Folgen des Klimawandels für die Natur, Gesellschaft und Politik

In diesem Artikel sind mehr Bilder von der Stroh-Schachbrettmethode. Diese Methode incl. der damit zusammenhängen Innogvationen (Werkzeuge, Masinen, etc.) wird nun nach Afrika exportiert.
Dank Elon Musk und der Zerschlagung von USAID sind die dortigen Nationen natürlich auf der Suche nach jemand der Ihnen hilft den, durch westliche Nationen angeheizte Klimawandel, zu begegnen. Da kommt China dann natürlich gerade Recht und wird mit offenen Armen empfangen (soviel zum Thema: "Selbstmord einer Supermacht")

https://german.xinhuanet.com/20240618/76077c704adc49f89436578908d7bb17/c.html


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hier sieht man schön dass dies ne Wanderdünenwüste ist. Also eine der Wüsten, dienormalerweise sämtliche Veräönderungen und Baumaßnahmen unter dutzend Meter hohen Wanderdünen begräbt.

Klimaschutz kostet. Anpassung an den Klimawandel auch. Wenn man sich nicht anpasst, dann verliert man.

Sollten sich die Hitzewellen des vergangenen Jahrzehnts wiederholen, geht der Kreditversicherer bis zum Jahr 2030 von wirtschaftlichen Verlusten in Deutschland in Höhe von rund 112,5 Milliarden Euro aus. «Extreme Hitze ist längst kein kurzfristiges Wetterphänomen mehr, sondern ein struktureller wirtschaftlicher Schock», sagte der Allianz-Trade-Chef in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Milo Bogaerts. Der größte Schaden entstehe aber nicht heute, sondern morgen, denn sinkende Renditeerwartungen bremsten Investitionen – und damit die künftige Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit.

Der Untersuchung zufolge sinkt die Produktivität pro zusätzlichem Grad über 30 Grad um etwa 3 Prozent. Gleichzeitig stiegen die Energiekosten um etwa 1,2 Prozent pro Grad durch einen höheren Kühlbedarf. Aber auch für den Staat habe das Folgen. Im Schnitt verschlechtere sich die Haushaltslage hitzebedingt um etwa 0,9 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) pro Jahr.

Quelle: https://www.wirtschaftsticker.com/2026/05/hitze-wird-immer-groesseres-problem-fuer-die-wirtschaft/

Das sagt ein Kreditversicherer, keine „grüne NGO“. Aber, seien wir ehrlich: davon geht die Welt nicht unter…

Fichtenmoped schrieb:Aber, seien wir ehrlich: davon geht die Welt nicht unter…

Wir brauchen uns nur an höhere Temperaturen anzupassen und Spätfröste, Dürre usw.

Zur WM wird ja jetzt um CO2 diskutiert, da die WM in 3 Ländern stattfindet. Spannender finde ich, dass jetzt verzweifelt um die Flug Kurzstrecke Bremen-Frankfurt gerungen wird, nachdem die Lufthansa beschlossen hat, dass am 01.07.2026 der letzte Flug stattfindet.

Bremens Wirtschaft ist alarmiert und auf einmal fängt die Landesregierung ( Koalition SPD-Grüne-Linke) an zu verhandeln und will die Flugstrecke aufrecht erhalten.

Die FDP hatte schon davor gewarnt, als erste Meldungen dazu aufkamem.

Warum lassen die Grünen zu, dass nun doch wieder eine beschlossene stillgelegte Kurzflugstrecke wieder aktiviert werden soll?

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-frankfurt-lufthansa-sterckenstreichung-optionen-100.html

Das Kind ist ja bereits in den Brunnen gefallen durch die wirtschaftsfeindlichen Äußerungen in der Vergangenheit dazu.

@Lanza

Manche Flugstrecken sind schon ein Witz. Wie Nürnberg - Frankfurt. Weiß nicht, ob es die noch gibt. Und was bitte will man in Bremen?

