Chemtrails

So jetzt gibt es den ersten Kondensstreifen heute, der sich nicht sekundenschnell auflöst.
Offensichtlich haben sich die thermischen Bedingungen geändert.
Hier am Boden ist es noch etwas wärmer geworden, ein Grad, ich habe mal das Thermometer rausgelegt.

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Das merkwürdige ist, dass der Kondensstreifen auf beiden Seiten endet, so dass man noch nicht einmal ohne Fransenkenntnisse sagen kann, in welche Richtung das Flugzeug geflogen ist.
Gleich kommt noch ein Bild vom Südende.

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?

@klausbaerbel schrieb:
Fl = FlightLevel ~ Flugfläche.
Ft = feet.

*schweißwegwisch* War ich doch etwas flotter als die Männchen mit den Sonden.

Danke! ^^


Gut gemacht! Lass dich nicht erwischen von den Männern in Anzügen!

?

!

@klausbaerbel


@saba_key fragt sich, warum der Kondensstreifen zwei Enden hat und man deswegen nicht sagen kann, aus welcher Richtung das Flugzeug kam.

@Lepus
@saba_key
das wird anhand von 3 bilderschen sicher niemand sagen können .
dazu hätte er selber das flugzeug sehen müssen oder aber kentnisse über die flugstrassen über seiner stadt haben . dann liesse sich das ruckzuck bestimmen .
meint tip wäre , wenn man von freiburg ausgeht , ein startendes flugzeug aus zürich oder was sinkendes in richtung genf . allerdings sehr wage und ohne gewähr ;)

@saba_key

saba_key schrieb:Das merkwürdige ist, dass der Kondensstreifen auf beiden Seiten endet, so dass man noch nicht einmal ohne Fransenkenntnisse sagen kann, in welche Richtung das Flugzeug geflogen ist.
Gleich kommt noch ein Bild vom Südende.
?

Wie wäre denn mit einer anderen Herangehensweise an die Problemstellung. Es gibt in Antiquariaten, bei Ebay oder bei Booklooker haufenweise feine Bücher über Meteorologie für wenig Geld.
Weil mir die Lektüre dieses Fadens vor Augen geführt hat, wie wenig ich doch über die Vorgänge in der Atmosphäre weiß, habe ich mir u.a. zwei Bücher von Hans Häckel gekauft, eines über Wolken lese ich gerade. Ein paar der meteorologischen Phänomene kann ich schon ganz gut einordnen, wobei es noch lange dauern wird, bis ich so bewanderte sein werde wie die meisten hier Schreibenden. Wenn überhaupt.

Mein Vorschlag wäre also: Statt Fotos zu schießen und sich zu wundern, wie denn das alles sein kann, das Kondesstreifen einfach so enden, ein paar Euros ausgeben für einen Schwung guter Bücher zum Thema, um sich das Grundlagenwissen anzueignen, was am Himmel passiert. Es ist nämlich alles keine Zauberei.

@Lalaburg
da der schwarzwald nicht weit weg ist von freiburg ( man könnte auch noch die vogesen dazu zählen ) , der wind aus süd bis südwest kommt isses durchaus möglich das es hier eine grössere hebung gibt/gegeben hat der luftmassen . ansonsten ist doch weiträumig hochdruckeinfluss vorhanden
@saba_key

ich nehme an , wenn du diesen fotografierten streifen weiter beobachtet hast , hat er sich aufgelöst .

@Jedimindtricks

Man kann es noch irgendwie erklären, aber es sollte umgekehrt sein, dass in diesem Bereich kältere Luft von oben kam, da nur kältere Luft die Feuchtigkeit nicht aufnehmen kann.
Es sind heute kaum Kondensstreifen zu sehen, vorhin noch einer, aber bei Flightradar24 war diese Maschine leider nicht angemeldet, so dass ich nicht gucken konnte wegen der Höhe.

Offensichtlich kreuzen sich hier Nord-Süd und Ost-West Routen, wobei die erstere bestimmt mehr als dreimal so häufig geflogen wird. Trotzdem ist auch Ost-West viel Verkehr.

Vorhin kamen die Maschinen von Nord (Mallorca-Route) im Abstand von weniger als fünf Minuten, 4 oder 5 Flugzeuge, das ist ständig so.
Ich habe auch gesnapt wo sie rüber sind, wieder im Bereich der Heinrich-Heine-Straße, vielleicht haben die auch Autopilot.
Ich weiß nicht, wie breit die Luftstraßen sind und wieviel man maximal von der wahrscheinlich festgelegten Flugroute abweichen darf.
Also eine Luftstraße geht idealerweise sicher genau auf Höhe des SC-Stadion über Freiburg weg,
das ist mir schon klar, @jedimindtricks.

Das andere, schauen warum der Blick nach Westen ins Rheintal so diesig ist, obwohl alle anderen Cams blau zeigen, ist nicht schwierig, aber aufwändig.
Man müsste mit dem Auto hoch zur Bergstation der Schauinslandbahn fahren, Fahrzeit 20-25 Minuten und selbst einen visuellen Eindruck gewinnen und auch mal Fotos machen.
Kostet halt auch wieder ein paar Euro, vielleicht fahre ich nachher noch, wenn die Bilder so bleiben,
dann ist auch der Sonntagstrubel vorbei.

