Auftriebskraftwerk

Peter0167 schrieb:Woher kennst du die übliche Drehrichtung? Gibt es da andere Bilder, wo man die erkennen kann?

Ich nehme es an, die Generatoren im Kfz laufen alle im Uhrzeigersinn.

Da einige meiner Synapsen sich schon im Sommerurlaub befinden, weiß hier noch jemand warum, bzw wofür die 5 Leitungen (die an der Säule hochlaufen) gut sind?

1.Generator
2.Teichpuste
3.Drehzahlsensor
4.?
5.?

@delta.m

fast.. die Kette vom geblubberten ist ja oben zu sehen. D.h. dieses Kettenrad läuft oben Frei und der Motor liefert, unterhalb des Getriebes montiert, die eigentliche Kraft für den Generator. Oder, der Generator ist der eigentliche Motor...

Jup @Roesti
Lege inzwischen meine Hand dafür ins Feuer, das die Eingangswelle keine mechanische Verbindung zur Ausgangswelle aufweist.

So wie ich das sehe wäre ein zusätzlicher Motor oder ein Generator, der als Motor läuft, überflüssig und zu aufwändig bzw. riskant. Das Blubberteil läuft nämlich wunderbar und ganz von alleine, sofern Strom zugeführt wird. Es braucht also nur Strom für den Kompressor und die Lasten.

der Generator läuft dabei ohne Last

Und woher kommt die Drehzahl für den Generator @devnulll

wir wissen doch dass das Blubberteil 40W macht. Das sollte doch reichen oder nicht?

@pluss

jetzt ist auch klar warum das Blubberle mindestens so hoch sein muss. Soll ja keiner die Kette bremsen können :D


@devnulll
Rein vom Geräusch her passt das aber nicht... hört sich schon eher an wie ein Motor der unter Last läuft.. und würde ja das Messergebnis auch besser "simulieren"

pluss schrieb:Lege inzwischen meine Hand dafür ins Feuer, das die Eingangswelle keine mechanische Verbindung zur Ausgangswelle aufweist.

lieber nicht. am auftriebskraftwerk haben sich schon andere kapazunder die finger verbrannt ;)

@allfather

hör ich da etwa ein Akkuschrauber?? :D :D :D

ich denke da läuft ein Generator in irgendeiner Garage in der Nachbarschaft, der verhält sich dann so wie wir es brauchen

Geräusch, keni Plan, habs nicht live gehört. Die Halle hallt ja auch wie sau

devnulll schrieb:wir wissen doch dass das Blubberteil 40W macht. Das sollte doch reichen oder nicht?

@devnulll, das ist unmöglich wegen dem Getriebe. Es ist deutlich zu klein um eine solche übersetzung zu gewährleisten.

Eingangswelle ≈14,5U/min
Generator ≈735U/min

@pluss: Wenn der Generator keine Last hat, und gute Lager hat, dann sollte das Getriebe doch sowas hinbekommen, oder nicht?

Nein. Getriebe ist zu klein!!

mit 50 Watt Leistung niemals. So ein Generator hat ja auch n Gewisses Anlaufdrehmoment das es zu überwinden gilt.
Wegen den Geräuschen, das Gaia Stromzählervideo ist nicht schlecht. Also ich kann da schon bissl was raushören. Spekulation bleibt es natürlich alleweil. Was Pluss sagt mit dem Getriebe kommt natürlich noch erschwerend dazu

Also ein Rennrad ist Getriebe-technisch mickriger ausgestattet und man tritt da sicher kurzzeitig mit 400W oder mehr rein. Gut, vielleicht nicht mit 1:30, aber sicher mit wesentlich weniger metall.

Vielleicht "einigen" wir uns darauf, dass es sicher unauffälliger wäre, den Generator als Motor zu gebrauchen, als einen Motor anzuschrauben... ;)

Ja schon, aber wird per E-Motor angetriebener Generator verwendet, kann dann bei der Messung nicht ein besseres Ergebnis simuliert werden?

hier mal ein 12kw Generator. Kann in beide Drehrichtungen eingesetzt werden. Und ist Schräglasttauglich ;)
http://www.ebay.de/itm/Stromerzeuger-ohne-Motor-STC-12-400V-12kW-3-phasig-Synchron-Generator-STC-12-AVR-/121605653547?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c5043042b

Michael