ICE-Ausbaustrecke München - Hamburg ist gut ausgelastet, fährt einige Mal am Tag. Bin da paar mal mitgefahren, Fulda - Würzburg. Immer voll die Bude.

SomertonMan schrieb:Manche Flugstrecken sind schon ein Witz. Wie Nürnberg - Frankfurt. Weiß nicht, ob es die noch gibt.

Auf jeden Fall gab bzw. gibt es Flüge München - Stuttgart. Haben wir auch schon genutzt, allerdings eher zwangsweise, weil wir von Lufthansa nur einen Flug mit Umsteigen in München nach Stuttgart bekommen hatten. Meiner Erfahrung nach waren diese Flüge immer voll, wobei wohl nur die wenigsten solche Flüge nur zwischen Stuttgart und München genutzt haben, sondern meistens im Zusammenhang mit einem Anschlussflug.

Lanza schrieb:Warum lassen die Grünen zu, dass nun doch wieder eine beschlossene stillgelegte Kurzflugstrecke wieder aktiviert werden soll?

Weil die Wirtschaft diese Flüge braucht. Pragmatismus eben.
Das Problem ist eben, dass Bremen sonst keine Verbindung zu einem wichtigem Luftfahrt-Drehkreuz mehr hat.
Bahnfahren ist in Deutschland inzwischen ein Abenteuer.
Aber ich bin sicher, KLM, Air France, BA und SAS werden sich den Kunden gerne annehmen, wenn LH nicht will.

Fichtenmoped schrieb:Weil die Wirtschaft diese Flüge braucht. Pragmatismus eben.
Das Problem ist eben, dass Bremen sonst keine Verbindung zu einem wichtigem Luftfahrt-Drehkreuz mehr hat.

Nee, die hätten noch München, Amsterdam, Zürich als Drehkreuze.

Ja mag bequem sein für die Wirtschaft. Aber 2 h vor Abflug da sein, dann den Flug.

Kaum ein nennenswerter Gewinn bei 4 h Bahnfahrt.

Nun beendet die Lufthansa das mal und die linke Regierung versucht darum plötzlich zu kämpfen.

Wo sonst immer Kurzstreckenflüge verteufelt werden. Check ich nicht

Kein Weitblick vorher und nun blanker Aktionismus

Lanza schrieb:Nun beendet die Lufthansa das mal und die linke Regierung versucht darum plötzlich zu kämpfen.

Welche linke Regierung wäre das bitte?
Regiert die in deinem Fantasieland?

Stirnsänger schrieb:Welche linke Regierung wäre das bitte?

Rot-grün-rot in Bremen. Einfach mal nachlesen/zurückscrollen. Ist verlinkt. Nicht so schwer

Lanza schrieb:Kein Weitblick vorher und nun blanker Aktionismus

Und wenn es die Union versuchen wollte wärst du nicht dagegen und würdest es befürworten?

Ich finde Kurzstreckenflüge auch nicht sinnvoll, aber nur dagegen zu sein, weil die ideologisch falsche Regierung mal dafür ist, wäre mir zu dumm.
Wenn die LH Kurzstrecken streicht, dann ist das an sich sinnvoll.
Wenn es aber Linien betrifft die mit dem Zug so nicht funktionieren, dann verstehe ich den Unmut. Auch wenn es umweltschädlich ist.
Es wird ja immer so getan, als würden "DIE GRÜNEN" gegen die Wirtschaft im Land arbeiten. Was an sich schon völlig unhaltbar ist, aber selbst wenn sie sich dann mal wirtschaftlich einsetzen, ist es auch wieder falsch.

Im Grunde ist es also völlig egal was die machen. Der Feind bleibt Feind egal ob nützlich oder nicht.
Ideologisch bedingte Schnappatmung, mehr nicht.

Kurzstrecken können Sinn machen, aber nicht überall. Kommt am Ende auch auf die Nutzung an. Und hier sehe ich bei den Grünen mehr Pragmatismus, als bei allen anderen Parteien, mal wieder.

