SkyWay Capital - neuer Scam auf Raten?

Thorsteen schrieb:Ist das Neu oder ein altes Bild?

Aktuell vom CS

o1966 schrieb:Aktuell vom CS

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Was anderes fällt mir dazu nicht ein!
Mal ganz ehrlich, der Drops ist komplett gelutscht. Außer Hinhaltetaktiken sehe ich da keinerlei vitale Reaktionen bei ScamWay mehr.

So, Sukhodoevs Webinar vom 2.August ist jetzt auch zum lesen auf Deutsch verfügbar. Enthält wie alle seine Webinare aus letzter Zeit nur Nonsens.
https://new.swc.capital/news/3744

Der Worldinschenör haut mal wieder richtig auf die Kacke. Das keiner von seinen 1000 Minions mal den Mund aufmacht zeigt wie desolat die wirtschaftliche Lage in Belarussia sein muss. Jedenfalls kann man das Land total abschreiben so lange dort Leute wie Unitsky ihr Unwesen treiben.

Bis heute ist es Anatoly Yunitskiy gelungen, die leistungsstärkste Ingenieurschule in Weißrussland aufzubauen.
Es umfasst Wissenschafts-, Design-, Design- und Produktionsschulen und das Team besteht aus etwa tausend Personen – Planern, Designern, Designern und Spezialisten anderer Profile.

Инженерная школа: новое интервью Анатолия Юницкого/ A new interview with Anatoli Unitsky

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@FatBaron
Aha. Designer und Designer. Haben wir etwas vergessen? Ach ja, Designer. ROFL 🤣

cpt_void schrieb:Aha. Designer und Designer. Haben wir etwas vergessen? Ach ja, Designer. ROFL 🤣

Oh das liegt an der Russischen Übersetzung von Google. Übersetzt man die Englische Beschreibung ins Deutsche dann geht das so:

Anatoli Unitsky hat es geschafft, die mittlerweile leistungsstärkste Ingenieurschule in Weißrussland aufzubauen.

Es umfasst wissenschaftliche, Projekt-, Design- und Produktionsschulen und das Team besteht aus etwa tausend Menschen – Projektentwicklern, Ingenieuren, Designern und Spezialisten anderer Fachgebiete.

Weitere Informationen zu den Zielen und Vorgaben der Unitsky Engineering School finden Sie im Video.

@FatBaron
Aber das ist doch das Einzige, was Scamway liefert: (schwachsinnige) Designs und diesbezügliche CGIs

Ohje... jetzt werden die Anteile der Investoren wertmässig gekürzt... aber man kann ja einfach noch mehr investieren... siehe letzter Absatz:

https://rsw-systems.com/news/final-fase-strategic-dividents?r=104541&lang=en

o1966 schrieb:Ohje... jetzt werden die Anteile der Investoren wertmässig gekürzt... aber man kann ja einfach noch mehr investieren... siehe letzter Absatz:

Da gilt wohl nur Quantität vor Qualität. Fragt sich nur für wen 😏

o1966 schrieb:Ohje... jetzt werden die Anteile der Investoren wertmässig gekürzt...

Das darf die Investoren eigentlich nicht ärgern, denn ob 50, 70 oder 100% von 0 macht keinen Unterschied.

100% von 0 klingt aber trotzdem besser.
Also jedenfalls besser als 0% von 0

o1966 schrieb:Ohje... jetzt werden die Anteile der Investoren wertmässig gekürzt... aber man kann ja einfach noch mehr investieren... siehe letzter Absatz:

https://rsw-systems.com/news/final-fase-strategic-dividents?r=104541&lang=en

Plans for the Final Stage

The final stage was to be marked by completion of construction, testing and certification of the test complex of the high-speed system and creation of a sales showroom of complexes for high-speed (up to 500 km/h) transportation of passengers and cargo, conclusion of contracts for targeted projects of high-speed intercity and international routes, as well as receipt of advance payments (5%) totaling at least $500 million. This was to be followed by an IPO, receipt by shareholders of dividends on their shares and the possibility for shareholders to sell their shares at a market price close to the value of the shares at par.

