Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:33Hat jemand die Entfernung ausgerechnet? Die gesamte Strecke die das Flugzeug, bis zu dem Punkt des Ping-Signals der Blackbox, geflogen sein soll?
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Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
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Flugzeugabsturz, Malaysia, Boeing 777 ▪ Abonnieren: Feed E-Mail
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Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:35Wenn es keine gibt kann man auch nichts aufzeichen und nichts auswerten.joanlandor schrieb:Von den Sat-Telefon-Auswertungen hört man auch nichts oder hat da jemand schon mal was gelesen? Werden die nicht aufgezeichnet?
Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:35Nein, so wie alle anderen an Bord ist er durch Sauerstoffmangel einfach eingeschlafen. Ein sanfter Tod. Wie gesagt, man muss jetzt schauen wie schwer beschädigt die Maschine ist. Wenn sie in tausende Einzelteile zerfetzt wurde dann wird jeder an Bord schon tot gewesen sein, falls nicht, hat jemand eine kontrollierte Wasserlandung hin gelegt, so wie einst Cpt. Sully auf dem Hudson River in 2005.
Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:37@MarkusSukram
Allerdings würde dass nicht die ganzen Aktionen am Anfang erklären.
Das wäre eine weitere Annahme, der Pilot bemerkte dass alle Passagiere an Bord gestorben waren und gab sich selber die Schuld daran und sah nur den letzten Ausweg sich und alle anderen im südlichen Ozean zu versenken.MarkusSukram schrieb:Der Pilot kann nicht nur deswegen nicht zurückkehren, weil er bereits alle Passagiere umgebracht hat, sondern auch weil der Treibstoff dann nicht mehr reicht, um noch festen landefähigen Boden zu erreichen.
Allerdings würde dass nicht die ganzen Aktionen am Anfang erklären.
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06.04.2014 um 13:37@joanlandor
Von den Sat-Telefonen hat man bisher nix gehört.
Um diese zu benutzen benötigt man auch eine Kreditkarte.
Es gibt allerdings auch eine Notrufnummer die man über das Sat-Telefon
anrufen kann.
Bei eine bekannten Deutschen Fluggesellschaft ist es so
das diese 3 Sat-Telefone im Flugzeug haben.
Vorne, mitte und hinten.
Lediglich die Crew hat eine Notfallnummer die auch nur die Crew weiss um zb.
Arztlichen Rat bei ärztlichen Notfällen an Bord herbeizuholen.
Von den Sat-Telefonen hat man bisher nix gehört.
Um diese zu benutzen benötigt man auch eine Kreditkarte.
Es gibt allerdings auch eine Notrufnummer die man über das Sat-Telefon
anrufen kann.
Bei eine bekannten Deutschen Fluggesellschaft ist es so
das diese 3 Sat-Telefone im Flugzeug haben.
Vorne, mitte und hinten.
Lediglich die Crew hat eine Notfallnummer die auch nur die Crew weiss um zb.
Arztlichen Rat bei ärztlichen Notfällen an Bord herbeizuholen.
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06.04.2014 um 13:38@DearMRHazzard
Du beantwortest keine Frage, sondern wiederholst die Inmarsat Statistik.
Ich nehme nichts für gegeben an was unlogisch erscheint.
Solange Inmarsat nicht offenlegt, wie man aus einem Ein-Punkt Doppler Signal, außer der Entfernung und der Information ob sich das Objekt dir nähert oder sich von dir entfernt die Südroute festgelegt hat, dann ist das eine Behauptung und keine Tatsache.
Also wenn du nett wärest, mir den Link zu zeigen wo ich nachlesen kann, wie die Mathematik dahinter ist, würdest du einen einfachen Menschen glücklich machen.
Du beantwortest keine Frage, sondern wiederholst die Inmarsat Statistik.
Ich nehme nichts für gegeben an was unlogisch erscheint.
Solange Inmarsat nicht offenlegt, wie man aus einem Ein-Punkt Doppler Signal, außer der Entfernung und der Information ob sich das Objekt dir nähert oder sich von dir entfernt die Südroute festgelegt hat, dann ist das eine Behauptung und keine Tatsache.
