DearMRHazzard
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Tecschnorchelnvor 3 Minuten
und ich bin jetzt raus... führt doch nichts...
Ich denke das wird sicher Störgeräusche produzieren. Es ist wahrscheinlich sowieso schon schwierig genug, die Signale aus dem Hintergrundrauschen herauszufiltern.DearMRHazzard schrieb:Was ich nicht verstehe ist, warum muss die Ocean Shield allein suchen ? Hat man nicht noch 2 Sonar-Drohnen wie die Blue-Fin ? Oder würden 2 zusätzliche Schiffe mit ihren Schraubengeräuschen in dem Suchgebiet stören ?
Was weiss ich, ich sehe nur das der A-320 2005 auch auf dem Hudson River landen konnte ohne in seine Einzelteile zu zerfallen. Wenn die Umstände hier auch nur annähernd ähnlich waren, warum sollte das dann nicht ein zweites Mal passiert sein ? Wir wissen es alles nicht, aber wir werden es irgendwann erfahren.Josian schrieb:Wie soll so eine Riesen Alubüchse in einem Stück sinken ?
Nein ! Die INMARSAT-Daten sprechen dagegen. Ebenfalls die Primärradardaten der Anrainerstaaten und die Pings der BB´s im aktuellen Suchgebiet. Wenn man das alles nicht anerkennen will, aus welchen Gründen auch immer, dann würde dieser Thread hier in Frage kommen um dort seinen Phantasien freien Lauf zu lassen :Josian schrieb:Oder steht in einen Stück in einem Hangar in Nahost !
Den aktuellen Entwicklungen nach zu urteilen auf jeden Fall ja. INMARSAT, die malaysische Luftwaffe und das NTSB scheinen einen verdammt guten Job gemacht zu haben beim auswerten aller Daten. Man sieht ja deutlich, die BB-Pings liegen nur ca. 70 Km von der kalkulierten INMARSAT-Linie entfernt also muss INMARSAT ja irgend etwas richtig gemacht haben.Josian schrieb:Inmarsat ist die Bibel / Koran ich verstehe !
Vielleicht sind mögliche Wrackteile aber einfach nur zu verstreut um sie zu finden. Man muss sich mal dasDearMRHazzard schrieb:Das Problem ist und bleibt jedoch das man bislang nie ein Wrackteil zu Gesicht bekam. Jedes Flugzeug welches bislang in der modernen Luftfahrtgeschichte über Wasser runter gegangen ist hat massenweise Wrackteile hinterlassen auf dem Wasser, doch MH370 bietet nichts. Die Schlussfolgerung daraus kann ja dann nur noch sein das die Maschine in einem Stück auf den Meeresgrund gesunken ist weil eine Notwasserung durchgeführt wurde.
Das Problem ist, dass der Ozean voller Müll ist.Josian schrieb:Jedwede Trümmerteile größer als 3 cm können schon vom Weltraum aus gesichtet werden.
Wo liegt das Problem ?
MH370 ist um ca. 08:19 Uhr auf dem Wasser aufgeschlagen, also zu einer Tageszeit wo die Lichtverhältnisse ausreichend waren. Es wäre mal interessant ob wir irgendwie eine Karte irgendwo finden könnten wo man die Wetter-und Seelage einsehen kann vom 08.03. in diesem Gebiet.Celladoor schrieb:Ich glaube nicht an eine geglückte Notwasserung. Vor allem nachts so gut wie unmöglich. Aber denoch
nicht völlig auszuschliessen.
Ja, Du hast natürlich völlig recht, das Gebiet ist riesig. Allerdings bedeutet das nicht das es dennoch dann Trümmer geben muss, genau so gut kann es auch keine geben. Ich halte mich derzeit eng am aktuellen Informationsstand und der besagt, es gibt keine schwimmenden Wrackteile, also ist nach aktuellem Stand die Maschine in einem Stück runter.Celladoor schrieb:Vielleicht sind mögliche Wrackteile aber einfach nur zu verstreut um sie zu finden. Man muss sich mal das
riesige Gebiet vorstellen und im Verhältnis dazu die Fläche der Trümmer.