FrankD schrieb:
Irgend wer, ich glaube QuerdenkerSZ, meinte dann, dass sich Spuren in Gestein, was si plastisch ist, dass es durch ein Fahrzeug noch so verformt werden kann, eigentlich noch fließen würde und keine so geraden Spuren hinterlassen könnte.
Macht Sinn, reicht aber nicht als Falsifikation.
Hinterher könnten die Steinzeitler, mit ihrem oft beschriebenem Nachahmungstrieb, diese Probenkollekte kopiert und so die "Auswaschungen" an den Rändern der Spuren wieder ausgeschliffen haben.
Reicht schon. Wenn irgendwo Lava anzutreffen ist, dann liegt das nicht still da, es quillt irgendwo raus, fließt irgendwo lang, und noch beim Erstarren will das Zeugs dahinter noch weiterfließen, z.B. drüber oder seitlich vorbei. Wir haben keine weiche Knete, die still und brav über weite Karrenstrecken hinweg ruhig daliegt, um sich kneten zu lassen.
Nu fahr mal mit dem Auto durch so ein Lavafeld. Im Rückspiegel kannste Dir dann ansehen, wie die unterschiedlichen Fließgeschwindigkeiten des Untergrundes Dir Deine Spur verschiebt und verbiegt, bis die aktive Lava Deine Reifenrinneneindellung eh vollständig wieder ausgebeult hat. Wieso sollte Lava die Spurrillen drin behalten?
Solange die Lava weich ist und fließt, bleiben keine eingedrückten Rillen erhalten, und sobald die Lava nicht mehr fließt und ausdellt, können Dellen erst gar nicht entstehen. Es mag ne kleine Übergangszeit geben, wo die Lava noch knetbar ist, aber nicht mehr fließt und ausbeult. Aber das dürfte dann nur am Rand vorkommen, sodaß mal ein Alienwagenradabdruck vorköäme, aber keine ganze Spur durchn Wald.
Pertti
FrankD schrieb:Irgend wer, ich glaube QuerdenkerSZ, meinte dann, dass sich Spuren in Gestein, was si plastisch ist, dass es durch ein Fahrzeug noch so verformt werden kann, eigentlich noch fließen würde und keine so geraden Spuren hinterlassen könnte.
