[Versuchter Mord]: LKW-Anhänger auf Autobahn als mögliche Todesfalle

Hallo zusammen,

mich beschäftigt schon längere Zeit eine Tat, die mutmaßlich zu einer Serie gehört.
Es wurde seitens der Polizei die "Ermittlungsgruppe (EG) Strom" gebildet.

Im Bereich Bremen wurden Ende letzten Jahres / Anfang diesen Jahres LKW/Sattelauflieger gestohlen und absichtlich als Hindernis an bzw. auf der Autobahn abgestellt. Ein nachfolgender LKW-Fahrer erkannte das Hindernis im letzten Moment und konnte durch eine Vollbremsung einem Zusammenstoß entgehen. Wäre dort ein PKW mit hoher Geschwindigkeit langgefahren, hätte das ganz anders ausgehen können...

Es sind 2 weitere, ähnlich gelagerte Fälle bekannt, also haben wir 3 bekannte Taten:

1. In der Nacht zum 21.12.2025 wurde ein 12-Tonner gestohlen, der die Auffahrt im Bereich Strom blockierte.

2. In der Nacht von Freitag auf Samstag, den 24.01.2026, wurde die A281 (zwischen den Anschlussstellen Strom und Seehausen) mit einem Sattelauflieger komplett blockiert. Hierzu muss die Täterschaft den Auflieger sogar rangiert haben - mitten auf der Autobahn (auch wenn es verkehrstechnisch jetzt nicht das Frankfurter Kreuz ist, ist auf einer Autobahn auch nachts eigentlich immer etwas los). Der Auflieger war unbeleuchtet, schwarz und in der Dunkelheit nur schwer erkennbar. Ich habe auf Google Maps einmal den exakten Tatort markiert. Als Wegmarke dienen mir die Graffiti an dieser Schallschutzmauer (SWK von 2014, daneben ein "SARE" in Orange, Rot u. Schwarz von 2018, diese Graffiti sind auf den nächtlichen Tatortfotos der Polizei gut erkennbar. Zwar gibt es an der Mauer beidseitig noch weitere SWK-Graffiti, aber anhand dieser speziellen Formation "SWK-SARE" kann man gut den Tatort identifizieren). Diese Wand kann der Täterschaft zugleich als Sichtschutz gedient haben.

3. Die 3. Tat fand - so weit ich sehe - am selben Wochenende statt wie Tat Nr. 2, jedoch von Samstag auf Sonntag. Hier stand ein Sattelauflieger auf dem Seitenstreifen derselben Autobahn, jedoch abgesperrt mit Warnbaken.


Alle Taten wurde an Wochenenden begangen.
Die Objekte, die später als Hindernis fungierten, wurden gestohlen.
Die Polizei hat mittlerweile ein Foto einer Zugmaschine veröffentlicht, die höchstwahrscheinlich zumindest an Tat Nr. 2 beteiligt ist. Der gesuchte LKW ist ein MAN TGX, Dreiachser, blaues Fahrerhaus, grauer Stoßfänger.
der Auflieger aus Fall 2 wurde vor der Tat im Bereich des Güterverkehrszentrums Bremen (Merkurstraße) gestohlen.


vgl.: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/anhaenger-quer-auf-der-autobahn-polizei-sucht-diesen-lkw/




Ich frage mich:
Wer macht so etwas?
Was ist die Tatmotivation?
Sind ähnliche Fälle in D oder EU bekannt?

Mich erinnert das zumindest entfernt an den Autotransporter-Fall. Dabei hat ein Täter zwischen 2008 bis 2013 ca. 700 Schüsse aus scharfen Waffen auf fahrende LKW (manchmal auch PKW) abgegeben.



Quellen:
1. https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/a281-mit-lkw-anhaenger-blockiert-polizei-prueft-weitere-faelle,sattelauflieger-102.html

2. https://www.bild.de/regional/bremen/sattelauflieger-quergestellt-todesfalle-auf-a281-jetzt-sucht-die-polizei-diesen-lkw-6a38f4feab4d5a2db7196073

3. https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/ermittlungen-lkw-anhaenger-autobahn-bremen-quergestellt-100.html

4. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/anhaenger-quer-auf-der-autobahn-polizei-sucht-diesen-lkw/

5. https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/35235/6299017

Danke @Vettlappen für das Eröffnen dieses Threads!

Ich habe mir auch schon Gedanken gemacht, wer macht sich die Mühe und klaut einen LKW um ihn dann absichtlich auf der Autobahn als Hindernis aufzustellen? Das ist mehr als ein dummer Jungenstreich! 😳

Welches Motiv hat der Täter - Hass, Langeweile, Dummheit, Sensationsgeilheit... ?

