss im toten Winkel stehen bleiben.
https://radunfaelle.wordpress.com/radwege-radeln-im-toedlichen-winkel/
Äh ja - das widerspricht meiner Aussage jedoch nicht.
Ich sage es ja, du lebst in deiner Welt und ich in meiner. Von daher erübrigt sich eine Unterhaltung zwischen uns beiden, du musst mich nicht mehr adden. Danke.
Ein Glück, ebenfalls danke.
Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren.Quelle: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__9.html
Die SUVs waren mit einem Anteil von 37,5 % im Juni wiederum das stärkste Segment – das Plus betrug im Berichtsmonat 26,9 %. Das Segment Kleinwagen war mit einem Plus von 5,7 % und einem Anteil von 12,9 % das zweitstärkste Segment. Die Kompaktklasse erreichte mit einem Anteil von 12,7 % trotz Einbußen bei den Zulassungen von -5,0 % Platz drei der Beliebtheitsskala im Juni. Das stärkste Zulassungsplus zeigte sich bei dem Segment der Minis mit +62,7 %, der Anteil betrug 2,9 %. Zweistellig waren die Steigerungen bei der Mittelklasse (+34,3 %/8,2 %), den Utilities (+22,2 %/5,0 %), den Geländewagen (+15,9 %/10,0 %), Mini-Vans (+13,7 %/0,7 %) und der Oberen Mittelklasse (+12,2 %/4,6 %). Rückgänge wies die Statistik im Juni in den Segmenten Oberklasse (-32,7 %/0,3 %), Sportwagen (-25,2 %/0,5 %), Wohnmobile (-11,6 %/2,2 %) und Kompaktklasse (-5,0 %/12,7 %) und Großraum-Vans (-2,1 %/1,7 %) aus.Quelle: https://aeemobility.de/news/kba-pkw-neuzulassungen-in-deutschland-steigen-im-juni-2026-deutlich/