Da man die mindestens $250 Mio. die diese fantasie High-Speed-Teststrecke kosten wird eh nicht mehr zusammen bekommt, kann man auch getrost das IPO und die Dividenden streichen. Immerhin ein origineller Exit aus dem Scam und für Unitsky's Verhältnisse sogar recht ehrlich.
Was wollen die eigentlich mit den "advance payments (5%)? Solche Vorauszahlungen und spätere Abschläge benötigt man für die Fertigstellung, da ist kein Spielraum für Gewinne und Dividenden.

Noch ne spannende Nummer:

The transition to the final stage of bringing transportation and infrastructure complexes based on string transportation technology to the global market involves the transfer of 1,000,000,000,000 shares at a discount ranging from 1:10 to 1:40.

Eine 1 mit 12 Nullen ist eine Billion oder? Wo kommen die Shares her wenn man im original "nur" 400 Mrd. hatte? Soll da etwa heißen das Unitsky's Klitsche nun sogar über 1 Billion Wert ist? Jedenfalls würde das bei einem durchschnittlichen Discount von 1:20 bedeuten das man in der 15.Etappe ein paar spendable Milliardäre benötigt.

Oh ich lese gerade im original Text von SWC:

Der Übergang zur Endphase der Entwicklung von Verkehrs- und Infrastrukturkomplexen auf der Basis von String-Technologie auf dem Weltmarkt beinhaltet eine Übertragung von 1.000.000 Aktien mit einem Abschlag im Bereich von 1:10 bis 1:40.

Quelle: https://swc.capital/news/new?id=1673

Das dürften dann bei durchschnittlich 1:20 noch $50 Mio. sein und davon bleiben für Unitsky so zwischen $25-30 Mio. übrig. Davon kann er nicht einmal die angefangenen Strecken fertig bauen. Vom High-Speed-Scam brauchen wir gar nicht erst anfangen.

Noch einer:
Man schreibt hier eindeutig "Aktien" aber die gibt es doch überhaupt nicht oder doch?
https://new.swc.capital/news/3574

FatBaron schrieb:Das dürften dann bei durchschnittlich 1:20 noch $50 Mio. sein und davon bleiben für Unitsky so zwischen $25-30 Mio. übrig. Davon kann er nicht einmal die angefangenen Strecken fertig bauen. Vom High-Speed-Scam brauchen wir gar nicht erst anfangen.

Aua, wo hatte ich heute Mittag mein Gehirn?
Sind doch laut SWC nur 1 Mio. von irgendwas dingsbums. Also würden da für Anatoly lediglich 25-30 Tausend übrig bleiben. Damit reicht das Geld ja nicht mal für ein anständiges Verlängerungskabel für den tollen uBus.

Die guten Vorsätze zur Finanzierung mit Discount zwischen 1:10 bis 1:40 sind schon wieder von der Realität eingeholt worden. Sieht so aus das es nicht ausreichte den Vorstand von SWC zu feuern um Anatoly's Einnahmen zu steigern bzw. auf dem alten Level zu halten.

An incredible adventure into the world of investing awaits you, where boundaries are shifting and discounts are reaching scales many have never even dreamed of. Up to 1:80, it's not just numbers, it's your new horizon of opportunity that is just one click away!

Quelle: https://rsw-systems.com/news/smart-choice?lang=en

Unitsky's nächster Scam nimmt langsam Gestalt an. Wie erwartet wird es sein berühmter Humus sein den er versilbern will. Dazu braucht er $20 Mio. und die Fabrik soll in Ras al Khaimah/UAE gebaut werden. Von dem was ich bisher aufgeschnappt habe, handelt es sich um eine Veredlung ordinärerer Erde mit Hilfe von Braunkohle und Bakterien. So ähnlich wird Ponte Preta erzeugt. Ob Unitsky hier den Stein der Weisen erfunden hat glaube ich nicht, Wüstensand zu veredeln erfordert doch etwas mehr.
Hier ein Video, allerdings in Spanisch. Man will angeblich schon in weniger als 2 Jahren die Gewinnzone erreichen. Ein Video darüber von der Vietnamesin Gia Linh auf Facebook hat über 300 Kommentare, also die Keuler freuen sich schon.
https://www.youtube.com/watch?v=ioBx9Jg8uuA&t=3732s

Falls jemand mit entsprechenden Sprachkenntnissen kurz den Finanzierungsplan erklären kann, wäre ich sehr dankbar.

