Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

@UchihaItachi
Das glaube ich auch ;)

Ich halte immer noch einen Abschuss für am wahrscheinlichsten.

Meines Wissens nach, vermutet man ja einen Terrorakt.
Könnte es denn nicht sein, dass es ein einfacher Passagier war, welcher die Piloten als Geiseln nahm?
Eben jemand der ein Anhänger Ibrahims ist welcher nicht so viel zu verlieren hat wie der Pilot selbst.

@Butterbirne

Es ging darum das er die Route und das hier oft erwähnte Flugmanöver damit ohne Probleme üben könnte.



@ISF

Ok Danke :) Hatte da heute morgen schon wegen der Krim reingeschaltet. Traurig das die bei CNN aktueller sind wie die deutschen Sender :D

@Butterbirne
ja ich ebenso sie wurde vermutlich von was auch immer abgeschossen und deswegen wagt es keiner die warheit zu sagen und versuchen zeit zu gewinnen für eine gefakte landung oder was auch immer..

@Cheaha
Das ist ein Pilot mit 33 Dienstjahren und 18 365 Flugstunden. Meinst du er braucht einen Simulator für solch ein Manöver, welches nun wirklich nicht unmöglich ist?

Besucher0815 schrieb:Vor ein paar Seiten hatte hier mal jemand behauptet, dass der Transponder noch VOR der Verabschiedung deaktiviert wurde.

Gibt es dazu Belege oder eine Quelle? Ich finde den Eintrag bei den vielen Seiten nicht mehr. Denn wenn das der Fall ist, dann wäre das ja schon ein ziemlicher Hammer! Denn dann hätte ja der Lotse bereits mit einem UFO kommuniziert und nichts dazu gesagt? Die Verabschiedung also entgegen genommen, ohne auf die Deaktivierung des Transponder-Signals zu reagieren?

Der Transponder wurde nach dem Funkspruch ausgeschaltet.

@the_georg
Okay, danke. Dann hatte ich das wohl falsch gelesen.

@Cheaha http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-plane-live-3248148

@Butterbirne

Da die maximale Flughöhe größtenteils mit 13100m angegeben wird, denke ich schon dass das einiger Übung erfordert. Hab aber keine Ahnung, kenne mich mit der Materie nicht aus. Hab ich auch nie behauptet ;)

war der Pilot nun homosexuell? Oder wie habe ich das verstanden in dem Artikel?

@Cheaha
Höher steigen ist vom Flugmanöver her kein Problem, ab einer gewissen Höhe wird es nur Strukturschäden geben. Aber lange nicht bei 13100m. Das ist gar kein Problem, weder für einen Piloten noch für das Flugzeug.

@Alano
lol er ist verheiratet

the_georg schrieb:Der Transponder wurde nach dem Funkspruch ausgeschaltet.

The plane's ACARS transmission system was switched off before the plane's last communication with ground control. (Laut mirror.co.uk)

@Alano
nochmal lol er hat kinder

@StellaBanks

Dankesehr :)

@StellaBanks

StellaBanks schrieb:The plane's ACARS transmission system was switched off before the plane's last communication with ground control. (Laut mirror.co.uk)

Also doch?

Es gibt so viele sich widersprechende Aussagen, dass ist echt unglaublich.
Das muss ja echt die Hölle für die Angehörigen sein.

Wieso hat der Lotse dann nichts dazu gesagt? Es wird ja nicht üblich sein, dass ein Transpondersignal verschwindet?

Wobei ich das bei näherer Überlegung doch schon wieder selbst relativieren möchte. Denn das Flugzeug war zu dem Zeitpunkt ja bereits an der Grenze der Reichweite und trat in das nächste Zuständigkeitsgebiet ein. Dann verschwindet die Kennung vermutlich eh immer vom Radar?

Ja, aber nachdem die malayische Flugsicherung ja davon ausging, dass jetzt Vietnam übernimmt, haben die sich vermutlich über ein Signal was am Rande des betreuten Gebiets "verloren" geht, nicht gewundert... ich denke nicht, dass die im Tower flightradar.com laufen haben, die werden da (hoffentlich) was anderes nutzen.