Was geschah mit Flug MH370?

und die verschiedensten Datenabfragen zu diesem Datum funktionieren bei mir nicht

@huk

Was ist z.B. damit?

Original anzeigen (2,0 MB)

dort war aber MH370 NIE

mach mal "earth" auf, damit man Datum/Uhrzeit sieht und was ausgewählt wurde...

Spasseshalber kannst du dann noch auf "waves" klicken

huk schrieb:dort war aber MH370 NIE

Das ist nahe des 7. Bogens, wäre mit einem längeren Gleitflug in östlicher Richtung (wie nach dem Lyne paper mit den BFO-Werten möglich) wahrscheinlich noch zu erreichen gewesen. Oder zumindest was sehr in der Nähe mit praktisch gleichen Bedingungen.

huk schrieb:mach mal "earth" auf, damit man Datum/Uhrzeit sieht und was ausgewählt wurde...

Auf die Schnelle kann ich keinen offenkundigen Fehler finden, scheinen die Standardeinstellungen zu sein.

Spasskraake - dein Bild ist von Heute - nix 8.3.2014

und von da, hätte ma kein Einziges der Trümmer an den Fundstellen gefunden

huk schrieb:Spasskraake - dein Bild ist von Heute - nix 8.3.2014

Bei mir sehe ich das Folgende:

huk schrieb:und von da, hätte ma kein Einziges der Trümmer an den Fundstellen gefunden

Die erste Geomar-Projektion verortete das Flaperon ungefähr dort.

Es gibt aber andere Orte, so nördlich vom Broken Ridge, dort hatte ich Werte ab 21 km/h gefunden: Beitrag von Neupythagoreer (Seite 2.773)

Diese passen auch sehr gut zu den Satelliten-Signalen.. und zu den weiteren Trümmern.

huk schrieb:und von da, hätte ma kein Einziges der Trümmer an den Fundstellen gefunden

Das no steps Teil vom Triebwerk aus Mossel Bay, Südafrika, von dem im Nachhinein noch ein älteres Photo am Strand von Mossel Bay auftauchte, wäre sogar eigentlich nur damit zu erklären, dass es von viel weiter nördlich gestartet ist, als vermutet. Auch bei den anderen Funden wüsste ich jetzt nicht, was zwingend dagegen spräche.

Man hat diesem Teil lediglich weniger Aufmerksamkeit geschenkt, weil die Abstände und BFO-Werte für einen relativ regulären Cruise-Flug nicht so gut passten, aber wenn die Aktion sehr gut geplant war, könnte man bewusst einen südlicheren Kurs vortäuschen.