Starship (SpaceX) aktueller Stand

Fedaykin schrieb:Keine Überraschung wer sich damit Mal beschäftigt hat

Selbst bei einer funktionierenden Mondwirtschaft, die Elon Musk sicherlich schon im Hinterkopf hat, wiegt der Mond nur knapp ein Prozent der Erde. Die Verfügbarkeit an Ressourcen ist entsprechend knapp.

Sorry, aber wer hat das geschrieben, klar hat die Erde eine höhere Masse aber die Erdkruste selbst hat selbst ebenfalls nur ca. 1% Anteil daran. Allerdings ist dann noch der größte Teil mit Wasser bedenkt also schwer zugänglich. Alles in allem der für uns zugängliche Teil der Ressourcen auf der Erde ist deutlich kleiner als das 1% des Mondes... man könnte auch sagen der Mond hat deutlich mehr zugängliche Ressourcen als die Erde und das ohne dabei den Planeten zu zerstören.

taren schrieb:Sorry, aber wer hat das geschrieben, klar hat die Erde eine höhere Masse aber die Erdkruste selbst hat selbst ebenfalls nur ca. 1% Anteil daran.

Nun letztendlich ist sie Dichte in der Region Entscheident

Das ist aber auch nur nebensächlich

Bzgl des ganzen Konstrukteur

Denn energetisch passt es

Fedaykin schrieb:Nun letztendlich ist sie Dichte in der Region Entscheident

Das ist aber auch nur nebensächlich

Bzgl des ganzen Konstrukteur

Denn energetisch passt es

Nicht wirklich, weil große Raketen von der Erde nicht wirklich sinnvoll sind, auch ist das Risiko vom Mond auch nukleare Antriebe einzusetzen deutlich geringer. Es gibt vom Mond aus deutlich mehr mögliche Varianten als von der Erde.

taren schrieb:Nicht wirklich, weil große Raketen von der Erde nicht wirklich sinnvoll sind, auch ist das Risiko vom Mond

Vom Mond auch nicht, wie gesagt das Delta v ist höher

Du willst nuklear Triebwerk auf den Mond bauen?

Uran ist Mangelware

Abgesehen vom restlichen Prozess.

Das Risiko ist überschaubar

taren schrieb:gibt vom Mond aus deutlich mehr mögliche Varianten als von der Erde

Nicht wirklich, schon gar nicht im Verhältnis des Aufbaus.

Das ganze negiert sich eh etwas wenn wir bei Erde zu Orbit weiter denken, als klassische chemische Raketen.

Fedaykin schrieb:Du willst nuklear Triebwerk auf den Mond bauen?

Warum nicht, vielleicht eher langfristig aber ja.

Fedaykin schrieb:Uran ist Mangelware

Das ist zum aktuellen Zeitpunkt eher spekulativ.

Fedaykin schrieb:Nicht wirklich, schon gar nicht im Verhältnis des Aufbaus.

Sicherlich eher langfristig aber Mondkolonisation hat ja auch nicht als primären Sinn ein Sprungbrett zum Mars zu sein, sondern generell um den Mond zu erschließen. Auch wenn das Musk vielleicht anders sieht.

Fedaykin schrieb:Das ganze negiert sich eh etwas wenn wir bei Erde zu Orbit weiter denken, als klassische chemische Raketen.

Da gibt es meiner Meinung nicht soviel, aber kannst es gerne aufzählen was dir vorschwebt.

Nun, Elon hat ja den Start von Flug 12 vor 6 Wochen auf den kommenden Montag terminiert. Wie immer war der Plan ein wenig überambitioniert.

Der aktuelle Stand ist:

Booster 19:
Ist zur Zeit noch in Montagehalle zur Triebwerk Installation.

In der kommenden Nacht gibt es aber eine Strassensperrung Produktion -> Pad und am Montag ist der Strand gesperrt. Also wird wahrscheinlich diese Nacht der Booster zum Pad gefahren, am Sonntag dann Tests und Vorbereitungen ausgeführt und am Montag dann ein Static-Fire.

Danach müsste der Booster dann zurück zu Montagehalle zur Abschlussinspektion und der Installation des Flight Termination System

Ship 39:
Steht zur Zeit in Masseys und hat 3 Cryo Tests absolviert.

In der kommenden Nacht gibt es ebenfalls eine Strassensperrung Massey -> Produktion. Also kommt wahrscheinlich Ship 39 zur Triebwerksinstallation zurück in die Produktion.

Dann halt nochmal Massey zum Static Fire und zurück zur Abschlussinspektion.

Also die haben noch mindestens 2 Wochen Arbeit. Und dann muss schon alles klappen. Aber ganz unmöglich ist ein Start im März auch nicht.

