biste NPD-wähler? die labern auch immer solchen schwachsinnMazaka schrieb:Du glaubst wieder den dreck den die Amis dir erzählen ?!
Die Amis denken doch immer das sie alles erfunden haben Auto etc.
kilroy der superspion hat hitler die pläne geklaut. das manhatten-projekt war eine gewaltiges unternehmen, die deutschen anstrengung waren dagegen geradezu lächerlich. für die deutschen war es spätestens nach der versenkung der"hydro" vorbei mit der atombombe.
sprichst.
ach ja die alten storys die so gerne von den lesern der landserheftchen erzählt werden. ja ja ohne die deutschen würden die amis heute noch mit dem wright model b herumfliegen. das die amerikaner während des 2 weltkriegs auch schon an nurflüglern rum bastelten wird nur allzu gerne verschwiegen.
Ich denke eher, daß Deutschland zu schnell den Krieg verlor, um den Sturm zu ernten.Goneril schrieb:Ich denke Rassismus hat eine Rolle gespielt. In der amerikanischen Propaganda dieser Zeit war der "nip" so eine Art "Untermensch" der nichts wert war
bestreite ich ja gar nicht, nur sollte man nicht vergessen das die technik der allierten nicht 20 jahre hinter den deutschen zurücklag sondern in einigen bereichen vielleicht 3-5 jahre und das die allierten auch ihre geheimwaffen hatten. sie waren aber nicht so verzweifelt wie die deutschen und haben diesen unausgereiften müll an die front geworfen, daher sind diese modelle heute so gut wie unbekannt.
Ahso. N24, bzw Spiegel TV ist die Dokuquelle.
Geht es hier um die Erfindung des Autos, oder darum, warum Deutschland nicht die erste Atombombe zu spüren bekam?
In der Folge konstruierte er 1801 einen Dampfwagen, der unter dem Namen Puffing Devil in Camborne Passagiere mit einer Geschwindigkeit von 8 km/h selbst über Steigungen beförderte.Wikipedia: Automobil
Ein Jahr später baute der Schweizer Isaac de Rivaz einen ersten Wagen mit Verbrennungsmotor (u. a. mit einem Wasserstoffgasmotor), der 26 Meter weit fuhr.
Die Entwicklung der heutigen Autos mit einem Verbrennungsmotor als Antrieb kam 1886 in Deutschland einen Schritt weiter: Carl Benz baute sein Dreirad im Jahre 1885 in Mannheim, am 29. Januar 1886 meldete er seinen Motorwagen zum Patent anWikipedia: Automobil
Huch, ich dachte dafür habe ich meine Frau. ;)
das lag aber an der doktrin, der sherman war ein panzer zur infanterieuntertützung, die deutschen panzer sollten von den tankdestroyern und der artillerie erledigt werden. abgesehen davon mussten die amerikanischen panzer auch auf die landungsboote passen, der schiffsraum war auch begrenzt und es wäre nicht möglich gewesen jeder infanteriedivision ein panzerbattalion zur seite zu stellen wenn man irgendwelche 60 tonnen monster gebaut hätte. der sherman war in der infantrie unterstützung ein ausgezeichnetes fahrzeug was vor allem an dem wirkungsvollen he geschossen für die 75mm kanone lag.GilbMLRS schrieb:Stimmt sie waren nicht verzweifelt um unausgereifte Technik an die Front zu schicken...sie waren so großkotzig, ihre Leute in veralteten Spaßkübeln gegen unausgereifte aber teilweise höchst wirkungsvolle Gegnertechnik zu schicken.
tja solche duelle gab es aber sehr selten, der großteil der gegener waren stugIII und panzer IV, die überwiegende mehrheit der shemans wurden von paks, artillerie, minen und panzerfäusten zerstört.
