Saubermann-Mythos von VW am Ende - wie soll es weitergehen?

Guten Abend!

Oft hat man von VW-Fahrern gehört, die stolz sagten: "Ich fahre ein grundsolides, bodenständiges Auto. Ehrlich, klar und ohne viel Schnickschnack."

Und meistens fügten sie an: "So 'ne Blenderkarre, wie die alle mit ihren Audis, Mercedes und BMW, das brauch' ich nicht! Ich will ein ehrliches Auto!"


All dieses dumme und spießige Geschwätz ist durch die Nachrichten der letzten Tage mit einem DONNERSCHLAG widerlegt und ins Reich der Märchen katapultiert worden.


Bei VW sitzen keine grundehrlichen Menschen, nein, handfester Betrug ist geschehen!

Es wurde bewusst getrickst, getäuscht und geschummelt.
Und zwar in größtem Umfang.

Was soll jetzt mit VW geschehen? Werden sie endlich KLARSCHIFF machen und die wahren Abgaswerte offenbaren? Oder wird man sich irgendwie durchwurschteln wollen?


Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei den immer auf EHRLICHKEIT bedachten VW-Kunden gut ankommt!

@s.c.d.

meinst du, bei Mercedes, BMW oder anderen Firmen gehts ehrlicher zu? So läuft es überall und die Autofahrer hierzulande juckt diese VW Geschichte herzlich wenig.

Den Menschen juckt es allgemein sowieso ziemlich wenig, wie viele Schadstoffe ihre Autos ausstoßen.

@s.c.d.
VW ist genauso kacke wie alle anderen autofirmen
überall sinnloser scheiß dran
beheizbare außenspiegel, dreizohnenklimaautomatik PRO sitz, elektrische fensterheber und was weis ich noch was
alles Bullshit

@blutfeder

so siehts aus .
Auf Dauer wird sich zeigen wann der elektronikmist ärger machen wird..

zum Thema umweltdchutz:
Ein neues sauberes :ask: :troll: auto ist in der ökobilanz eine Katastrophe.
Ich fahre aus purer überzeugung ein 23 jahre altes Auto mit Vorkammer Diesel motor ohne schnick schnack .
5 l diesel auf 100 km was da so aus dem Auspuff kommt ist mir egal .

Oh man, das Problem in Sachen Abgasgrenzwerte von PKW bei den Amerikanern ist wohl eher die Selbstzertifizierung seitens der Hersteller. Und sry, wenn man derartig standartisierte Messverfahren auf Prüfständen nutzt, "schreit" das ja förmlich danach die Abgasaufbereitungseinrichtungen softwareseitig daraufhin zu optimieren.

@s.c.d.

s.c.d. schrieb:Was soll jetzt mit VW geschehen? Werden sie endlich KLARSCHIFF machen und die wahren Abgaswerte offenbaren? Oder wird man sich irgendwie durchwurschteln wollen?

Ich denke mal, man muss erstmal die Ergebnisse der eingeleiteten Untersuchungskommissionen abwarten. Auch andere Autobauer wird man unter die Lupe nehmen, ob ähnliche Skandale vorliegen. Dann wird VW finanziell viel Geld hinblättern müssen (Schätzungen zufolge etwa 18 Millarden Euro, Quelle: n-tv) und an Image müssen sie sowieso einbüßen.
Das alles hat auch Auswirkungen auf unschuldige Mitarbeiter und den Dax...

@s.c.d.
VW wird sich erholen
wie sich alle fiormen erholen werden
wer wirft heute BP noch den Golf von Mexico vor, außer einigen Hardcore-Ökos

Ich sag nur kaufen, kaufen, kaufen!

Ich fahre VW, weil ich mit den Fahrzeugen zufrieden bin.
Von mir aus, können die gerne weiter schummeln, tricksen, täuschen und mein nächstes Auto, wird wieder ein VW !

Mir ist es Wurscht..ich bleibe bei VW. Es geht hier nur um Abgaswerte.
Betrug ist Betrug, das will ich jetzt auch nicht schoen reden. Aber es gibt echt schlimmeres als das.

wen interessierts?

der ganze Ökomist is doch eh nur heuchelei, wenns soo wichtig wäre würd der Staat dafür sorgen das zb Stromkutschen schneller aufen Markt kämen, passiert aber nicht weil..... der Staat verdient ja mit am Spritt ;)

VW ist son bissel wie "Apple" unter den "Standart"-KFZ..

Wollen nach aussen hin DAS Auto sein, aber letztendlich zuviel Plastik-schrott als Bauteile. Und solide ist da auch nichts. Habe schon manche neuere Gölfe klappern gehört wie sau.

Und nebenbei, ist VW für diesen Schrott noch zu teuer. Die fast baugleichen Vergleichsmodelle von Skoda sind da wenigstens in nem gescheiten Preis-Leistungs-Niveau:

Skoda ist eine VW-Tochter, und es werden sehr häufig identische Teile verbaut, zb Motoren, Fahrzeug-Rahmen, Achs-Teile usw..