Was ich das letzte Mal vergessen habe zu erwähnen:

Die bauen zur Zeit auch eine Air Separation Unit. Die soll dann flüssigen Sauerstoff und Stickstoff herstellen, damit man zumindest das schon nicht mehr für jeden Flug mit dem LKW ankarren muss. Zur Zeit werden für jeden Start ca. 220 LKWs Treibstoff benötigt. Die Air Separation Unit sollte das also schon mal etwa halbieren. Perspektivisch soll dann auch eine Erdgaspipeline gebaut werden, damit man auch das flüssige Methan vor Ort herstellen kann.

Für Flug 13 sieht es so aus:

Ship 40 ist fertig, Booster 20 kurz vor der Fertigstellung. Wenn also die Tests der Hardware für Flug 12 abgeschlossen sind, werden dann auch die Tests für Flug 13 beginnen.

Daneben werden derzeit Segmente für 6 weitere Schiffe gebaut.

Es gibt noch keinen offiziellen Termin für Flug 12, aber er steht jetzt unmittelbar vor der Türe.

Im März war ja Booster 19 auf dem Pad, hatte zu dem Zeitpunkt aber nur 10 Triebwerke. Dort hat er etwa eine Woche lang verschiedene Tests absolviert. Angefangen von Betankungstests bis hin zu einem Statik fire mit den 10 Triebwerken, der aber nach 2s abgebrochen wurde, wegen "Problemen mit dem ground support equipment", also irgendwas am Pad.

Ship 39 war dann letzte Woche wieder in Messays und hat dort mehrere Tests gemacht, zum Schluss einen 60s static fire. Ship 39 ist jetzt wieder zurück in der Produktion zur Abschlussinspektion.

Booster 19 war jetzt auch auf dem Pad, diesmal mit allen Triebwerken. Hat wieder verschiedene Tests gemacht, zum Schluss einen 12s static fire mit allen Triebwerken. Booster 19 soll sich heute wieder auf den Weg in die Produktion machen zur Abschlussinspektion.

Damit sind im wensentlichen alle notwendigen Tests abgeschlossen. Das einzige was noch nicht getestet werden konnte ist das stacking des Schiffs auf den Booster und die Betankung des Schiffs auf dem Pad.

Ich denke, dass wir nächste Woche eine Generalprobe sehen werden und dann kurz darauf der Start.

Für Flug 13 hat SpaceX mittlerweile die Genehmigung für full-orbit beantragt, mal sehen ob es dabei bleibt. Wird sicher davon abhängen, wie gut sie sich nach Flug 12 fühlen.

Ich schätze den nächsten Flug auf Anfang Mai. Sollte genug Zeit für Generalprobe und alles weitere sein.

Interessante Einblicke in die Fabrik etc

Starship – Testen Sie, wie Sie fliegen

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@Roesti
jetzt hatte ich endlich mal die Zeit mir das anzuschauen. Großartiger Film, vieles hat man so noch nicht gesehen. Und die Info, dass sie sich mit dem 10 Triebwerks-Static-fire die Triebwerke zerlegt haben auch.
Fun Fact: In der Starbase-Factory sind alle Feuerlöscher schwarz, damit es nach Zukunft und nicht nach normaler Fabrik aussieht. Wie man gesehen hat ist dort ja alles schwarz oder weiß. SpaceX zahlt dafür jeden Monat ein Bußgeld..

Start von Flug 12 ist jetzt für nächsten Freitag geplant.

Und es geht das Gerücht, dass SpaceX gerade dabei ist auf der Strecke zwischen Houston und New Orleans ein Gelände von 550km2 zu kaufen. Starbase 2 quasi. Das wäre von der Größe her mit dem Kennedy Space Center vergleichbar. Und das dann wohl exklusiv für das Starship.

Am Samstag sollte eigentlich ein WDR stattfinden, musste aber wegen eines Defekts am Launchtower verschoben werden. Am Montag fand er dann statt und gestern wurden Ship und Booster wieder in die Montagehalle gebracht zur Abschlussinspektion und Installation des flight termination systems.

Der Start von Flug 12 verschiebt sich dadurch ein paar Tage:

The twelfth flight test of Starship is preparing to launch as soon as Tuesday, May 19. The launch window will open at 5:30 p.m. CT.

Quelle: https://www.spacex.com/launches/starship-flight-12

Der Flugplan ist im wesentlich der gleiche wie immer. Start, Stufentrennung, Wasserlandung des Boosters. Ship auf eine suborbitale Flugplan, Aussetzen von 22 Starlink Dummies, Triebwerkszündung, Landung im indischen Ozean

Nur die Flugbahn ist etwas anders. Sie fliegen jetzt südlich an Kuba vorbei. Dadurch überfliegen sie weniger bewohntes Gebiet

Ne Zusammenfassung der ganzen Änderugen am Starship finden sich hier: https://www.spacex.com/updates#starship-v3