Elektroautos und Elektromobilität

synandy schrieb:Quelle: GPT-5 mini

Welche Steuereinnahmen bringen denn E-Autos?

Also bitte bleib bei Fakten.

ChatGPT ist keine zuverlässige Quelle. Bitte mit nachvollziehbaren Links belegen.

synandy schrieb:Sagen wir also 10 Mrd. Subvention für Diesel.

Und noch 14 Milliarden oben drauf für das Dienstwagenprivileg.

Und dann noch das Geld, das nicht kassiert wird, für die Schäden, die Verbrenner anrichten. Eigentlich müsste der CO2 Preis bei 1000€ pro Tonne liegen. Das kostet es nämlich das Zeug wieder aus der Luft zu holen.

P.S. Außer KFZ Steuer erzeugen BEV die gleichen Steuereinnahmen wie Verbrenner. Der Wertschöpfung im Unternehmen ist die Antriebssrt egal

alhambra schrieb:Und noch 14 Milliarden oben drauf für das Dienstwagenprivileg.

Alle 0,5%er lachen leise.

mchomer schrieb:ChatGPT ist keine zuverlässige Quelle. Bitte mit nachvollziehbaren Links belegen.

Ach plötzlich. Wird doch trotzdem öfters verwendet.
Aber gut, wenn es dir dann besser geht.

alhambra schrieb:Und noch 14 Milliarden oben drauf für das Dienstwagenprivileg.

Inwiefern ist das bei E-dienstwagen anders?

alhambra schrieb:Und dann noch das Geld, das nicht kassiert wird, für die Schäden, die Verbrenner anrichten. Eigentlich müsste der CO2 Preis bei 1000€ pro Tonne liegen. Das kostet es nämlich das Zeug wieder aus der Luft zu holen.

Ja, dann noch Methan aus der Luft holen, ganz wichtig.

Man kann sich Sachen schönreden und schönrechnen.

Wie wäre denn eigentlich die CO2 Bilanz von E-Mobilität wenn die in der Menge von Verbrenner aktuell unterwegs wären?