Großer Jubel bei den Vietnamesen. Der erste kommerzielle Auftrag ist schon so gut wie in der Tasche.
Ein Artikel in Russland über die geplanten Strecken in der Region Leningrad macht die Runde. Eigentlich ist es nur wieder ein Werbeartikel den Frau-CEO von UST platziert hat. Diesmal hat der Journalist jedoch bei den Behörden nachgefragt. Als Antwort kam, das man zumindest ein weiteres Gespräch mit UST plant. Da werden sicher viele Fragen gestellt. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen das UST so etwas wie eine echte Machbarkeitsstudie hinbekommt. Alles was man so sieht fällt für mich unter eine erste Designstudie. Auch auf dem Bild über den Streckenverlauf sind so Dinge wie Wartungseinrichtungen überhaupt nicht vorgesehen. Es geht hier immerhin um insgesamt 90 von diesen uBus Einheiten. Das man die in dem kleinen Workshop in Minsk überhaupt nicht alle fertigen kann hatten wir ja schon vor Monaten. Dazu kommt, das der uBus überhaupt noch nicht gefahren ist. Bis man echte Zertifizierungen für Stecke, Fahrzeuge und automatische Steuerung vorlegen kann, Gibt es sicher noch das eine oder andere Konzert in Leningrad. Wollte man nicht in 2 Jahren Dividenden zahlen?

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Und dazu noch ein lustiges CGI-Video.

Струнному Транспорту в России Быть!!!

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Quelle:

Super, eine Millionen-Investition in Russland. Und wie denkt man, kann man die Dividende erhalten? In welcher Währung bitte und über welche Banken soll das laufen? Aktuell sind da Wirtschaftssanktionen verhängt, die nun einmal auf den Geldtransfer mit Russland gewisse Einschränkungen bringen.

califix schrieb:Und wie denkt man, kann man die Dividende erhalten?

Überhaupt nicht denn .................

2025 г. - beginning of dividend (cash) payments to investors of string technologies. Dividends (cash) will be paid by the company-distributor of uST transport-infrastructure complexes and licenses for uST string technologies, and not by the engineering company UST Inc. which will perform design, construction and author's supervision, as well as research and technological work within the framework of commercial projects;

Quelle: https://rsw-systems.com/news/final-fase-strategic-dividents?r=104541&lang=en

Da dies scheinbar ein Projekt von UST ist, werden die sicher nichts rausrücken müssen. Aber ich glaube eh nicht das diese Deppen in der Lage sind so ein Ding profitabel durchzuziehen. Sie müssten dann nämlich mit den geplanten Baukosten ziemlich nah an die tatsächlichen Kosten gehen und das dürfte dann der KO sein. Man will dort nämlich "zweigleisig" bauen und das sind dann 15,6 km total mit 15 Stationen und eben 90 Pods. Mit Nebenanlagen dürfte das dann nicht unter $300 Mio. machbar sein. Ob die Russen wirklich bereit sind diese Summe für diese Anfänger auf den Tisch zu legen? Da kann man auch gleich 100 von diesen autonomen Kleinbussen aus China kaufen und hat dann noch Geld für 1 Million Flaschen Vodka übrig.

Und weiter geht's.

You have a unique chance to reinforce this contribution: from September 06 to September 13, 2023 only, you can purchase as many as 400,000 shares in the company that owns the intellectual property of the string transport technology, instead of 145,000!

