Man bräuchte nur die Kommentare unter dem Twitter Post zu lesen. Da schreibt sogar der Tweet-Ersteller selber das es ne Meme ist.Inv3rt schrieb:Sicher, dass die Angabe so stimmt und keine Twitter-Ente ist?
Hätte mich auch schwer gewundert.Roesti schrieb:Man bräuchte nur die Kommentare unter dem Twitter Post zu lesen. Da schreibt sogar der Tweet-Ersteller selber das es ne Meme ist...
Nicht nur die ;)
Das wäre mir fast zu Hollywoodmäßig. Ich denke nicht das das so mit dem Zug geplant war, ist eher ein ad on.
Schwer zu sagen. Es gibt nicht wirklich einen Nachfolger. Wie viele Autokraten und Diktatoren hat sich Putin mit mehreren mehr oder weniger gleichrangigen Gefolgsleuten umgeben, die v.a. untereinander konkurrieren. Es gibt natürlich noch die ganzen Mil-Blogger und drittrangige Warlords wie Kadyrow die rumplärren. Aber ist das die Mehrheit der Nationalisten oder repräsentieren sie die vorherrschende Meinung unter den Nationalisten? Das glaube ich ehrlich gesagt nicht.Desperadoo schrieb:zumindest für putin ist das eine ohne das andere wahrscheinlich nicht möglich: ...
Das glaube ich nicht. So schwach ist Putin auch nicht. Jenseits aller Rethorik und Propaganda ist es eben doch ein regionaler Konflikt. Das Ganze hartnäckig Spezialoperation zu nennen hat auch den Vorteil diese Operation jederzeit abbrechen zu können. Wichtig ist in Russland die Informationshoheit. Was im Fernsehen kommt ist wichtiger als die Realität. Dieses Konstrukt wird durch den Krieg in der Ukraine gerade massiv gestört. Aber wenn dieser Krieg endet, hat die Regierung auch schnell wieder die Informationshoheit zurückgewonnen.Cthulhus_call schrieb:Was aber untrennbar miteinander verbunden ist. Eine Niederlage wird das Regime keinesfalls verkraften.
Ja, diese Idee habe ich desöfteren gelesen, dass das mit zu viel (zeitlichem) Risiko zusammengeht, den Zug bei seiner planmäßigen/außerplanmäßigen Pause/Unterbrechung abzupassen. Das sehe ich nicht so.
Ich danke dir für deinen Beitrag denn du hast mir viel Schreibarbeit am Handy erspart. Ich glaube gedanklich sind wir nicht weit auseinander. Du hast genau recht, wie kommt man denn an die Eisenbahnstrecke ran, das stelle ich mir schwierig vor.
Hier sieht es für mich nach dem Versuch einer Kettenreaktion aus, die nicht so hundertprozentig funktioniert hat aber dennoch für genug Verlangsamung der Transportwege, Häme und Erfolg in der Darstellung sorgt. So oder so ein Erfolg, wenn
Es gibt auch die Möglichkeit das der LKW von sich aus Munition geladen hatte, dann reicht evtl. eine kleine Ladung um die Munition zur Explosion zu bringen. So gesehen der beste Ansatz, weil bei den Kontrollen unauffällig, man kann jeden Fahrer nehmen und man kann dann die Ladung durch Fernzündung oder per GPS zünden. Einen kleine Sprengladung zwischen Munition zu finden ist dann auch ziemlich schwer.behind_eyes schrieb:Es gibt die Theorie - ich selber bin kein Verfechter der LKW Theorie - das der LKW Fahrer garnicht wusste was er geladen haben könnte.... Fernzündung. Das würde die völlige Banalität des Truckverhaltens erklären sowie die geleakten Check In Videos (falls die echt sind).
Überschaubar ist gut wenn eine Seite der Fahrbahn über mehrere hunderte Meter zerstört wurde, um das zu erreichen hättest du von der Himars wohl etliche Raketen benötigt...
tatsächlich wurden nur sehr wenige Punkte zerstört und die Fahrbahnen kippten mehr oder weniger in großen Teilen intakt ins Wasser. Gezielte himars auf neuralgische Ankerpunkte würden schon was bringen.
Richtig, ich habe (jetzt) auch die Bilder von einem Löschhubschraubereinsatz gesehen. Es waren auch wenige Bilder im Netz, auf denen man ein Schiff mit Löscheinrichtungen und auch ein Löschfahrzeug sah, das von der nicht zerstörten Fahrbahn mit Wasserwerfer agierte. Gleichwie, ein (seltenes) Lob an die Russsen: Sie haben den brennenden Zug mit Treibstoffwagons recht zügig gelöscht.
Das liegt an dem Serieneffekt. Wenn ein Stier durch einen Holzzaun rennt, ist die Lücke nicht nur 2 m breit, es fallen eben auch benachbarte Felder.
Ich denke, dass diese "Erschütterung" nur die Druckwelle der Explosion war, die die Cam in Bewegung versetzte. Könnte von der Entfernung (Schall ca 340m/S) hinkommen.schelm1 schrieb:Zeitgleich erkennt man eine starke Erschütterung der Brücke.
Oder auch an knapp berechneter Statik. Wenn da ein Loch in der Fahrbahn ist, bricht der Rest unter dem Eigengewicht zusammen.
Es dauert eine gewisse Zeit, bis die Druckwelle die Kamera erreicht. Das müssten bei der Perspektive mehrere hundert Meter sein. Soll heißen, die Kamera wackelt, nicht die Brücke.
... oder sehe ich irgendwas falsch ?
Der PKW auf der linken Fahrbahn explodiert.
Zeitgleich erkennt man eine starke Erschütterung der Brücke.
Ich schaue ab und zu mal hier:RayWonders schrieb:kennt jemand eine Seite die immer ziemlich aktuell ist bzgl. Frontlinie?
Das von Russland besetzte ukrainische Atomkraftwerk Saporischschja ist erneut von der für die Kühlung der Brennstäbe wichtigen externen Stromversorgung abgeschnitten worden. Der ukrainische Kraftwerksbetreiber Enerhoatom teilte mit, dass am frühen Samstagmorgen die letzte verbliebene Hauptstromleitung "aufgrund eines erneuten Beschusses durch russische Truppen" beschädigt und unterbrochen worden sei.Quelle:
deepstatemap
ist wieder am Netz:O.G. schrieb:Das AKW Saporischschja ist zZ ohne Strom
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