Die Welt der Formel 1

EC145 schrieb:geile aktion von mark webber.
zeigt vettel den stinkefinger.

Hat Vettel auch bestimmt total gut gesehen^^

@Fusselkater
@Grymnir


Ich glaube Ferrari kann auch so dafür bestraft werden, dass sie Alonso nicht reingeholt haben.

Das ist Red Bull 2009 in Australien auch passiert. Die haben Vettel nach dem Unfall mit Kubica kurz vor Schluss angewiesen in der SC-Phase mit abgeknicktem Rad einfach bis zum Schluss weiterzufahren.
Dann gab es irgendwann einen Funkspruch durch die Rennleitung und am Ende noch ne spürbare Geldstrafe für Red Bull.

@Fusselkater
welche fragen denn??

@EC145


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Fragen sind die Dinger die auf sowas hier: "?" enden... nur als kleine Hilfestellung...

@Fusselkater
Gemeint ist der Crash von 2005 auf den Nürburgring als Kimi sich verbremste und mit dem vibrierendem Rad weiter fahren sollte. obwohl er sagte er will reinkommen.
wäre dieses Sicherheitseil nicht gewesen hätte Kimi das rad mit voller wucht abgekriegt.

Kimi Raikkonen's Suspension Failure - Nürburgring 2005

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@Soultaker13
Ehm.. ja... ist klar^^ Die Frage bestand eigentlich auch nicht^^

Soultaker13 schrieb:wäre dieses Sicherheitseil nicht gewesen hätte Kimi das rad mit voller wucht abgekriegt.

Das bezweifle ich übrigens sehr stark... im Gegenteil.. ohne das Seil wäre das Rad gar nicht erst in Richtung Cockpit abgelenkt worden...

@Fusselkater
ich hab nur vorherr mal durchgelesen. und keiner hat mal nen video reingestellt

@racefan4
@Grymnir

Das einzige, was ich gefunden habe, und zum Thema passt, ist jenes hier:

30.14 If a driver has serious mechanical difficulties he must leave the track as soon as it is safe to do
so.

Keine Rede von Funksprüchen oder Flaggensignalen...

Quelle:
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/2013-F1-SPORTING-REGULATIONS-111212.pdf (Archiv-Version vom 19.03.2013)

@Soultaker13
Danke fürs Video, hatte es auch gesucht, aber nix gefunden^^

@Fusselkater
Ziemlich schwammige Regel, die kann man verschieden auslegen: Ab wann sind es ernste Probleme? Wann und wo ist es sicher, die Strecke zu verlassen?

Aber da tatsächlich nicht von externen Signalen gesagt wird, liegt es wohl im Ermessen des Fahrers und des Teams... Da bis jetzt noch kein weiterer Kommentar der Stewards kam, glaube ich nicht, daß Ferrari mit Konsequenzen zu rechnen hat.

Nochmal was zu "Überhol-Gate": Das ist ne Angelegenheit, die absolut nur das Team was angeht. ich find es nervig, daß jeder Pseudo-Experte seinen Senf dazugibt. Das soll RB intern klären, und gut ist.

Grymnir schrieb:Ab wann sind es ernste Probleme?

Ein nicht mehr korrekt befestigter Frontflügel, der Gefahr läuft abzubrechen und dabei fast schon automatisch unter die Vorderräder gerät und dabei sowohl die Lenkung "blockiert" als auch ein Bremsen so gut wie unmöglich macht ist in meinen Augen ein ernstes mechanisches Problem^^

Grymnir schrieb:Wann und wo ist es sicher, die Strecke zu verlassen?

In die Box zu fahren ist wohl die sicherste Variante... und das ist mal eindeutig versäumt worden. Absichtlich, wohlgemerkt.

Grymnir schrieb:Ziemlich schwammige Regel

In diesem speziellen Fall gibt es da meiner Meinung nach keinen großen Spielraum für Auslegungen. Prinzipiell allerdings schon... da geb ich Dir absolut Recht. Ich bin auch selbst nicht unbedingt überzeugt, dass das überhaupt die richtige für diesen Fall ist.

Grymnir schrieb:Nochmal was zu "Überhol-Gate": Das ist ne Angelegenheit, die absolut nur das Team was angeht. ich find es nervig, daß jeder Pseudo-Experte seinen Senf dazugibt. Das soll RB intern klären, und gut ist.

Ach naja nun... ich finde schon, dass das nicht so richtig fair war von Sepp... aber Heiland... wenn ihm diese 7 Punkte am Ende der Saison auf den FWM fehlen... dann meckern wieder alle, warum er nicht die Eier hatte den Webbo (der mit dem Ausgang der WM doch eh wieder nix zu tun haben wird) einfach zu kaschen. Wie man's macht, macht man es verkehrt. Speziell, wenn man an der Spitze steht. Insofern war das schon ganz richtig so. Ein Alonso, oder Schumacher oder meinetwegen ein Senna, hätten das kein Stück anders gemacht. Prinzipiell geb ich Dir aber Recht... sowas muss dann einfach intern nochmal geklärt werden...