Ich bin immer ein Freund von Bildern, da kann man sich ein besseres Bild der Tat machen!

Unbekannte stellen Sattelauflieger quer auf Autobahn bei Bremen

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Wurde schon mal überprüft ob es in den Sozialen Medien über diese Fälle veröffentlichte Bilder oder Videos von Privatpersonen gibt? 🤔

Höre von dem Fall das erste Mal. Aber die Assoziation mit dem Autotransporterfall, @Vettlappen, sehe ich ähnlich. Oder auch mit Fällen, in denen Leute Gegenstände von Autobahnbrücken werfen. Das war ja auch eine Zeitlang recht häufig zu hören und hat auch zu Todesfällen und schweren Unfällen geführt.

Was auffällt: 3 Taten relativ kurz hintereinander und seitdem eigentlich Ruhe. Zufall? Kein Interesse mehr, weitere Taten dieser Art zu verüben? Oder hat er sich schon auf etwas anderes verlegt? Oder keine Gelegenheit? Hats mit der Tageslänge zu tun? Wahrscheinlich wird dieses Abstellen und Rangieren eher in der verkehrsärmsten Tageszeit erfolgen, das könnte vielleicht deutlich nach Mitternacht sein, und da wäre es im Sommer ja auch dunkel - trotzdem, fällt einem ein Grund ein, warum der Täter, wenn es kein Zufall ist, die dunklere Jahreszeit gebraucht hat? Spielt das vorübergehende Unterstellen eines gestohlenen Aufliegers eine Rolle, z.B. in dem Sinne, dass ein Gelände benutzt wird, das sonst zu einsehbar ist? Ich denke an Gewerbegebiete oder gemischte Wohn-Gewerbegebiete.

Ach du großer Gott, höre davon zum ersten Mal.

HolzaugeSHK schrieb:Welches Motiv hat der Täter - Hass, Langeweile, Dummheit, Sensationsgeilheit... ?

ich könnte mir vorstellen Klimakleber deluxe, also Hass auf Autofahrer, der Verkehr kommt auch schön zum stehen…

Ich hab von dem Fall - oder besser den Fällen-auch grad hier zum ersten Mal gelesen und finde die Taten megakrass! Danke fürs Erstellen des Eingangsposts.

Totaleinfall schrieb:ich könnte mir vorstellen Klimakleber deluxe, also Hass auf Autofahrer, der Verkehr kommt auch schön zum stehen…

Aber ist für einen/ die Klimakleber die Logistik nicht extrem aufwendig? Also selbst für Klimakleber deluxe?
Immerhin muss der Täter ja die Zugmaschine zur Verfügung haben und zwar derart, dass es nicht auffällt, wenn er nachts ein paar extra Kilometer damit rumfährt.
Für jemanden, der das Teil beruflich im Angestelltenverhältnis nutzen kann, wäre das schon heikel. Werden die Fahrzeiten und -strecken heute nicht auch alle automatisch elektronisch dokumentiert inkl. GPS? Ich denke nicht, dass das noch über Fahrtenbuch und Tachoscheibe läuft, due man noch irgendwie manuell manipulieren könnte.

@Grillage
ich habe gelesen, dass die blaue, dreiachsige Zugmaschine entwendet wurde

Totaleinfall schrieb:ich könnte mir vorstellen Klimakleber deluxe, also Hass auf Autofahrer, der Verkehr kommt auch schön zum stehen…

Die bringen sich mit ihren Aktionen höchstens selbst in Gefahr überfahren zu werden und sind keine potentiellen Mörder. Man kann allenfalls streiten, ob das der richtige Weg ist, um auf ihr Anliegen aufmerksam zu machen

megavolt schrieb:Oder auch mit Fällen, in denen Leute Gegenstände von Autobahnbrücken werfen. Das war ja auch eine Zeitlang recht häufig zu hören und hat auch zu Todesfällen und schweren Unfällen geführt.