@saba_key
schau dir doch einfach mal die waypoints rund um freiburg an , dort stehen die funkfeuer .

http://www.fallingrain.com/waypoint/GM/HERBI.html


wird dir jetzt aber nicht weiterhelfen . aber im sc stadion steht keins ;-)

Sie fühlen sich nicht mehr sicher.
Sie steigen vermehrt auf invisible trails um.
Das haben wir davon! ;)
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@Jedimindtricks

Der Schwarzwald ist wirklich nicht weit weg,
viele Stadtteile liegen quasi am Waldrand.
Die Ortsteile Kappel und Günterstal kann man schon als Schwarzwaldorte bezeichnen.
Nach St. Peter, wo der Film Schwarzwaldmädel entstand, ist es vom östlichen Stadtrand nur etwa
eine Viertelstunde zu fahren.
Und die Gasthäuser St. Valentin in Günterstal und St. Ottilien nördlich der Dreisam, liegen sehr schön im Wald. Gerade im Wald bei St. Ottilien sollen auch schöne Douglasien sein.

Das kleine Forstamt in Freiburg auf dem Weg nach Günterstal ist für mich die schönste Behörde der Welt, noch vor dem Bundesverfassungsgericht, aber es ist nicht sicher, ob es da bleibt.
Früher hieß es, das BVG in Karlsruhe hätte die beste Lage,
aber mittlerweile gibt es ja auch eine Unzahl von Behörden in Berlin.
Auch der Schauinsland, ein Berg der früher Erzkasten hieß, gehört zu Freiburg und liegt rund 1000m höher als die Stadt.


Forstamt Freiburg

Wikipedia: Feldberg (Berg im Schwarzwald)

Hier steht der Temperaturrekord auf dem Feldberg aus dem Jahr 1983: 27,4 Grad
Könnte aber sein, dass der Artikel nicht aktuell ist.
Das ist das, was bei Google heute erscheint:


=>Also taugt die Google-Anzeige nichts, denn
es ist dort effektiv heute nachmittag 10 Grad kälter

Real heute am Feldberggipfel (1.493m über NN)
maximal 22 Grad.
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/heute/deutschland/feldberg_schwarzwald/wetterstation/DEXXX0274.html#overlocal

@Jedimindtricks

Geht es da um Funkfeuer?

Das wäre hier im Bereich der Alexanderschanze im Nordschwarzwald,
etwa 150 m nördlich der roten Markierung ist ein Funktionsgebäude zu sehen.

https://www.google.de/maps/place/
L92/@48.481946,8.2468413,13z/data=!4m2!3m1!1s0x47972dcf2e758395:0xc5585ace06ada44
(copy and paste)

Die Mallorcaroute führt auch über den Nordschwarzwald, vielleicht
fliegen die Flugzeuge regelmäßig direkt darüber hinweg.
Theoretisch ist es ja besser, wenn man zwei Funkfeuer hat,
aber vielleicht reicht heute technisch eines aus.

Die Suchfunktion der Seite ist noch nicht das Gelbe vom Ei,
vielleicht gibt es so eine Einrichtung noch einmal weiter südlich.

du kannst dich dort bei " nearby waypoints " durchklicken durch die waypoints --> blau markiert und unterstrichen .
daneben stehen die koordinaten wo sich diese funkfeuer befinden die man zb bei google maps übertragen kann
@saba_key

@Jedimindtricks

Ich habe mal geschaut:

Da sind Funkfeuer (D)
-in Kehl (Rhein)
-in Rust (Euromaus)
-in Emmendingen
-in Simmersfeld

Im Schwarzwald
-bei der Alexanderschanze
-bei Tennenbronn (St. Georgen/Schramberg)
-bei Bernau im Südschwarzwald

Manchmal zeigt die Markierung das
nächste Wohnhaus oder Gewerbeanwesen

Militär hat vermutlich
ein eigenes System
wie immer

Gerade habe ich einen weiteren, sich auflösenden Kondensstreifen gesehen,
der wieder nach beiden Seiten endet.
Eine Erklärung könnte das Dreisamtal selbst sein.
Im Moment ist auch nur geringer Wind 6km/h.
Also haken wir das ab.

saba_key schrieb:Im Moment ist auch nur geringer Wind 6km/h.

Woher hast du die Windverhältnisse, die in etwa 10 Kilometer Höhe herrschen?

Militär hat vermutlich
ein eigens System
wie immer

wenn du damit darauf anspielst das das militär ihre eigenen waypoints hat um chemtrails auszubringen muss ich dich leider enttäuschen .
was die haben sind extra sperrgebiete , wo der zivile luftverkehr bei bedarf ausgeschlossen werden kann .

@Narrenschiffer

Die habe ich nicht.
Aber wenn am Boden wenig Wind ist, ist statistisch gesehen (wahrscheinlich) auch in
10km eher weniger Wind.

Es geht ja darum, woher die einzelnen bleibenden Kondensstreifen kommen.
Wir haben einen Warmluftzustrom aus der Sahara (Süden).
Wenn die Luft unten nun vom Schwarzwald ins Dreisamtal "fällt" tut sie dies bei geringen
Windstärken vielleicht auch oben, um die "Lücke" zu schließen.
Dann können Kondensstreifen sichtbar werden, die nur wenig daneben nicht entstehen,
so denke ich mal etwas laienhaft...


@Jedimindtricks

Schade :)

=>Nein, ich habe -noch- nicht darauf angespielt,
noch hat mich niemand auf die Idee gebracht