Wenn der Müll im Innenraum das zulässige Zuladungsgewicht überschreitet oder niemand mehr hinein passt, ist es Zeit zum Handeln.Andante schrieb:Irgendwann muss ich aus Platzgründen mal was entfernen.
Echt dein Ernst? Absolut gruselige Vorstellung für mich. Ich möchte nicht in einem Müllwagen durch die Gegend fahren, geht gar nicht
Ist ja kein Müll, der stinkt oder Maden bildet. Also keine Essensreste und dergleichen. Mehr so vergessene Kleidungsstücke oder Schuhe, Einkaufszettel, irgendwelche unerwünschten Geschenke, Klopapierrollen (für alle Fälle), auch schon mal vorsorglich deponierte, aber inzwischen nicht mehr funktionierende Taschenlampen, diverse ökologisch korrekte Einkaufsbehältnisse, alte Autoantlanten (wer weiß, ob das Navi Recht hat!), Notizzettel und ähnliches Zeug. Muss man nicht mögen, gibt es aber halt.
Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen :troll:
Also, ich steh vielleicht 2 x im Jahr im Stau, wohne aber nicht in einer Großstadt.Doors schrieb:Na ja, offenbar nicht immer:
Das mit dem E-Bike kann ich gut nachvollziehen, aber das ist eben auch total Wetterabhaengig.
Ging mir auch so solange ich noch ein Auto hatte/nutzte. Bloß drinnen wollte ich es schon eher sauber haben - mag es nicht wenn mein Zeug in Autos oder sonstwo dreckig wird. Mag weder Süßigkeitenflecken die an Stuhlinkontinenz erinnern noch im Fußraum abgestellte Laptoptaschen die hinterher dringend gereinigt gehören um nicht weiter den Schreibtisch und die Kleidung zu beschmutzen.
Wenn denn wie gesagt die Radwege stimmen. Es gibt aber leider immer noch Gemeinden, wo man meint, dass Radfahrer Verkehrsteilnehmer von untergeordnetem Rang sind, also eigentlich bloß zu arm sind, um sich ein Auto zu leisten, daher nicht zählen und wo man den Eindruck hat, dass die, die Radwege planen, nie Rad gefahren sind.Diätbrötchen schrieb:Einkäufe und Kindertransporte sind damit problemlos möglich.
Genau, im Münsterland, Bremen oder anderen Vorzeige-Radfahrstädten hat man es begriffen. Ist aber leider (noch) nicht überall so.
Als Autofahrer geht es dir nicht anders. Du hast nur eine bestimmte Straßenbreite zur Verfügung, daneben zum Straßenrand hin ist ein markierter Radweg mit einer Breite von ca. 1 m, und Autofahrer müssen 1,5 m Abstand zum Radfahrer halten, das heißt, Autofahrer werden unnötig ausgebremst, u.a., weil Radfahrer denken, sie können nebeneinander fahren oder gar noch ohne nach hinten zu schauen überholen oder oder oder. Als Autofahrer bist du nicht einmal davor geschützt, dass ein Radfahrer auf einem Radweg neben dem Fußgängerweg wegen Überfüllung von Radelnden auf die Straße ausweicht. Radfahrer nehmen sich so einiges heraus, die sind auf keinen Fall besser. Sie wähnen sich im Recht. Ich habe die Befürchtung, dass das Verkehrsrecht zu einseitig ausgerichtet ist auf diejenigen, die einen größeren fahrbaren Untersatz haben. Die ,,eigentlich" unter strafbaren Vorsatz fahrenden Radfahrer sieht das Gesetz gar nicht, weil das technisch (noch) nicht umsetzbar ist.
So ähnlich geht es mir ehrlich gesagt mit dem Autoverkehr, muss ich zugeben. Zumindest dann, wenn auf den Straßen viel los ist (was in Deutschland ziemlich häufig der Fall ist). Mich macht das Getümmel und Gewusel auf den Straßen dann recht nervös und stresst mich. Deswegen fahre ich ziemlich ungern selbst Auto und bin froh, wenn das jemand für mich erledigt (z.B. der Fahrer eines Busses oder einer Straßenbahn).Dawn schrieb:Ich habe eine ausgeprägte Bus/Zug Aversion.
Ich finde davon auch manches unangnehm (bin z.B. geruchsempfindlich, lärmempfindlich, mag Enge gar nicht - bin introvertiert und habe eine Autismusdiagnose), aber Autofahren fand ich bislang immer noch lästiger: Schnell andere Autofahrer einschätzen müssen, durch andere verursachte Unfälle mit Schäden am eigenen Auto (ist mir dreimal passiert: einmal Auffahrunfall an der Ampel, einmal Auto mit deutlichem Blechschaden auf dem Parkplatz vorgefunden, einmal von jemandem gebeten worden mein Fahrzeug umzuparken und derjenige ist mir dann bei seinem eigenen Umparken reingefahren), Drängler, mutwillige Fahrzeugbeschädigungen, und obendrein die Kosten.
Dito. Für mich ist das primär: jemand anderes der das sicherlich besser kann als ich (hat schon automatisch mehr Erfahrung als ich wenn das sein Beruf ist) nimmt mir etwas ab und ich zahle obendrein weniger als müsste ich es selber machen.martenot schrieb:Mich macht das Getümmel und Gewusel auf den Straßen dann recht nervös und stresst mich. Deswegen fahre ich ziemlich ungern selbst Auto und bin froh, wenn das jemand für mich erledigt (z.B. der Fahrer eines Busses oder einer Straßenbahn).