Ich würde es auch eher in diese Richtung verorten. Wobei hier natürlich ein viel höheres Maß an Logistik, Gelegenheit, know how etc erforderlich ist, als einen Stein zu werfen

Nev82 schrieb:Die bringen sich mit ihren Aktionen höchstens selbst in Gefahr überfahren zu werden und sind keine potentiellen Mörder. Man kann allenfalls streiten, ob das der richtige Weg ist, um auf ihr Anliegen aufmerksam zu machen

Nein, einer von ihnen hat klipp und klar gesagt, auf die Frage, ob sie nicht Menschenleben gefährden, weil auch Feuerwehr und Krankenwägen nicht durchkämen, dass müsste „für die gute Sache“ in Kauf genommen werden.

ich habe die Befürchtung, dass einige von ihnen auch für solche Aktionen fähig wären

Evtl. sind die Urheber auch im europäischen Ausland zu suchen, um es mal vorsichtig zu formulieren. Vergleichbar die Bauschaumgeschichte und der Tarnung als Klimaaktivisten. Anschlagsserie gegen Autos

Stichwort Wegwerfagenten, Ziel der gesellschaftlichen Stabilisierung.

Ich vermute mehrere Täter, mindestens aber zwei. Es braucht Fachwissen - so einfach klaut "irgendwer" nicht mal eben einen Auflieger.

Vettlappen schrieb:Seehausen) mit einem Sattelauflieger komplett blockiert. Hierzu muss die Täterschaft den Auflieger sogar rangiert haben - mitten auf der Autobahn (auch w

Auch das spricht dafür, dass die Täter Erfahrung haben.

Nev82 schrieb:Die bringen sich mit ihren Aktionen höchstens selbst in Gefahr überfahren zu werden und sind keine potentiellen Mörder. Man kann allenfalls streiten, ob das der richtige Weg ist, um auf ihr Anliegen aufmerksam zu machen

Das seh ich ähnlich. Unmöglich ist nix, aber im Normalfall sind das weder LKW Fahrer, noch Aktivisten (dann wäre vermutlich ein Bekennerschreiben eingegangen)

megavolt schrieb:Evtl. sind die Urheber auch im europäischen Ausland zu suchen, um es mal vorsichtig zu formulieren.

Ja, halte ich auch für möglich, dass politisch motivierte Sabotage von ausländischen Kräften dahinter steckt (auch vorsichtig ausgedrückt). Irgendein "Business Case" muss dabei sein, also irgend ein Gewinn/Vorteil muss gegeben sein. Ich meine, wenn nachts auf Rastplätzen die Planen der geparkten LKW aufgeschlitzt und die Waren geklaut werden, dann leuchtet es ein, was die Absicht ist, aber hier?

Andererseits, wenn man an Cyberkriminalität denkt, die oft von Russland aus gesteuert oder beauftragt wird, dann ist das doch ein "filigraneres" Geschäft mit noch viel mehr Schadenspotenzial, als irgendwo eine Sperre auf einer Autobahn zu errichten, und dafür noch einen Sattelschlepper klauen und rangieren zu müssen. Weiß nicht, ob professionelle Auftraggeber/Täter so etwas einem Cyberangriff vorziehen würden? Vielleicht stecken tatsächlich etwas "verblendete" inländische/europäische Aktivisten dahinter? Sind aber alles nur meine Spekulationen.

Grillage schrieb:GPS? Ich denke nicht, dass das noch über Fahrtenbuch und Tachoscheibe läuft, due man noch irgendwie manuell manipulieren könnte.

Eine Mautstelle lässt sich ja umfahren und alle anderen Dinge kann man ausschalten.

Totaleinfall schrieb:Klimakleber

Das glaube ich nicht, weil es sonst ein anonymes Bekennerschreiben gegeben hätte.
Aber auch ohne so ein Schreiben ist es schwer vorstellbar, dass Klimaaktivisten, die ja die Umwelt schützen wollen, Menschenleben gefährden. Denn beim Umweltschutz geht es ja auch um Erhaltung der lebensfreundlichkeit des Planeten für den Menschen.

Eine Art Klimaterrororganisation ist in Zukunft denkbar, auch eine die Menschenleben von angeblichen Tätern auf's Spiel setzt, aber nicht ohne Bekennerschreiben, denn man will ja Leute unter Druck setzen um eine Meinung durchzusetzen.

Der Täter der das gemacht hat, gehört wahrscheinlich einfach in die Psychiatrie.

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Der LKW (Zugmaschine) hat hinten 2 Achsen
was die meisten Zugmaschinen nicht haben.
Die Farbe und die mit Sicherheit feststellbare Marke und Herstellungsjahr, das schränkt die Auswahl schon gut ein.
Das veröffentlichte Bild gibt es vielleicht noch etwas hochauflösender. Ich meine an dem (Kotflügel) über der Vorderachse Kunststoffbeschädigungen zu erkennen oder es sind nur Schatten.

Normalerweise hat fast jede Spedition einige Kameras, auch dort wo Auflieger abgestellt werden. In China wäre der Täter schon am nächsten Tag festgenommen worden.

