Was hat diese Boeing 757 getroffen?

@Shrez

Wieso denn ab 70 Grad plötzlich 'undurchdringlich'??

@klausbaerbel

okay geht klar aber voweg noch eine kleines Bierchen:

:bier:

so dann mal mit dem Hund nach draußen in die Hölle

Je höher der Winkel desto stärker das Material

@Shrez

Aha, jetzt kommen wir von der Dichte zur Materialstärke.

Nun lese doch bitte diesen Beitrag und überlege, was 190Joule auf einer Fläche von 2qcm 2mm starkem 2024-T3 macht.
Beitrag von stanmarsh (Seite 3)

Hier mal ein Beispiel:
http://lib.colostate.edu/research/agnic/images/aviation/pintailstrike.jpg

@xpq101

Das Bier dann lieber wenns Heute Nacht abkühlt.

Viel Vergnügen in der Hölle. Vergiss nicht das Eincremen und den Strohhut.

@Shrez

Ja. Und?

Erinnert sich jemand an die Raumfähre Columbia?
Was ein Stück Schaumstoff da anrichtete?

@Amsivarier

Ja, ich erinnere mich daran.

Bei der Sache ist das Interessante, daß sogar die Ingenieure die Durchschlagkraft unterschätzt haben.

daß sogar die Ingenieure die Durchschlagkraft unterschätzt habent

Aber in diesem Fall wurde doch gar nichts durchschlagen, was auch einen wesentlichen Unterschied zu den Bildern mit Vogelschlag darstellt.

Ich würde mal eher davon ausgehen, dass es überhaupt keine Kollision gab.

@tumwer

Vogel muß nicht zwangsläufig durchschlagen:

http://www.airport-int.com/gallery/birdstrike-prevention-services/aircraft-nose-birdstrike_01.html (Archiv-Version vom 27.01.2013)

Übrigens ist dort auch kein Blut zu sehen und es ist auch die weiße Farbe abgeplatzt.
Darunter die schwarze Grundierung/CFK.

@Amsivarier
@Thawra
@Shrez
@xpq101
@A38O
@berlinandi
@Bulkan
@neonnhn
@ddaniel

würde der Abprallen durch die schrägen spitzen Winkel erhöht sich die Alu Material Dichte.
xt

Selten so einen Unsinn gelesen . Nicht die Dichte ändert sich je nach Aufprallwinkel , sondern die jeweilige zu durchschlagene effektive ( aus dem Aufprallwinkel ) resultierende Materialdicke ändert sich . Hier wurde jedoch nichts durchschlagen , sondern nur im plastischen Bereich verformt.

Aber in diesem Fall wurde doch gar nichts durchschlagen, was auch einen wesentlichen Unterschied zu den Bildern mit Vogelschlag darstellt.
xt

Obn ein Material durchschlagen wird oder nur im plastischen Bereich ( so wie hier ) oder elastischen Bereich verformt wird , hängt ja immer vom jeweiligen Material und vorallem der jeweiligen Flächenbelastung ab .

@Shrez

Vogel muß nicht zwangsläufig durchschlagen:

xt

Eben es kommt immer auf das Material und die Flächenbelastung an ob etwas durchschlagen oder aber nur im plastischen oder elastischen Bereich verformt wird .
@klausbaerbel

@berlinandi

Ja. Aber ich glaube da kann man sich die Finger wund tippeln.

Mit was genau das Flugzeug zusammenprallte, wird sich mit Bestimmheit nicht sagen lassen.

Auf jeden Fall nicht mit einem UFO. Das ist dann etwas sehr weit hergeholt und mehr als unwarscheinlich.

Von daher wäre es vielleicht nicht schlecht, daß Thema aus UFOlogie zu nehmen und nach Technik zu verschieben.

@Rho-ny-theta

Klar würde der Abprallen durch die schrägen spitzen Winkel erhöht sich die Alu Material Dichte.
xt

Ersteinmal ändert sich wie oben bereits geschrieben nicht die Dichte , sondern die aus dem Aufprallwinkel resultiuerende effektive Materialdicke . Im übrigen kannst du auch nicht einfach behaupten , es würde einfach so abprallen , da du weder den Aufprallwinkel am Aufprallpunkt kennst , noch die Materialdicke am Aufprallpunkt kennst , noch die Masse des " foreign objekt " kennst , noch die Aufprallgeschwindigkeit kennst .

Wieso denn ab 70 Grad plötzlich 'undurchdringlich'??
ext

Hier aus dem Link hat @Shrez die Tabelle (unter Panzerung ) wohl rauskopiert :

http://mmo.justnetwork.eu/2012/12/05/wot-panzerung-durchschlag-und-deckung/

Am Ende ändert sich wie bereits geschrieben , je nach Aufprallwinkel die effektive Panzerungsdicke/Materialdicke (nicht die Dichte wie von shrez behauptet ) . Wie aber auch geschrieben kommt es nicht nur auf den Aufprallwinkel an , sondern auch auf die entstehenden Aufprallkräfte , auf die Materialstärke und um welches Material es sich handelt an , ob etwas durchschlagen wird oder im plastischen oder elastischen Bereich verformt wird .

@Thawra

@berlinandi

... nur ist die Realität irgendwie nicht ganz genau gleich wie ein World of Tanks-Spiel... d.h. ab 70 Grad ist die Panzerung natürlich NICHT undurchdringbar.

Ähm... argumentiert hier gerade echt einer mit dem Verhalten der Physik-Engine eines COMPUTERSPIELS?

nur ist die Realität irgendwie nicht ganz genau gleich wie ein World of Tanks-Spiel... d.h. ab 70 Grad ist die Panzerung natürlich NICHT undurchdringbarxt

Eben , deshalb schrieb ich ja :

Wie aber auch geschrieben kommt es nicht nur auf den Aufprallwinkel an , sondern auch auf die entstehenden Aufprallkräfte , auf die Materialstärke und um welches Material es sich handelt an , ob etwas durchschlagen wird oder im plastischen oder elastischen Bereich verformt wird .
Am Ende kannst du auch bei 80 -85 Grad Aufprallwinkel Material durchschlagen .

@Thawra

Ähm... argumentiert hier gerade echt einer mit dem Verhalten der Physik-Engine eines COMPUTERSPIELS?xt

Am Ende ist es ja richtig , das sich die effektive Materialstärke (-dicke) je nach Aufprallwinkel ändert . Nur ist eben die Behauptung bei einem Aufprallwinkel über 70 Grad wäre etwas undurchschlagbar falsch .

@ddaniel

Schauen die jungen Leute nicht mal Mythbusters?
Dort wird doch in fast jeder Folge gezeigt welche Durchschlagskraft selbst weiche Objekte haben wenn die Geschwindigkeit stimmt...

bennamucki schrieb:Vogel muß nicht zwangsläufig durchschlagen:

Wie sicher ist es, dass das ein Vogel war? Ich würde da auf Hagel tippen.