Ach hör auf zu unken.... es gibt hybride mit Verbrauch von 0,5L/100 km und als blöder Deutscher, heist es dann doch dass es generell immer 0,5L/100km verbraucht.synandy schrieb:Wäre natürlich schön, wird aber schon aus technischer Sicht nicht funktionieren
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Das ist Unsinn. Also technisch mag das funktionieren. Aber die Fläche auf dem Auto ist viel zu klein, als das da mehr als ein paar W rauskommen.
Unter den Fahrbedinungen stünde bei mir aber kein Verbrauch von 0. Da würde was negatives stehen.... Ich liebe es den Brenner runter zu fahren. Wenn ich nach Österreich rein fahre, dann geht das da so den Berg runter, dass der Akkustand den ich oben am höchsten Punkt habe, der gleiche ist, mit dem ich 60km weiter am Supercharger habe.
Hallo....
Na doch, wenn man bei ner E-Kiste zB. mit eigenem PV Strom läd, dann kann das klappen mit 1€/100km, bezogen auf die Energiekosten.
Außer man heißt "Daniel Dingel"!Na doch, wenn man bei ner E-Kiste zB. mit eigenem PV Strom läd, dann kann das klappen mit 1€/100km, bezogen auf die Energiekosten.
Mit nem Verbrenner wird das nich gehen.
Ein Verbrenner hat nicht die Möglichkeit einen Teil der bergauf benötigten Energie bei bergab Fahrt zurückzugewinnen.
davon war ja auch keine Rede
der ist auch nicht umsonst, so ne Anlage kostet auch 10-20 000 Euro, aber das wird gerne unterschlagen
Keine Ahnung, ob du die etwas scherzhaft gemeinten Forenposts nicht verstehst, aber doch: genau davon war hier die Rede.
Mein Opa hat seit 5 Jahren eine PV, diese hat er nicht finanziert sondern gekauft. Er hat noch einen Verbrenner. Was ist dein Punkt?
Wer sagt was von umsonst? Es ging um 1€/100km und das kam sogar von dir selbst, aber keine 2Stunden später weißt du dann davon nix mehr und erzählst was von Umsonst und unterschlagen.
Hab ich ja nix dagegen. Ich habe nur darauf hingewiesen, das des nicht funktioniert und habe dazu sogar eine detaillierte Begründung abgeliefert.
das klappt schon eher. Weil Fensterflächen an Gebäuden, vor allem an Wolkenkratzern durchaus erheblich sein können. Transparente PV Module, die noch genug Licht in die Bude lassen haben zwar einen jämmerlichen Wirkungsgrad. Aber die Fläche macht es dann.
erstens ist so ne Anlage ne Wertsteigerung für die Immobilie. Und damit schon mal ein Wert für sich.
Du hast bei allen Reaktoren das Problem das du erst Wasser zum kochen bringen musst. Und bei AKW macht man lieber mehr Wasser rein als unbedingt notwendig, weil das bei Ausfall der Kühlung die Sicherheitmarge erhöht. Das widerspricht komplett der Idee von schnell anfahren.
Glaubste schon daß deswegen nix weitergeht?
Kein wunder warum in diesem Land nix mehr vorwärts geht.
OK. Das musste mir jetzt mal vorrechnen.
Ergebnis: wenn sie ihren 10 Jahre alten Benziner verschrottet und sich n neues Elektroauto least, dann spart sie 150-200€ im Monat, selbst wenn sie an öffentlichen Ladesäulen lädt.
Also: Strom + Leasingraten sind 150-200€ günstiger als jetzt die reinen Spritkosten
Ich habe den in Blau und fahre ähnlich wie im Bild...meiner zeigt da 0,2L/100km. Die Anzeige im Display schaut übrigens ganz anders aus.
Nein, jeder hat andere Möglichkeiten. Aber hat irgendwelche Möglichkeiten.
In dem besonderen Beispiel hatte die Dame erwähnt einen 10 Jahre alten Benziner zu haben, der 10l/100km säuft. Und einen täglichen Arbeitsweg von 110km hin und zurück. Damit bin ich bei 2,20/l auf etwas über 500€ pro Monat gekommen. Nur für Benzin.
