Was geschah mit Flug MH370?

@huk

Ja, Positionslichter usw. Die Kabinenbeleuchtung war in dem Video nicht gemeint; allerdings war es ein Nachtflug.

Die Frage, warum keine Nachrichten von MH370 nach IGARI verschickt wurden, ist ja schon vielfach diskutiert worden (auf verschiedenen Foren). Argumente waren, dass die Abdeckung über dem Wasser nicht gut ist. Das gilt auch für das Stück von Kota Bharu bis Penang. Penang ist wohl noch am dichtesten besiedelt und dort wurde immerhin das cell phone des Copiloten registriert. Da er es eingschaltet hatte, vorher aber ausgeschaltet, hat er evtl. was damit gemacht (getextet oder angerufen). Dafür reichte aber wohl die Verbindung nicht aus.

Das würde dann ja auch für andere Geräte gelten. Ob sich die cell phones von Passagieren registriert hatten, wurde nicht untersucht.

Man liest auch häufiger, dass dieser Umstand dafür spricht, dass bereits früh nach IGARI eine Dekompression erfolgt sein könnte.

Zz-Jones schrieb:Wie oft muss der Ansatz, dass MH370 als Ablenkungsmanöver für die Annexion der Krim gedient haben könnte, eigentlich noch wiederholt werden?

Dann war der Einsatz von Hamid zeitgleich mit der Anexxion der Krim zeitgleich aber sehr, sehr großer Zufall.
Oder wie bringst Du Deine Theorie aus diesem Beitrag:

Zz-Jones schrieb:Das muss so in etwa das Fenster gewesen sein, indem man sich bewegen konnte, um eine vorhersehbare Reaktion des Kapitäns (und damit den Kapitän selber) auszuwählen.
Anschließend wäre Hamid ja dann zu 90% mit den normalen (unvorhersehbar regierenden) Kapitänen geflogen, was die Durchführung eines Planes dann wesentlich unsicherer gemacht hätte.

mit dem 18.03.2014 in Einklang?

Wenn es denn eine Ablenkung gewesen sein sollte, dann gehen wir doch erst einmal nicht von Namen aus, sondern nehmen erst einmal an, es wäre so von wem auch immer durchgeführt.

Panaetius schrieb:Zwei aufeinander folgende Jahre sind daher nicht statistisch auffällig. Es waren keine unnatürlichen Ursachen, sondern Unfälle/technisches Versagen.

Bei MH370 wissen wir gar nicht, was es war. Vieleicht doch ein Unfall/technisches Versagen?
Daher ist derzeit nur MH17 kein Unfall.

Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass eine zeitliche Komponente nicht alleine entscheidend sein muss. Wenn man - wie von Dir angenommen - eine Fluggesellschaft oder/und die Regierung dadurch unter Druck (oder mehr) setzen möchte, dann spricht der zeitlich kurze Abstand eher für ein wissentliches Handeln. Muss aber nicht, das wollte ich damit sagen.

Zz-Jones schrieb:Mann,
Wie oft muss der Ansatz, dass MH370 als Ablenkungsmanöver für die Annexion der Krim gedient haben könnte, eigentlich noch wiederholt werden?

Das ist einfach Schmarrn, egal wie oft es wiederholt wird....

FL106772 schrieb:Das ist einfach Schmarrn, egal wie oft es wiederholt wird....

Jemand, der die Tagesschau für Fake-News hält, bringt uns bestimmt weiter in diesem Thread.

Flybywire schrieb:Wenn es denn eine Ablenkung gewesen sein sollte, dann gehen wir doch erst einmal nicht von Namen aus, sondern nehmen erst einmal an, es wäre so von wem auch immer durchgeführt.

Was meinst du mit "Namen" in dem Zusammenhang?
Ich würde ja gerne antworten, aber ich verstehe deinen Einwand irgendwie nicht.

@Flybywire

Es ist natürlich nur ein Argument in einem größeren Satz von Argumenten.

Jedoch waren es drei Abstürze von malaysischen Flugzeugen in einem Jahr (dass sich drei nacheinander ereignen, ist wesentlich unwahrscheinlicher als lediglich zwei an aufeinanderfolgenden Jahren, denn das Verhältnis ist exponentiell). Bei MH370 geht praktisch niemand mehr von einem reinen Unfallszenario aus bzw. dies ist äußerst unwahrscheinlich, während die Erklärung eines menschlichen Eingriffes alles schlüssig erklärt und so auch die offizielle Erklärung damals lautet (vielleicht mit der Einschränkung, dass nichts ausgeschlossen wird).

Es kommt aber hinzu, dass zum Unglückszeitpunkt die Flugzeuge sich jeweils über den Gebieten befanden, auf die Russland bzw. China Anspruch erheben, der Donezk-Region bzw. der Südchinasee, wo auch grade paramiltärische Krisen stattfanden.

Ganz zu schweigen von den weiteren politischen Zusammenfällen, wie der Verurteilung Anwar Ibrahims in einem Schauprozess am gleichen Tag, dem USA-Thailand-Manöver oder dem bevorstehenden Obama-Besuch (und dann Ähnliches bei den anderen malaysischen Flugzeugabstürzen.

Das reizte dann die Statistik schon ein bisschen zu sehr aus mMn. Es wäre aber nur das statistische (Teil-)Argument.