Also wer im Grunde VW-Qualität zu einem realistischen Preis haben will, kauft Skoda.
Wer halt aber lieber das "Logo" aufen Grill haben will, zahlt im Grunde fürs gleiche Fahrzeug rund 30% mehr.

BMW ist auch so ein Mythos:
Oft, und zurecht einfach nur Proll-Kisten, technisch jedoch kein Stück besser als Mercedes.

Audi; möchte gerne ganz oben schwimmen, sind aber auch kaum besser als VW.

Der Einzig wahre Hersteller ist und bleibt Mercedes;
Die allermeisten Neuerungen und Erfindungen in Sachen Automobil-Technik von Beginn bis in die Gegenwart, hat ausschließlich Mercedes entwickelt und auf dem Markt gebracht.
Auch wenn in heutiger Zeit sicher mal die ein oder andere Fehlerhafte Elektronik verbaut ist.

Aber das Problem haben durchweg alle Hersteller, was eher an Billig-Elektronik aus China liegt, da auch AEG und Bosch zb Platinen oftmals nur noch in Asien Herstellen lassen.

AEG und Bosch sind Zulieferer die zb Steuergeräte für Airbag, Motor, Bordcomputer usw Herstellen.

Wer der Natur was gutes tun will, sollte Fahrrad fahren.
Autofahren schadet der Umwelt und wer sich das nicht eingestehen will, ist ein Heuchler.

Ach kommt. Welches heutige Auto wird nicht getürkt von den Konzernen?

VW ist jetzt aufgeflogen. BMW, Mercerdes, BMW, Nissan, Audi, ... Da klaut sich doch keiner den Dreck unter den Fingernägeln.

Absatz ist das Zauberwort, und wenn man den steigern kann...

Ja, die Verbrauchswerte... SUUUUUPER. Jedenfalls in der Kammer. Aber real? Da muss man nunmal einbüßen. (offiziell wenn es heisst 5l/100 darf man 6/l100 verbrauchen)... 20% sind zulässig.
Super sparsam und ehrlich. Vor allem die Tests dafür.

Es wird beschissen, wo man nur kann. Aber gelobt, dass man die Ökokacke einhält. Ich finde, jedes einzelne Modell hat auf der Straße für 1000 Km getestet zu werden. von einem normalen undparteiischen Tester. Land, Autobahn und Stadt.... mit nem Messer am Endrohr... Jedes Modell. Und nicht nur in ner Kammer.

Und der Verbrauch sollte Verbrauchernäher gemessen werden. Und nicht unter optimalbedingungen.

Ich denke VW wird weiter gut Autos verkaufen. Jetzt wird in den Medien ein paar Wochen Tam Tam drum gemacht und dann gerät das wieder in Vergessenheit.

Andere Firmen hatten auch schon so manchen Skandal und haben sich gut davon erholt.

Finde das Ganze auch gar nicht so skandalös. Ist doch auch bekannt, dass der Verbrauch auf 100 km immer sehr geschönt dargestellt wird. In der Realität brauchen die Autos immer etwas mehr. Bei der Abgasentwicklung wird das nicht groß anders laufen.

Bei anderen Autoherstellern wird das genauso gehandhabt.

Find ich nicht gut, aber ist halt so.

18MRD Euro zahlen die mit einem Klacks und das geschäft läuft wieder.
Ich bin mir Sicher das viele Automobil hersteller Tricksen, VW hat sich halt erwischen lassen

quagmire schrieb:18MRD Euro zahlen die mit einem Klacks

So einfach wird das nicht, der Absatz auf dem US-Markt ist zurückgegangen, man fährt harte Sparkurse dort, da tun diese 18 Mrd € tun ziemlich, ziemlich weh.

The_Borg schrieb:
Und nebenbei, ist VW für diesen Schrott noch zu teuer

So schrottig kann VW gar nicht sein, sonst wären sie in Europa nicht mit Abstand die Nr. 1 bei Fahrzeugverkäufen.
Guck die Opel an, haben seit den 80er Jahren nur Müll gebaut und bekommen nun die Quittung dafür.
Wekrsschliessungen, weil keiner mehr Opel haben will.

Saturius schrieb:mit nem Messer am Endrohr

Zum abschneiden des Abgasstroms? :troll:

Saturius schrieb:Ich finde, jedes einzelne Modell hat auf der Straße für 1000 Km getestet zu werden.

So etwas in der Art. Zumindest aber ein nachgewiesen realitätsnahes Prüfverfahren.

blutfeder schrieb:beheizbare außenspiegel, dreizohnenklimaautomatik PRO sitz, elektrische fensterheber und was weis ich noch was

Ich mag so etwas. Aber das ist natürlich Geschmackssache.

Tja, Piechs Rache - jetzt ist der Kopf von Winterkorn fällig!


Und jetzt auch noch das:

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