Vielleicht sollten sich die anderen mal fragen ob sie nicht selbst in ihrer Ideologie gefangen sind. Ebenso die Kritiker. Denn mir scheint, die Grünen können weit eher von ihrer Linie ab und über den Schatten springen, wenn es nötig ist, im Gegensatz zu allen anderen.
Wir hätten Habeck haben können, haben jetzt Merz und Reiche mit denen weder die Wirtschaft noch die Bevölkerung zufrieden ist. Aber man musste die Ampel ja ideologisch, mit Hilfe der FDP, hinrichten. Und jetzt haben wir den Salat. Selbst die Wirtschaft wünscht sich Habeck zurück.
Toll gemacht!

Bone02943 schrieb:Wenn es aber Linien betrifft die mit dem Zug so nicht funktionieren, dann verstehe ich den Unmut. Auch wenn es umweltschädlich ist.

Warum sollte die Strecke Bremen-Frankfurt "so nicht funktionieren" ?

Es ist halt pragmatische Heuchelei sich dafür jetzt einzusetzen wenn man sonst das Gegenteil propagiert.

Das machen die anderen halt so nicht.

Aber diese Doppelmoral fängt ja schon bei den Klimaklebern an die dann nach Bali jetten.

Lanza schrieb:Warum sollte die Strecke Bremen-Frankfurt "so nicht funktionieren" ?

Zum Beispiel wenn Flüge in Frankfurt schon sehr früh starten und man so von Bremen aus nicht rechtzeitig bis dahin kommt. Klar evtl. könnte man schon einen Tag vorher fahren und die Nacht in Frankfurt verbringen, aber sowas kostet mind. einen halben Arbeitstag und Geld für das Hotel, will man nicht auf einer Bank oder dem Boden im Flughafen schlafen.

Lanza schrieb:Es ist halt pragmatische Heuchelei sich dafür jetzt einzusetzen wenn man sonst das Gegenteil propagiert.

Das machen die anderen halt so nicht.

Aber diese Doppelmoral fängt ja schon bei den Klimaklebern an die dann nach Bali jetten.

Es ist immer noch besser als das was andere machen, also gar nichts. Oder die eine Rolle Rückwärts wollen mit noch mehr Kohleabbau und Verstromung. Oder mit Fracking in Niedersachen, während sie in Bayern sitzen und örtliche Atommüllendlager kategorisch ausschließen, obwohl sie dort Atomkraftwerke fordern.

Die einen machen wenigsten, auch wenn es nicht immer funktioniert, weil vielleicht wirtschaftliche Interessen überwiegen. Ich weiß was ich davon besser finde. Und sehe lieber hier und dort auch pragmatismus. Aber wie so oft sind vorallem die in ihrer Ideologie gefangen, die es den Grünen immer andichten. Denn die können auch mal über ihren Schatten springen, wenn es gesellschaftlich sein muss. Andere schaffen das irgendwie nicht.

Bone02943 schrieb:Aber wie so oft sind vorallem die in ihrer Ideologie gefangen, die es den Grünen immer andichten. Denn die können auch mal über ihren Schatten springen, wenn es gesellschaftlich sein muss. Andere schaffen das irgendwie nicht.

Heuchler sind das:

Passagierflüge vom Flughafen Bremen aus könnte es bald nicht geben, wenn es nach den Grünen geht. Die Partei ist in Bremen an der Regierung beteiligt. Sie will prüfen, ob der Airport in einen Werksflughafen für Airbus und andere Firmen der Luft- und Raumfahrtbranche umgewandelt werden kann. Das geht aus dem Vorstandsentwurf für das Wahlprogramm zur Landtagswahl im Mai 2023 hervor. Das Programm soll auf einem Landesparteitag am Samstag verabschiedet werden.

Quelle: https://www.spiegel.de/politik/deutschland/flughafen-bremen-gruene-erwaegen-ende-der-passagierfluege-a-2f13298d-fd30-45b5-8ae1-b65a5aa65644

Und wenn das Kind in Brunnen gefallen ist, Rolle rückwärts