Elektroautos und Elektromobilität

abbacbbc schrieb:Wozu also den Aufwand mit dem Auto ??

Ich sag mal so: In Berlin hätten im Januar sich schon einige gefreut, wenn sie ihr Auto hätten anzapfen können.

Aber auch so: Die Akkukapazität vom Auto ist halt einfach größer.

KeinTr0ll schrieb:Tesla ist ein Strohfeuer,

Tesla ist ja bekanntermaßen in 3 Quartalen pleite. Muss stimmen, das behaupten Experten ja schon seit 15 Jahren...

KeinTr0ll schrieb:den Rest wird die Zukunft zeigen, ich will mich da nicht streiten, ich werde in den nächsten 10 bis 15 Jahren kein E-Auto anschaffen. Was andere tun ist mir egal.

Schade eigentlich. Wenn du deine Meinung auch noch begründen würdest, dann könnte man ja mal darüber diskutieren...

alhambra schrieb:Schade eigentlich. Wenn du deine Meinung auch noch begründen würdest, dann könnte man ja mal darüber diskutieren...

Klassische Verbrenner haben logistische Vorteile was die Treibstoffe angeht, die Fahrzeugwahl ist in den meisten Fällen irrational und ich muss meine eigene Fahrzeugwahl nicht vor Fremden oder überhaupt begründen.

@KeinTr0ll
Tja, schade. Dann eben nicht. Wenn du nicht diskutieren willst, bitte sehr. Dann frage ich mich zwar was du in einem Diskussionsforum willst, aber was solls. Dann ignoriere ich dich halt.

alhambra schrieb:Ich sag mal so: In Berlin hätten im Januar sich schon einige gefreut, wenn sie ihr Auto hätten anzapfen können.

Was bedingt, dass der Ladeanschluss in die eigene Wohnung führt und man das Netz abklappern kann.

alhambra schrieb:Aber auch so: Die Akkukapazität vom Auto ist halt einfach größer.

Klar... aber effektiv nutzbar ??

alhambra schrieb:Tja, schade. Dann eben nicht. Wenn du nicht diskutieren willst, bitte sehr. Dann frage ich mich zwar was du in einem Diskussionsforum willst, aber was solls. Dann ignoriere ich dich halt.

Flüßigkraftstoffe lassen sich einfacher als Gas oder gar Strom transportieren und speichern, wenn dir das als als rein physikalischer Fakt nicht reicht, welche Argumente willst du dann noch? Klassische Verbrenner erreichen auch höhere Höchstgeschwindigkeiten selbst mit für heute lächerlichen Motorleistungen (102 PS reichen für 190 KMH Spitze) und vermutlich auch in Jahren höhere Lebensdauern.

Aber ja, mit eigener PV kann man obszön übermotorisierte 2-Tonnen Boliden zu den Kosten eines Kleinwagens bewegen, wenn das der Sinn von E-Autos sein soll.

abbacbbc schrieb:Was bedingt, dass der Ladeanschluss in die eigene Wohnung führt und man das Netz abklappern kann.

Das ist richtig. Bei mir wäre das der Fall. Wenn die DC Ladesäulen nicht mehr so schrecklich teuer sind, werde ich meine Wallbox austauschen.
Wobei bei es mir vor allem um längere Stromausfälle geht. Im Sommer wäre mir das ja wurscht, da bin ich eh autark. Aber im Winter? Da bringt die PV nicht genug und die Wärmepumpe zieht dafür um so mehr.

Je nach dem wie großflächig so ein Stromausfall ist, könnte man dann das Auto auch nutzen um den Strom heim zu bringen. Also den Hausspeicher voll machen, und dann ausserhalb des Stromausfallgebietes das Auto wieder voll machen...

Alles ohne einen Diesel-Generator zu benutzen. Der im Zweifel eh net funktioniert, weil er 10 Jahre in der Garage vor sich hin gegammelt ist ;)

alhambra schrieb:Aber im Winter? Da bringt die PV nicht genug und die Wärmepumpe zieht dafür um so mehr.

Und dann pendelst du zwischen Stromgebiet und dir ???

Mit Rettungs DC Strom ?? Zu 50ct/kWh...

Klingt nach einem teurem Vergnügen??

alhambra schrieb:Alles ohne einen Diesel-Generator zu benutzen. Der im Zweifel eh net funktioniert, weil er 10 Jahre in der Garage vor sich hin gegammelt ist ;)

Mein Akku langt für Technik + Tiefkühltruhe Tage.... heizen kann ich per Kamin (Abfallholz)

Ein Auto für einen längeren Ausfall einzuplanen klingt nach sinnig ;)

abbacbbc schrieb:Mein Akku langt für Technik + Tiefkühltruhe Tage

Naja, ich hab ja die PV und den Speicher. Das reicht auch im tiefsten Winter um den Grundbedarf vom Haus zu decken. Reicht aber nicht zum kochen oder für die Wärmepumpe. Ich müsste also die Wärempumpe ausmachen und im kalten hocken.

abbacbbc schrieb:heizen kann ich per Kamin (Abfallholz)

Habsch net :)

abbacbbc schrieb:Ein Auto für einen längeren Ausfall einzuplanen klingt nach sinnig ;)

Wenn mir das hilft die Wärmepumpe wenigstens stundenweise zu betreiben, warum nicht? Da geht es dann auch nicht um Effizienz oder Kosten. Immerhin passiert sowas ja nicht ständig, sondern vielleicht alle paar Jahrzehnte mal. Und dann spielt es keine Rolle, wenn man mal für den Strom n bisschen mehr bezahlt. mir fehlen ja im Winter nur 15-20kwh am Tag.

