Globale Risiken durch Russland und China
03.03.2026 um 09:51SosoPanaetius schrieb:Dort wird auch beschrieben, dass bereits nach der Annexion der Krim China Infrastrukturprojekte mit Russland aufgebaut hat und eine Kriegsagenda mit weiteren Eroberungsplänen betreibt.
Dort wird also beschrieben
Der Focus beschreibt wieder ganz anders
Ukrainischen Angaben zufolge hat Russland zunehmend Probleme, Güter über das östliche Schienennetz nach China zu transportieren, weil innerhalb der Armee ein so großer Bedarf herrscht, berichtet „Bloomberg“. Internationale Sanktionen verschärfen die Entwicklung.Quelle: https://www.focus.de/politik/der-china-versteher/putin-geht-das-geld-fuer-die-krim-aus-russland-bittet-nun-china-um-hilfe
Nicht nur keine Geld, auch keine Leute mehr
Oben wird beschrieben das die Ukraine nicht wichtig ist Zuviel wunde Punkte für verlässlichen WarenverkehrPanaetius schrieb:Nein, denn, wie man oben erfährt, interessiert sich China brennend für die Region.
Wieviel Containerschiffe fahren denn grade so durchs schwarze MeerPanaetius schrieb:Und natürlich können Containerschiffe das Schwarze Meer befahren, wie kommst du auf diese Info?
Also damals 2025 , wo man noch nicht wusste das 2014 schrägstrich 2025Panaetius schrieb:Wenn China schon damals wusste, was 2022 passieren wird, nein. Sonst ja.
Ich dachte hier ist alles so top durchgeplant, riesen Interesse an der Region lol
Das du den Genozidalen Charakter des Krieges ausblendest um über 2 häfschen zu quatschen .Panaetius schrieb:Also willst du sagen
Hafen die ja sowas von wichtig sind , nicht
Ein weiterer wissenschaftlicher Artikel!!!Aus dem ich 4 Zeilen kopiert bekomm !! Eine PDF die sich nichtmal öffnen lässt !!! Junge jungePanaetius schrieb:Hier noch ein weiterer wissenschaftlicher Artikel (von vor dem Angriffskrieg):
Beijing’s multifaceted interests in Ukraine are mainly related to its strategicQuelle: https://chinese-studies.com.ua/en/Archive/2020/2/11
geographical location. It is very attractive as a logistics transit hub within the BRI
initiative, which links China to the European Union markets.