Also wenn du nett wärest, mir den Link zu zeigen wo ich nachlesen kann, wie die Mathematik dahinter ist, würdest du einen einfachen Menschen glücklich machen.
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06.04.2014 um 13:40Ziemlich genau 6000 Kilometer.
Das geht mit der Lineal-Pfad-Funktion bei Google Earth.
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06.04.2014 um 13:40War es zum Zeitpunkt des Fluges nicht dunkel?
Auch der Pilot? Deswegen finde ich es wichtig zu überlegen, ob das alles auch der Autopilot geflogen sein könnte oder ob da noch wer hinter dem Steuer saß.
Und sollen die nicht Schleifen fliegen, wenn etwas nicht in Ordnung ist? Wieso dann so eine Strecke programmieren?
Über See wird kaum ein Passagier feststellen können, ob das Flugzeug dann niedrig oder hoch fliegt.
Andererseits würde ich annehmen, wenn ein Flugzeug recht niedrig über eine befahrene Seestrasse fliegt, daß es von Schiffen aus gesehen wird. Es sei denn die Poisitionslichter waren aus, was gut möglich sein kann.
Ist denn eine Strecke mit Wegpunkten programmiert worden? Wenn ja, woher weiß man das?
Mir kommt es so vor, als sei viel in der Presse geschrieben worden, was auch gemutmaßt wurde und nun als Fakt in der Welt hängt.
Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:41@aelx_phew
danke.
dazu müsste man jetzt natürlich erst mal die regulären statistiken von den sat-telefonen auswerten, um einen vergleich zu haben. und wer der betreiber und dafür verantwortlich ist.
es wird ja überhaupt nicht erwähnt.
also, scheint es nicht relevant. aber es ist schon ein unterschied, ob jemand nach 3 stunden noch telefoniert hat oder 20 minuten nach dem start oder direkt nachdem die maschine nach verschwinden kehrt gemacht hat.
@MarkusSukram
Danke!!! 6000 km. Wie schnell war die Maschine dann unterwegs? Wenn sie den offiziellen Sprit bis Peking plus 30 Minuten drin hatte.
Dann ist sie womöglich doch wieder hoch nachdem das Radar umflogen wurde, oder?
danke.
dazu müsste man jetzt natürlich erst mal die regulären statistiken von den sat-telefonen auswerten, um einen vergleich zu haben. und wer der betreiber und dafür verantwortlich ist.
es wird ja überhaupt nicht erwähnt.
also, scheint es nicht relevant. aber es ist schon ein unterschied, ob jemand nach 3 stunden noch telefoniert hat oder 20 minuten nach dem start oder direkt nachdem die maschine nach verschwinden kehrt gemacht hat.
@MarkusSukram
Danke!!! 6000 km. Wie schnell war die Maschine dann unterwegs? Wenn sie den offiziellen Sprit bis Peking plus 30 Minuten drin hatte.
Dann ist sie womöglich doch wieder hoch nachdem das Radar umflogen wurde, oder?
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06.04.2014 um 13:43@joanlandor
Ja leider habe ich dazu auch nichts gefunden.
Ich vermute es es dort aber auch Untersuchungen gegeben haben muss.
Ja leider habe ich dazu auch nichts gefunden.
Ich vermute es es dort aber auch Untersuchungen gegeben haben muss.
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06.04.2014 um 13:44@medibibi
Wenn man an Hand der Inmarsat Daten von Anfang an feststellen konnte, dass Flug MG370 sich in einer bestimmten Geschwindigkeit in die eine oder andere Richtung bewegt hat, wieso wurde dann der ganze lange Korridor markiet? Und warum wurden anfangs gesagt, diese markierten Korridore zeigten das gesamte in Frage kommende Suchgebiet?
Es hätten doch gereicht nur die Gebiete auf der Landkarte zu zeigen, die wirklich laut ihren Berechnungen mit Doppler Effekt in Frage gekommen wären , also Suchgebiete im südlichen indischen Ozean und auf der anderen nördliche Seite Suchgebiete am Ende des ominösen immer rot und dick eingezeichneten Korridors.