Ja genau, so geht es mir auch. Obwohl mich an den ÖPNV manches nervt, finde ich das Autofahren trotzdem meistens noch anstrengender und nerviger. Dazu kommt das im Vergleich zum ÖPNV höhere Risiko, zu Schaden zu kommen oder jemand / etwas anderes zu schädigen.
Genau das fällt mir ehrlich gesagt oft etwas schwer. In dichtem Mischverkehr (Autos, Räder, Fußgänger) fühle ich mich oft einfach etwas überfordert bzw. habe das Gefühl, nicht alles gleichzeitig beachten, richtig einschätzen und korrekt und rechtzeitig reagieren zu können.
So geht es mir auch. Insbesondere Anzeichen für Fehlverhalten/ grenzwertiges Verhalten entgehen mir schnell(er).
Zustimmung.
Das ist auch ein Problem: wenn ich mich dann etwas vorsichtig verhalte, bin ich vermutlich ziemlich rasch ein Verkehrshindernis für andere Autofahrer.
Das geht mir schon seit "Urzeiten" auf Parkplätzen von Einkaufszentren oder schwedischen Möbelhäusern so. Zwar steht meist schon in der Einfahrt: "Hier gilt die StVO" - aber das überliest natürlich gern, wer schon im Geiste den Einkaufszettel abarbeitet. So wuseln dann auf engem Raum Automobile, Einkaufswagen, herrenlose Kinder und Hunde und schwer bepackte EinkäuferInnen munter durcheinander. Auf der Suche nach Parklücke, Familie oder Einkaufswagen verengt sich deren Blickfeld so wie meines im Rückspiegel, was Kleinkram wie Hunde, Kinder oder vom Winde verwehte Einkaufswagen bzw. umherfliegende Einkäufe angeht. Wohl dem, der ohne Eigen- oder Fremdschaden diese Stätten des Grauens wieder verlassen kann.
da in einem Ort in einem Mittelgebirge aufgewachsen und dort auch als junge Erwachsene gelebt und relativ selten mal bei Einkaufszentren, schwedischen oder nicht schwedischen Riesenmöbelhäusern gewesen. Da war dann z.B. die schmale Serpentinenstraße mit durchaus mal LkW-Verkehr (auch auf dem Land gibt es die eine oder andere Fabrik, Schreinerei etc.) oder einem Radfahrer oder Fußgänger hinter der Kurve (wenn letzteres, dann tendenziell ein Kind mit der Intention eines heimlichen Ausflugs, oder ein schlecht sehender, schlecht hörender oder dementer Senior - nicht böse gemeint, nicht aus einer "finde Fußgänger blöd"-Perspektive gemeint die ich sowieso nicht vertrete, sondern Realität da die Strecke eben wirklich nicht radfahrer- und fußgängergeeignet war und wenn dann von solchen Personen so zurückgelegt wurde die das nicht mehr oder noch nicht gut einschätzen konnten, und gerade im dörflichen Umfeld erkennt man die Person wieder.)
Also, mich stresst sowas. Auch einer der Gründe, warum ich so ungern selbst fahre.
Ich kriege jedesmal einen halben Herzinfarkt, wenn uns auf einer schmalen kurvigen Straße just an einer unübersichtlichen Engstelle ein LKW oder ein Bus entgegen kommt, der außerdem noch die Hälfte unserer Fahrbahn benötigt, um die Kurve zu kriegen. Schon allein weger solcher Erfahrungen kann ich unmöglich so schnell wie andere auf solchen Straßen fahren.
Die Routine ist definitiv hilfreich - die hatte ich damals aber: Pendler, auch alle Erledigungen wie Einkäufe, Arzt- und Behördentermine und viel Freizeitgestaltung nur via Auto möglich gewesen.
Die Routine beim fahren ist da wahrscheinlich wohl hilfreich.
Ich bin nicht vom Typ "schreckhafter Lenkradverreißer". Das kam evl. falsch rüber ;) Sondern vom Typ: vorausschauend wo auch immer es nur geht, vorsichtig.
Das kam noch dazu:
Aber ich würde eh nie nach Düsseldorf oder eine andere Großstadt ziehen, die Lebensqualität ist m.e. einfach schlechter. Ich wohne ländlich, so ist das alles gar nicht so hektisch & quirlig wie in einer Großstadt.Kann ich absolut nachvollziehen. Großstadt wäre auch nichts für mich. Bin nicht Typ "Miniaturbalkönchen im x-ten Stock", mag die meisten typisch städtische Freizeitbeschäftigungen nicht (ich gehe mal in ein Museum, leihe Bücher in der Bibliothek; man wird mich aber nicht in einem Straßencafe, Bistro, in einer Bar, einem Club... sehen und auch nicht beim Schaufensterbummel), Lärm stört mich, und ich mag gern Tiere, Natur etc.
Ich wohne ja in der Großstadt, finde es aber gar nicht schlimm oder hektisch. Viele Stadtviertel sind genaugenommen ähnlich ruhig bis beinahe ländlich, wie wenn man in einer Kleinstadt leben würde. Die Hektik beschränkt sich meistens auf die Kernstadt und auf einige Hauptverkehrsstraßen. Der Rest der Stadt ist ruhig und wirkt wie eine Ansammlung von Kleinstädten und Dörfern (was es ja letztlich auch ist, da beispielsweise in München die meisten Stadtviertel ehemalige unabhängige Dörfer und Kleinstädte sind). Das Viertel, wo mein Arbeitsplatz ist, hat noch eine alte barocke Dorfkirche und wirkt für sich gesehen wie ein kleines Landstädtchen.