Quelle: http://rsw-systems.com/news/make-your-contribution-to-the-history-of-technology-development?r=104541&lang=en

Man hatte ja den guten Vorsatz das die 15.Etappe nur noch zu einem Discount von 1:10 bis 1:40 zu haben ist. (Siehe den Link in meinem Post vom 01.09. )
Nun hat man das schon zum 2.Mal nicht halten können. Da kommt wohl keine Knete mehr rein oder? Vielleicht hätte man doch die Super-Ganoven vom Skyway-Vorstand nicht feuern sollen. Deren Lügen haben immerhin die bunten Zettel besser verkaufen können. Das dürfte jetzt so oder so ziemlich lange dauern, es sei denn Unitsky haut noch ein paar Russische Scammer übers Ohr und reißt sich deren geklautes Geld unter den Nagel anstatt es zu waschen. Mal sehen ob der Termin für das Geldeintreiben für die Humusfabrik nächsten Monaten gehalten werden kann. Es sollte doch zu machen sein so eine MoU mit ein paar Fake-Scheichs zu unterzeichnen und einen ersten Spatenstich zu zelebrieren.
Ansonsten gibt es bei Scamway nicht wirklich was Neues. Ein paar Schauspieler durften als Delegierte von 3.Welt Staaten auftreten.

In Indien wird schon wieder ein Skyway gebaut. Diesmal natürlich wieder ohne Unitsky aber dafür mit Technik aus der Schweiz. Im Gegensatz zu MP Modi's übrigen haltlosen Versprechen wird aber diesmal schon gebaut. Es wundert schon das Unitsky da kein super duper Angebot gemacht hat.

Ropeway in Varanasi! This is how Modi Govt is transforming the landscape of this ancient city!

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Bier und Bockwurst oder 6 in der Wüste?
(70 Milliarden Menschen auf der Erde und viele neu Chancen sein Geld zu verlieren)

Die einmalige Chance, die exklusive Veranstaltung zu besuchen: Eröffnung des SWC-Premium-Clubs in Dubai!

Vom 12. bis 14. Oktober 2023 findet die offizielle Eröffnung des SWC-Premium-Clubs in Dubai statt!

Der SWC-Premium-Club ist die weltweit erste geschlossene Gemeinschaft für Leader, Privatinvestoren und Unternehmer, die die innovativen grünen Technologien unterstützen. Dank diesen Technologien werden auf unserem Planeten über 70 Mlrd. Menschen leben können.

Wir möchten Sie zur Eröffnung des Premium-Clubs als Ehrengast einladen.

3 Tage des unvergesslichen Abenteuers! Im Programm:

Feierliche Eröffnung des SWC-Premium-Clubs
Exklusive Ansprache des Chefdesigners von UST Inc. Anatoli Unitsky mit Information über die Aussichten des Unternehmens und wichtigste Errungenschaften 2023
Insider-Strategien zur Erhaltung und Vermehrung von Kapital in den Jahren 2024-2027 vom Geschäftsführer von Sky World Community, Eugeny Kudryashov
Präsentation exklusiver Investitionsprojekte vom Mitbegründer der Sky World Community, Alexey Sukhodoev
Networking-Party mit führenden internationalen Investoren
Mastermind vom externen geheimen Sprecher
Eine Tour durch das uSky-Testing-and-Certification-Center in Schardscha.
Atemberaubende Fahrt mit dem Buggy durch die Sanddünen
Das luxuriöse Hotel Hilton Dubai Palm Jumeirah 5*
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Unvergessliches Gala-Dinner in der Wüste. Spektakuläre Eröffnung des Premium-Clubs mit einem Konzertprogramm

Es besteht auch die Möglichkeit, diesen Abend am Tisch des Chefdesigners von UST inc. Anatoli Unitsky zu verbringen

Nur 100 Plätze verfügbar! Ihre Beteiligung können Sie hier beantragen.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch zur Eröffnung des SWC PREMIUM CLUBs in Dubai!

Wir bitten Sie, das Visum und Tickets im Voraus zu beantragen.

Die Veranstalter behalten sich das Recht, Änderungen im Veranstaltungsprogramm vorzunehmen, wobei die Teilnehmer über diese Änderungen informiert werden.

Quelle: https://new.swc.capital/news/3771