Wenn ich mir für die paar kwh alle Jahrzehnte mal nen Dieselgenerator hinstelle und den immer fleissig warte und den Kraftstoff austausche, dann kostet mich die kwh sicher deutlich mehr.

KeinTr0ll schrieb:Klassische Verbrenner erreichen auch höhere Höchstgeschwindigkeiten

Der Geschwindigkeitsrekord von straßenzugelassene Autos wird momentan von einem E gehalten.

KeinTr0ll schrieb:Flüßigkraftstoffe lassen sich einfacher als Gas oder gar Strom transportieren

Wirklich? Also meines Wissens nach lässt sich Strom annähernd verlustfrei per Hochspannungsleitung über zig Kilometer transportieren. Wie geht das mit Diesel? Haben die Tankstellen alle pipelines mit magischen Pumpen, oder sind da doch Schiffe, Züge und LKW mit jeweils eigenem Energieverbrauch in der Logistikkette involviert?

Benzin kannst in eine Wasserflasche füllen, 180 und mehr sind Geschwindigkeiten die du legal im Alltag fahren kannst, selbst mit 20 Jahren alten Gebrauchtwagen, wen interessen da Guiness-Rekorde mir Raketen-betriebenen Autos auf abgesperrten Flugplätzen.

alhambra schrieb:Wenn ich mir für die paar kwh alle Jahrzehnte mal nen Dieselgenerator hinstelle und den immer fleissig warte und den Kraftstoff austausche, dann kostet mich die kwh sicher deutlich mehr.

Nö....

Nimmst die Gasbuddel und den Benziner mit Gas. Nach 10 Jahren solltest du mal die Membran tauschen für 10 Eur.

Gleichzeitig:

alhambra schrieb:Reicht aber nicht zum kochen

Kannst grillen ;)

Das Auto hilft dur dich bei einem großflächigen Stromausfall nicht. Wie willst du die Ladesäule ohne Technik freischalten, wenn du es ohne Ampel überhaupt über die nächste Kreuzung schaffst ;)

alhambra schrieb:Habsch net :)

Ja anschaffen :) .... Du sollst gerüstet sein.... auch beim EMP ;)

KeinTr0ll schrieb:Benzin kannst in eine Wasserflasche füllen, 180 und mehr sind Geschwindigkeiten die du legal im Alltag fahren kannst, selbst mit 20 Jahren alten Gebrauchtwagen, wen interessen da Guiness-Rekorde mir Raketen-betriebenen Autos auf abgesperrten Flugplätzen.

Haben wir doch verstanden. Kannst du doch machen .... Alles super

abbacbbc schrieb:Kannst grillen ;)

Ja, das kann ich natürlich...

abbacbbc schrieb:Das Auto hilft dur dich bei einem großflächigen Stromausfall nicht. Wie willst du die Ladesäule ohne Technik freischalten, wenn du es ohne Ampel überhaupt über die nächste Kreuzung schaffst ;)

Beim grossflächigen/landesweiten Stromausfall wie in Spanien geht das nicht, das ist klar. Aber selbst dann habe ich ja 30-60kwh im Auto die mir 2-3 Tage weiterhelfen würden. Und beim nächsten Auto sind es sicher mehr.

abbacbbc schrieb:Ja anschaffen :) .... Du sollst gerüstet sein.... auch beim EMP ;)

Nein, nenn mich Ideologe, aber hier wird nix verbrannt (Ausser ab und an etwas grillkohle ;))

alhambra schrieb:Nein, nenn mich Ideologe, aber hier wird nix verbrannt (Ausser ab und an etwas grillkohle ;)

Jetzt bin ich aber total enttäuscht ;)

Den Weber Gasgrill mit der Reserveflasche hättest du a über das Notstromaggregat und b über die Sicherheit beim Retten der Nachbarschaft argumentieren können.

Aber Kohle.... wahrscheinlich in Polen verkohkte ungarisches Naturschutzholz....

Tsstssstsss.... ;)

So, moin.

Gestern wurde bekannt gemacht daß bei meinem Arbeitgeber ca. ab Mitte des Jahres mit dem Bau von E-LKW´s begonnen wird.
2 Marken, da wir Auftragsfertiger sind.

Wird definitiv interessant.

alhambra schrieb:Nein, nenn mich Ideologe, aber hier wird nix verbrannt (Ausser ab und an etwas grillkohle ;))

Vollkommen in Ordnung. Sieht bei mir nicht anders aus.

Man muss sich halt trotzdem im klaren sein daß es immer Menschen geben wird denen das so nicht möglich sein wird.
Außer man zwingt sie dazu, zb durch höhere Preise und Strafsteuern.

Ist aber eher ein Thema für nen anderen Thread.

BYD haut mal wieder so richtig auf die ....

Die haben eine neue Version der Bladebatterie auf den Markt gebracht. Das ist wie die alte Bladebatterie ein LFP Akku.

Kann bis 150kwh Kapazität haben, der Denza Z9 GT schafft damit 1036km nach CLTC (wow). Geladen werden kann von 10-97% in 9 min. (wow) Die Ladeleistung beträgt dann 1,5MW (Doppelwow). Und das bis -30° (dreifachwow)

Und zumindest in China soll der Akku mit Lebenslanger Garantie kommen (wow)

Das waren jetzt ne Menge wows....

https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/byd-batterie-blade-2-0-fuer-elektroautos-verspricht-1000-kilometer-reichweite-a-69bc37d8-f559-4950-85a1-315281354f35

@alhambra
Ja, die Zahlen lesen sich gut.
Ich wollte gucken wann es den Wagen gibt und wieviel er in der EU kostet...NIX da an Informationen (ja Animationen gibt es).
Erinnert mich an dem Xiaomi SU7, der Porsche Killer...tja, Porsche lebt noch, weil der Killer immer noch nicht da ist.