Wenn man an Hand der Inmarsat Daten von Anfang an feststellen konnte, dass Flug MG370 sich in einer bestimmten Geschwindigkeit in die eine oder andere Richtung bewegt hat, wieso wurde dann der ganze lange Korridor markiet? Und warum wurden anfangs gesagt, diese markierten Korridore zeigten das gesamte in Frage kommende Suchgebiet?
Es hätten doch gereicht nur die Gebiete auf der Landkarte zu zeigen, die wirklich laut ihren Berechnungen mit Doppler Effekt in Frage gekommen wären , also Suchgebiete im südlichen indischen Ozean und auf der anderen nördliche Seite Suchgebiete am Ende des ominösen immer rot und dick eingezeichneten Korridors.
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06.04.2014 um 13:44
Also wenn du nett wärest, mir den Link zu zeigen wo ich nachlesen kann, wie die Mathematik dahinter ist, würdest du einen einfachen Menschen glücklich machen.
Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:44Was Joan auch schon gefragt hat: wie ist das mit den Anzeigemonitoren, die in jedem Flugzeug sind: übertragen die live" alle Daten (Höhe des Flugzeugs, berechnete Ankunft usw, Route)? Wenn ja, dann hätten die Passagiere, die noch wach waren, da ja mitbekommen, dass was nicht stimmt und dass sie sich immer weiter von Peking bewegen...
Über See wird kaum ein Passagier feststellen können, ob das Flugzeug dann niedrig oder hoch fliegt.
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06.04.2014 um 13:45@MarkusSukram
@joanlandor
@joanlandor
Wie weit war denn der Zielflughafen vom Ort des Transponderausfalles entfernt?
Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!
06.04.2014 um 13:45- Man ist Vergleiche geflogen um die Daten zu verstehen die man da ausgerechnet hat.
- Man hat keinerlei Informationen darüber das MH370 jemals in einen Luftraum der nördlichen Anrainerstaaten geflogen ist.
Ergo : Süd-Route !
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06.04.2014 um 13:47@medibibi
Zum Doppler-Effekt..
Aus einer sich bewegenden Schallquelle, kann natürlich eine Richtung bestimmt werden.
Zum Doppler-Effekt..
Aus einer sich bewegenden Schallquelle, kann natürlich eine Richtung bestimmt werden.
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06.04.2014 um 13:47Die sollten schon live übertragen. Aber waren die denn eingeschaltet?StellaBanks schrieb:Was Joan auch schon gefragt hat: wie ist das mit den Anzeigemonitoren, die in jedem Flugzeug sind: übertragen die live" alle Daten (Höhe des Flugzeugs, berechnete Ankunft usw, Route)? Wenn ja, dann hätten die Passagiere, die noch wach waren, da ja mitbekommen, dass was nicht stimmt und dass sie sich immer weiter von Peking bewegen...
Waren überhaupt welche installiert?
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06.04.2014 um 13:49Das war vor der Doppler-Analyse und basierte nur auf der reinen Laufzeit der Ping-Signale, die einen 40 Grad Abstand zur Position des Satelliten ergaben.meermin schrieb:wieso wurde dann der ganze lange Korridor markiet?
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06.04.2014 um 13:51@joanlandor
Dass alle Funkgeräte an Bord und zudem noch das Satellitentelefon gleichzeitig durch einen technischen Defekt ausfallen, halten Experten für unwahrscheinlich. Falls der Pilot tatsächlich weiterflog, verzichtete er also mutmaßlich auf Funksprüche - oder wurde dazu gezwungen.
Dass alle Funkgeräte an Bord und zudem noch das Satellitentelefon gleichzeitig durch einen technischen Defekt ausfallen, halten Experten für unwahrscheinlich. Falls der Pilot tatsächlich weiterflog, verzichtete er also mutmaßlich auf Funksprüche - oder wurde dazu gezwungen.
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06.04.2014 um 13:513900 Kilometer
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