Da die Ukraine die MIG-29 im regulären Inventar hat dürfte das das kleinere Problem sein, problematischer ist dass sie nicht mehr so viele Flugfelder haben die noch operabel sind. Die Flieger und die Waffen zu besitzen -und die Piloten- ist das eine, aber du musst auch noch alles auf einem Flugfeld zusammenbringen, das dann auch noch idealerweise nicht endlos weit vom eigentlichen Kampfgeschehen weg sein sollte, weil der Einsatz sonst zu gefährlich wird. Die S400-Systeme der Russen sind zwar anschneined auch nicht so toll wie das Marketing dazu, aber auch nicht ungefährlich, direkt nach Kriegsausbruch haben die ja unter anderem einen Rekordabschuss einer MIG aus ca. 150 km Entfernung hingelegt wenn man den Meldungen Glauben schenken kann.Zz-Jones schrieb:Der nächste Punkt ist die Bewaffnung.
Oder ist die Ukraine da gut bestückt?
Ja das ist echt schlimm dewegen sage ich ganz Zeit das Waffenlieferungen aufhören müssenMarkusmeier schrieb:Also ich finde den Benzin Preis zurzeit schon schlimm genug wenn es so weiter geht kann ich nicht mehr auf die Arbeit fahren
Ja, aber jetzt bekommen sie MIGs auf NATO-Standard. Ist das überhaupt noch kompatibel?bgeoweh schrieb:Da die Ukraine die MIG-29 im regulären Inventar hat dürfte das das kleinere Problem sein
Soweit ich das verstanden habe muss einiges an NATO-Kram so oder so ausgebaut werden aufgrund irgendwelcher sicherheitsrelevanten Vertragsdetails - ich nehme an so Zeug wie Hardwareverschlüsselungsmodule usw. - wie weit dann die Kompatibilität vom Skelett geht kann ich dir nicht sagen. Im Extremfall gibt das eben einen Rückbau bis auf Fabrikstandard und dann irgendeine Frankensteinkonstruktion mit Teilen aktuell inaktiver oder zerstörter ukrainischer MIGs, da wird das dann schon irgendwie passend gemacht werden.