Siegelschild schrieb:Das glaube ich nicht, weil es sonst ein anonymes Bekennerschreiben gegeben hätte.

Denke ich auch: Wenn man eine im weitesten Sinne politisch motivierte Tat begeht, dann muss man doch auch dafür sorgen, dass die Botschaft verstanden wird. Einfach "irgendwas machen" bringt doch nichts, wenn die Botschaft dahinter nicht wahrgenommen wird. Weil dann jeder denkt: "Häh, was soll das denn?" und über das Motiv spekuliert.

Das gilt auch wenn man so eine Tat einer bestimmten Gruppe unterschieben will um sie zu diskreditieren.

Ja, stimmt, man würde bei Aktivisten ein Bekennerschreiben erwarten. Vielleicht liegt auch @Siegelschild mit dieser Einschätzung richtig:

Siegelschild schrieb:Der Täter der das gemacht hat, gehört wahrscheinlich einfach in die Psychiatrie.

Totaleinfall schrieb:ich habe gelesen, dass die blaue, dreiachsige Zugmaschine entwendet wurde

Ich hatte es so verstanden, dass nur die Auflieger gestohlen wurden und die Täter dazu eine eigene oder zumindest mitgebrachte Zugmaschine genutzt haben.

Ich hab es jetzt noch mal im Eingangspost nachgelesen und bin mir nicht sicher, wie das zu verstehen ist, denn da steht, dass "LkW/Sattelauflieger" gestohlen wurden. Keine Ahnung ob damit jetzt nur die Auflieger oder dur Kombi Zugmaschine + Auflieger gemeint ist.

Im Kommentar zum Foto klingt es wiederum so, als hätten die Täter die Zugmaschine mitgebracht und mitgenommen, weil deren Modell halt nur anhand des Fotos bestimmt werden konnte.

Siegelschild schrieb:Eine Mautstelle lässt sich ja umfahren und alle anderen Dinge kann man ausschalten.

Das weiß ich eben nicht, ob man das ausstellen kann. Die Speditionen, die ich kenne, tracken ihre Fahrzeuge in Echtzeit, so dass der Disponent immer genau sehen kann, wer wo ist.
Da würde es doch sicher auffallen, wenn eines der Fahrzeuge plötzlich mehr Fahrstrecke auf dem Tacho hat, als offiziell gefahren worden ist, weil ein Fahrer, der Zugriff auf das Fahrzeug hat damit nachts heimlich ein paar extra Fahrten absolviert, um Auflieger in Industriegebieten zu klauen und auf der Autobahn abzustellen

@Grillage
Wir können davon ausgehen, dass der Fahrer nicht mit dem Problem konfrontiert war, oder es umgangen hat.
Die Polizei wird wahrscheinlich nicht mit einem Großaufgebot nach dem LKW suchen, weil ja eigentlich niemandem was passiert ist.
Außerdem müssen nicht alle Taten mit dem Lkw begangen worden sein.
Wäre jemand zu Schaden gekommen, hätte man den Lkw wohl finden können.
Es gibt so aber mMn. keinen Grund warum die Polizei hier »all in« gehen müsste, finanziell oder personell. Die sind unterbesetzt und haben schon genug um die Ohren. Offenbar hat der Täter ja aufgehört.

Irgendwer hatte offenbar einen Hass gegen die Gesellschaft, - weis nicht, Frau hat ihn verlassen, dann ist er einen Monat lang durchgedreht und hat dann mit dem Mist wieder aufgehört. Keine Ahnung.

@Grillage
Ich weis, dass Leute in einer Lkw Werkstatt und einer entsprechenden Fahrerkarte (die aber anders heißt) vieles manuell ausschalten können. Werkstattkarte wahrscheinlich.
Dann gibt's noch Unternehmerkarte, also für das Tachoding, alle mit unterschiedlichen Berechtigungen.

Das mein ich aber nicht, sondern, dass der Täter Zugang zu einer Lkw Werkstatt hatte, die ja nachts auch zu hat.
So ein Täter hätte technisch umfangreiche Möglichkeiten alles am Lkw auszuschalten. Wahrscheinlich sogar in illegaler aber für ihn einfachen Weise, den KM-Zähler.
Der ist aber fast egal, der Zähler, weil eine Werkstatt öfters zwecks Überprüfung nach einer Reparatur usw. eine Testfahrt macht.

Grillage schrieb:

Siegelschild schrieb:Eine Mautstelle lässt sich ja umfahren und alle anderen Dinge kann man ausschalten.