... was für ein rennen!
trotz "stallorder" hat seb die richtige entscheidung getroffen :Y: ... was, wenn am ende der saison gerade diese "7 punkte mehr auf dem konto " für den wm-titel fehlen würden - das geschrei wäre gross diesbezüglich (hat auch @Fusselkater in seinem vorletzten post richtig erkannt)! aber sein spruch "get him out of my way" in runde 28 (glaube ich war es) sind eines weltmeisters nicht würdig - und sind obendrein auch eine art von stallorder, hätte man danach gehandelt!
im vergleich dazu hat rosberg absolut falsch gehandelt (p.u.s.s.y) ... shame on you mr. brawn!!! lewis hätte hierbei nico einfach vorbeiwinken sollen - das wäre gerade eines weltmeisters würdig gewesen! im nachhinein sich bedauernd darüber zu äussern ist einfach schwach ...
und alonso ... nun, da wollte ferrari wohl es soweit wie möglich hinauszögern mit dem boxenstopp und dann auf slicks wechseln - tja, dumm gelaufen, aber war die richtige entscheidung seitens der scuderia bzw. alonso!!! massa :Y:
entäuscht hat mich kimi mit seiner performance - aber seine kiste war definitiv nicht richtig eingestellt für diesen parcour (wieso auch immer) - hat man vorallem in der kombo turn 5&6 und turn 11&12 beobachten können! btw hülkenberg = over confident & over motivated ... tstststs
mclaren hat wohl noch arge probleme ... pullrod-aufhängung macht den jungs wohl zu schaffen ...

Corellian schrieb:aber sein spruch "get him out of my way" in runde 28 (glaube ich war es) sind eines weltmeisters nicht würdig - und sind obendrein auch eine art von stallorder, hätte man danach gehandelt!

Berechtigter Einwand... aber genau so wenig, wie man den Stinkefinger von Webber nach "normalen" Maßstäben betrachten sollte, sollte man das mit dieser Aussage tun.... das verhält sich ähnlich wie mit Interviews von Fußballern direkt nach dem Spiel.... so vollgepumpt mit Adrenalin spricht man halt gern mal aus, was man fühlt und nicht, was man denkt. Würden wir das hier den ganzen Tag im Forum tun, wären bald 90% der User gesperrt.

Corellian schrieb:im vergleich dazu hat rosberg absolut falsch gehandelt (p.u.s.s.y)

[/sign] der Typ ist einfach kein Beißer... der hat sicher ordentlich Rennintelligenz und fährt auch gar nicht übel, aber es fehlt ihm einfach an der nötigen Aggressivität...

Corellian schrieb: aber war die richtige entscheidung seitens der scuderia bzw. alonso!!! massa :Y:

Aus renntaktischer Sicht stimme ich Dir zu.. was die Sicherheit angeht war es ein Bock, finde ich...

Dem Rest stimme ich uneingeschränkt zu.

Fusselkater schrieb:was die Sicherheit angeht war es ein Bock, finde ich...

sehe ich genauso, aber hier geht eben die renntaktikt vor - und wie sollte man in dieser kurzen zeitspanne die "statik" bzw. die "restfestigkeit" an einem pylonen am forderflügel beurteilen??? dumm gelaufen, oder wie sagt man so schön: schicksal - hopp o. topp ;)

Fusselkater schrieb:aber genau so wenig, wie man den Stinkefinger von Webber nach "normalen" Maßstäben betrachten sollte, sollte man das mit dieser Aussage tun....

nun, einen stinkefinger o. einen vogel zu zeigen ist eine andere geschichte wie über funk quasi eine stallorder zu verlangen ... "adrenalin" eben wie du schon gesagt hast"

Fusselkater schrieb:aber es fehlt ihm einfach an der nötigen Aggressivität...

... und gerade das ist der entscheidende faktor, der dich zum weltmeister macht oder nicht, meine ich! da brauche ich jetzt keine namen zu nennen, da wir alle wissen, welche personen damals und heute dementsprechend handelten und handeln ...

webber zupft an seinem schritt dazu ...

Multi 21, Seb...Yeah, Multi 21 ...

:D :D :D

Corellian schrieb:sehe ich genauso, aber hier geht eben die renntaktikt vor - und wie sollte man in dieser kurzen zeitspanne die "statik" bzw. die "restfestigkeit" an einem pylonen am forderflügel beurteilen??? dumm gelaufen, oder wie sagt man so schön: schicksal - hopp o. topp ;)

Jop... man musste nen Entscheidung fällen und hat das halt getan... war schon ok... und die Stewards fanden es wohl ok... so what.

Corellian schrieb:nun, einen stinkefinger o. einen vogel zu zeigen ist eine andere geschichte wie über funk quasi eine stallorder zu verlangen ... "adrenalin" eben wie du schon gesagt hast"

Mnoah.. seh ich persönlich ein bissel anders.. ich selbst hab nach nem verkackten Stint bei nem Langstrecken-Kartrennen schon mal den Rennleiter angeschissen er soll die Flagge gefälligst vernünftig in ner Acht schwenken :D

Corellian schrieb:webber zupft an seinem schritt dazu ...

Mnahahahahah.. sehr geil :D

Corellian schrieb:da brauche ich jetzt keine namen zu nennen, da wir alle wissen, welche personen damals und heute dementsprechend handelten und handeln ...

Formel1 Ayrton Senna Alain Prost Crash (Suzuka 1990)

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https://www.youtube.com/watch?v=kW0t4Ug11v8

Und das sind nur zwei Beispiele^^

Fusselkater schrieb:er soll die Flagge gefälligst vernünftig in ner Acht schwenken :D

nur für dich ;)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OlVvMAVvYoM

Corellian schrieb:nur für dich ;)

Ja genau^^ In meinem Fall war es ne grüne, die ich verpennt und deswegen 2 Positionen verloren hab^^

http://www.allmystery.de/themen/uh84125-43#id9674456

... ja, das sind zwei sehr gute beispiele dafür!