Das weiß ich eben nicht, ob man das ausstellen kann. Die Speditionen, die ich kenne, tracken ihre Fahrzeuge in Echtzeit, so dass der Disponent immer genau sehen kann, wer wo ist.
Da würde es doch sicher auffallen, wenn eines der Fahrzeuge plötzlich mehr Fahrstrecke auf dem Tacho hat, als offiziell gefahren worden ist, weil ein Fahrer, der Zugriff auf das Fahrzeug hat damit nachts heimlich ein paar extra Fahrten absolviert, um Auflieger in Industriegebieten zu klauen und auf der Autobahn abzustellen

Die Maut wird mit einer OnBoardUnit über Satellit getrackt. Theoretisch könnte man über diese Daten feststellen, welche LKWs sich zum vermuteten Tatzeitpunkt auf dem Autobahnabschnitt befunden haben. Allerdings lässt sich die OBU austellen oder sogar entfernen und dann findet keine Aufzeichnung statt. Auch besitzen manche ausländische LKW keine OBU (Maut wird direkt am Terminal oder Online bezahlt). Ausserdem darf die Polizei bis heute nicht zur Strafverfolgung auf die Mautdaten zugreifen. Das war auch schon ein Problem beim Autobahnschützen.

megavolt schrieb:Evtl. sind die Urheber auch im europäischen Ausland zu suchen

Ja, denn was auffällt, die Zugmaschine. Langes Fahrerhaus, also für Fernfahrten und eine 6x2 Maschine. Diese sind in Deutschland in einer deutlichen Minderheit. Verbreiteter sind diese in den Niederlanden und Skandinavien (dort vorallem in Norwegen). In den Niederlanden und Skandinavien sind längere Gespanne mehr verbreitet.

In GB sind die 6x2 auch verbreitet. Das linke Fahrerfenster scheint etwas zugehangen zu sein. Könnte ein Rechtslenker sein. Da auch dunkelblaue LKW-Lackierungen in GB mehr verbreitet sind, auch bei PKWs, könnte es ein weiteres Indiz auf einen Rechtslenker sein, und die Zugmaschine aus GB sein.

Warum so jemand das tut? Hass. Sehr viel Hass. Für mich sieht es anhand des geklauten Aufliegers (kleinere Fotos: hier) aus, als ob man es auf PKWs abgesehen hat. Durch den fehlenden Aufbau und der Schrägstellung, verhindert man, dass es eine große Reflektionsfläche gibt für das Licht. Ein LKK-Fahrer hat eine erhöhe Sitzposition, der kann das eher entdecken, als ein PKW. und wenn ein PKW dann da durchbrettert, endet das sehr schnell tödlich, bei einem LKW eher mit viel Sachschaden.

Vielleicht interpretiere ich in die Stellung des Aufliegers zuviel rein, aber von vorne bis hinten gesehen, steht er schräg von rechts (vorn) nach links. Jemand der eher Linksverkehr gewohnt ist, würde den so abstellen, jemand der ausschließlich Rechtsverkehr gewohnt ist, würde von der rechten Seite rüberziehen, und dann den Auflieger schräg von links (vorne) nach rechts (hinten) stellen.

out_sider schrieb:Ja, denn was auffällt, die Zugmaschine. Langes Fahrerhaus, also für Fernfahrten und eine 6x2 Maschine. Diese sind in Deutschland in einer deutlichen Minderheit. Verbreiteter sind diese in den Niederlanden und Skandinavien (dort vorallem in Norwegen). In den Niederlanden und Skandinavien sind längere Gespanne mehr verbreitet.

In GB sind die 6x2 auch verbreitet. Das linke Fahrerfenster scheint etwas zugehangen zu sein. Könnte ein Rechtslenker sein. Da auch dunkelblaue LKW-Lackierungen in GB mehr verbreitet sind, auch bei PKWs, könnte es ein weiteres Indiz auf einen Rechtslenker sein, und die Zugmaschine aus GB sein.

LKWs mit Schlafkabine gibts auch in Deutschland. Einen blauen MAN TGX 1. Gen mit XLX Kabine sollte die Polizei eignetlich durch Fleißarbeit in den Meldeunterlagen finden können. Aber viele Speditionen halten ihre Fahrzeuge nur ein paar Jahre und dann werden die ins meist osteuropäische Ausland verscherbelt, wo die dann aufgefahren werden, oft wieder auf deutschen Autobahnen.

Wenn das Fahrzeug also nicht in Deutschland gemeldet ist, gehe ich eher von Osteuropa aus. MAN ist in Osteuropa beliebter als viele andere LKW Marken.